mon proto

[fluke]

et j'ai mon liquide de refroidisement qui devien brin ( un peut ) je me demande si j'ai pas une fuite entre l'huile de boite et le liquide de refroidissement car j'ai remonter mon carter a la patte a join et j'ai pas laisser secher donc je c pas si sa vien de la ...

Ca m'étonnerait, car pour aller de la boîte au liquide de refroidissement, faut que l'huile fasse un sacré chemin, passer de la boite au BM, puis du BM au HM puis dans le liquide, avec la surpression du BM et tout et tout.

Plutôt de la corrosion dans le HM ou le radiateur.

[RSh@d0w]

et j'ai mon liquide de refroidisement qui devien brin ( un peut ) je me demande si j'ai pas une fuite entre l'huile de boite et le liquide de refroidissement car j'ai remonter mon carter a la patte a join et j'ai pas laisser secher donc je c pas si sa vien de la ...

Ca m'étonnerait, car pour aller de la boîte au liquide de refroidissement, faut que l'huile fasse un sacré chemin, passer de la boite au BM, puis du BM au HM puis dans le liquide, avec la surpression du BM et tout et tout.

Plutôt de la corrosion dans le HM ou le radiateur.

ba du radiateur alors car un kit en alu sa sulfate pas marron...(sa rouille pas je veut dire,enfin si mais pas rouille marron degue)

[mak g2]

les gars j'suis dsl de vous dire ca mai le top perf rose existe et depuis perpette:) il se nomme le top perf DUE et ya le DUE+ ossi.alors arreté de lui tenir tete il sait c'ki di.allé salut
mak g2

[vinc]

t'as pas vraiment tout compris toi...

au début il mélange tout c'est pour ca, et puis on s'en fout un peu au pire..

a+

[bubu]

les gars j'suis dsl de vous dire ca mai le top perf rose existe et depuis perpette:) il se nomme le top perf DUE et ya le DUE+ ossi.alors arreté de lui tenir tete il sait c'ki di.allé salut
mak g2

tu es nouveau donc va lire les règles...pas de language sms ici...

[wattsman]

Adapter un haut moteur de méca sur une base moteur de 51 ca aurait été plus simple et mieux à mon goût ...
En plus c'est clair que t'as pas peur de rouler là dessus, le cadre doit se plier à chaque courbe que tu passes en 6ème ...

y a t'il quelqu'un qui a réfléchis a cette adaptation ??ou bien ... a t-elle été réalisé ?

[mak]

jy ai deja pensé sur 103 mé c'est assez cho car le refroidissemen passe par le bas moteur sur les 50 a boites

[PoPoV]

tu veux le tuer?ca suffit deja

[47 zeta]

sur derbi sa passe pas par le bm


sinon pour le proto,sympatique mais tro léger a mon gout,un truc a se tuer ou se faire trés mal

et du rose sa commence a pousser,donc avec des tambours....

ps:change ton vilo c'est un conseil,sur mina les origine sont en chamalo

tu monte un barikit renforcer:90 € je crois
ou un piste comme le mien 120€ je crois