Resto mini=> séance photos

fluke · Message par **fluke** » jeu. 17 août 2006 - 21:41

C'est n'importe quoi ce que tu as fait.

Mettre de la peinture pour peindre les baraques sur une voiture, je rêve...

Autant de boulot pour faire de la m erde, on est pas dans la marine, enfin, quoi !!!

Pourquoi pas faire la carosserie au rouleau au vernis à bois, tant que tu y est ?

Ca ne va pas tenir 3 mois.

Nettoie moi ça au white spirit tant que c'est pas trop sec, ponce bien jusqu'à ce qu'il n'y ait plus aucune trace de peinture, sinon la peinture auto va faire friser celle que tu as mis, et repeins avec de la vraie peinture.

Bon je m'énerve vite, dsl

Donc ton problème : peinture trop épaisse c'est ce que je pensais en voyant les spots sur le fond blanc.

Et réaction possible avec l'apprêt.

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » jeu. 17 août 2006 - 22:40

elle va tombé la fessée

antoine · Message par **antoine** » jeu. 17 août 2006 - 22:46

Aie aie aie, il va s'en prendre une...

fluke · Message par **fluke** » jeu. 17 août 2006 - 23:31

C'est fait...

On a bien discuté sur msn...

Mais gentiment quand même, hein...

Fluke, père fouettard de VentilXP

foudemini · Message par **foudemini** » ven. 18 août 2006 - 7:23

Quesque vous voulais que je vous dise, c'est en forgent que l'on devien forgeron. Ba la c'est pareil.
M'enfin même si c'est pas la bonne peinture ça devrais faire mieu que ça quand même. Je vais éseiller de faire un test sur un bou de chut pour voir si c'est l'apret phosphatant qui fou le merde.
Toute le monde peu faire une éreur, hier c'était pas mon jours quesque vous voulais que je vous dise...

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 août 2006 - 11:39

Je t'ai dit que ta peinture était trop épaisse, pas la peine de chercher, et je pense aussi qu'elle a commencé à sécher dans la buse, il n'a a qu'à voir les spots voire les pâtés que tu as fait.

Ta peinture à portail ne tiendra pas 2 mois sur ton berceau, ce genre de peinture a horreur de l'huile, de l'essence et de la chaleur.

Mais bon c'est toi qui voit, si tu préfères saloper 3 mois de boulot plutôt que de mettre 60€ (peinture + diluant + durcisseur) dans un produit de qualité qui tiendra 20 ans au lieu de 2 mois.

Tu m'as dit hier que c'était abuser comme prix, mais je ne répondrais qu'une seule chose : la qualité a un prix.

Je te mets un petit texte de John Ruskin, économiste du XIX siècle, c'est toujours d'actualité :

Il n'est pas sage de trop payer,
mais c'est encore pire de payer trop peu.

Trop payer se traduit par
une petite perte d'argent uniquement.

Payer trop peu revient parfois à une perte totale,
parceque l'objet acquis n'est pas en mesure
de fournir le travail auquel il est destiné.

Il n'est pas possible, d'après la loi naturelle des affaires,
de payer peu, et d'obtenir beaucoup.

Si vous traitez avec le plus bas offrant,
il serait bon que vous fassiez une certaine provision
pour le risque que vous courez.

Et dans ce cas, vous aurez toujours assez pour vous payer
quelque chose de mieux.

foudemini · Message par **foudemini** » ven. 18 août 2006 - 16:13

J'ai pas dit que j'allais continuer mais j'avou être bien enbété quand même. La qualité à un prix tous a fait dacor mais ce que je trouve pas normal c'est que dans tous ce qui est caroserie le particulier comme moi qui achette de la peinture ce fait vraiment avoir. La preuve j'ai était 2foi dans le même magasin pour acheter deux chose de carroserie a prix équivalent. La 1er foi j'ai u 10% (j'ai rien demandé) la 2em 0% et celui d'aprés moi il a peu être u 30% parsqu'il avais mayeur gueule. J'avou que dans ces magazins c'est un peu ça qui me fou en boule. Il vende des truc super chére (dacor il y a la qualité), et il font des reduc à tous vas à la téte du client.

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 août 2006 - 16:25

Qui ne demande rien n'a rien.

Pour les prix, on en avait discuté avant que tu commences ta restauration, t'étais donc sensé être au courant que c'est pas donné.

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » ven. 18 août 2006 - 16:34

On trouve pas moin chère sur Ebay ? il doit y avoir de la peinture....je crois que 47 Zeta l'achète sur ebay pour son pistolet, faut voir...

foudemini · Message par **foudemini** » ven. 18 août 2006 - 17:22

Non j'était au courent des prix c'est pas le probléme de prix c'est la façon de faire. Super chére et aprés on fait des réduc à la tête du client. Je suis 100% contre cette façon de faire qui est j'ai l'impression tipic du domaine de la carroserie.
Aprés pour ébay je c'est pas, faudrai que je regarde.

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 août 2006 - 19:21

Si t'es sur de ce que tu achètes sur E-Bay...

foudemini · Message par **foudemini** » sam. 19 août 2006 - 12:04

Bon l'étape rustine étant terminé (reste encor à finioler). Je vais donc attaquer l'étape mastique la semaine prochaine.
J'ai lu que on ne pouvais pas mastiquer sur l'apret phosphatant, es vrais?
Quel mastique utiliser? Bon pour la finiotion y du mastique de finition dacor. Mais au nivo des passage de roue, mon pére voudrai éseiller de tartiner du mastique au endroit où l'eau stagne pour faire une couche entre la tole é la baxon et ainci éviter la rouille (et pourquoi pas faire un arondi pour éviter que ça stagne). Es une bonne idée? Quelle mastique utiliser pour faire cela (j'ai vu que sintofer fesait du mastique souple c'est ça qui faut prandre)? Quelle marque?
Que prandre comme blaxon? Je pence le faire au peinso. Faut compter combien de quantiter pour faire tou le dessous de planchet, aile, jupe, bas de caisse?

fluke · Message par **fluke** » sam. 19 août 2006 - 12:50

Pour l'eau qui stagne, rien ne vaut un petit trou pour l'évacuer.

plus tu mettras de produits entre la tôle et le blacson, plus tu auras de chances d'infiltrations.

Pour le blacson, tu prends du Blacson, tout simplement.

Et pour la quantité, tu regardes sur la notice combien de temps le produit est utilisable, comment il s'applique, et combien de temps tu mets pour l'appliquer.

Un peu d'initiative...

J'ai lu que on ne pouvais pas mastiquer sur l'apret phosphatant, es vrais?

où ça ? vu que l'apprêt phospahatant traite la tôle, et pas le mastic, ça m'étonnerait fort.

foudemini · Message par **foudemini** » sam. 19 août 2006 - 13:01

Ba c'est le carrossier d'un copin qui écrit ça j'ai rien inventé. Aprés ça me parésais bizard éfectivement.
Ensuite si je comprend bien une couche de mastique entre la tôle et le blaxon n'est pas une bonne idée car l'eau vas s'infiltrer entre la tôle et le mastique dans le temps? C'est pas étanche le mastique

. Pour les troue oui c'est prévu mais par exemple entre 2tôles d'élément de caroserie, il y a 2plie qui sont souder par point. Je pencé mastiquer a cette endroit pour faire une pente et donc éviter que l'eau stagne le trou changerai rien.

foudemini · Message par **foudemini** » lun. 21 août 2006 - 11:06

Bon au programe de cette semaine je vais un peu mettre de coté la carroserie, ça fait du bien de faire des breaks et de tafer sur autre chause. Donc début de semaine je vais fabriquer mon carosage négatif pour mes roues arriéres. Bizarement d'origine les 4roue sont de 1.5° ver l'intérieur. Donc je vais faire une carosage réglabe pour les mettres au moin droite. Elle vas donc moin partir du cu et de vais avoir une usure plus au centre et non sur les extérieurs des pneux. Il est possible de faire pareil à l'avant mais c'est plus compliquer, même casi impossible a faire soit même donc on vas déja faire l'arriére.

http://www.datch.fr/kitnegatifbrasdesus ... -3387.html
(les mien seront des origines midifier).
http://www.minisport.com/classic-mini-s ... oduct.html
C'est le kit av/arriére. Comme vous pouvais le voir c'est bien plus compliqué a faire du maison pour l'av.

foudemini · Message par **foudemini** » mer. 23 août 2006 - 20:05

Bon depuis ce début de semaine j'ai fait une grosse révision de ma mob (faut pas pansser que mini lol). Et j'ai modifier/vérifier/rajouter aussi lol ma comande de piéces chez nos ami les anglais.
Ce soir mon pére vien de regarder ce qu'il lui reste sur sont compte car étant donnais que je n'ai pas de carte bleu il vas m'avancer et je lui rembourse (a taux 0% c'est génial lol). Faut regarder ce qu'il reste quand même car la facuture s'éléve à 1100€ sfdp(52kg de piéce) rien que pour moi lol, ensuite il y a 200€ d'un ami (celui de la mini noir, il restor une MK1 donc il profite de ma comande, et moi je profiterai de la sienne sur les piéces qu'il me manque). Et 100€ de fdp (y en a pour 60kg).
Donc ça fait un total de 1400€ et ça sera je l'espére la 1er et la derniére aussi grosse facture d'un coup, heureusement que mon petite concon est rempli de sousou (je les pas cassé avant juste pour ça), je vais donc le cassé lol.
Donc demain soir je comande, si tous es en stook (ce qui est le cas actuélement normalement), je devrais recevoir ça milieu de semaine prochaine. Promit je vais vous faire des photos.

old_mob · Message par **old_mob** » jeu. 24 août 2006 - 9:35

une petite commande quoi...

j'espère qu'à la fin de ta resto tu nous mettra pour combien tu en as eu (prix de l'auto compris

)

foudemini · Message par **foudemini** » jeu. 24 août 2006 - 9:56

Voila quesque photos,

La dernier chose qui reste attaquer par la rouille sur titine:

Les carrosage en préparation:

Et la petite liste de ma comande de piéce:
http://foudemini.free.fr/dotclear/image ... 20test.jpg

Nivo coût je ne me prive pas trop (y a des limites quand même je suis toujours au bahu alor c'est les économie des longs moi d'été a rammaser les fruits...).
La caisse on me la donné (et c'est le "vendeur" qui me fait le CT et tous quand elle est fini).
1200€ de piéce
150€ de pneux (chez 123pneux + montagre gratuit chez la casse hihi)
200€ de stablage
100€ pour le moment de matos en tous genre (fil pour souder, disque...)
90€ d'aprét phosphatant/dusrcisseur/dilliant
100€ de mastique /blaxon...
Et la peinture pour le moment c'est un ? Je pence au alentour de 600€ complait max (par le carrossier de la casse depuis de trés longue date, donc des prix imbattable pour ne pas dir qu'il vas me la faire gratos ça serai le pied)

old_mob · Message par **old_mob** » jeu. 24 août 2006 - 10:56

et si ton "vendeur" en a d'autre a donner pense a moi

(même si il la vend une misère...)

foudemini · Message par **foudemini** » jeu. 24 août 2006 - 13:21

lol. Ba a la casse j'y fait un tour réguliérement et pas d'autre mini en vu, même pas des mini explosé.

foudemini · Message par **foudemini** » jeu. 24 août 2006 - 22:26

La note est tombé, total de 940livre (dont 150livre de mon pote).
En € ça fait 1391€

. ça calme un peu lol. Mais je m'y attendait (depuis le temps que je la prépar cette commande...) et je rembourse a mon daron que les plaisirs (calandre, stage1, aac).

.
Vivement dans 4/7jours l'arriver de tous ça.

old_mob · Message par **old_mob** » ven. 25 août 2006 - 8:28

J'imagine comme tu doit être impatient... :

foudemini · Message par **foudemini** » ven. 25 août 2006 - 9:05

Ah vivi trop impassient. J'en dort plus la nuit mdr.
ça vas être rigolo quand même l'arriver de toute ces piéces, 60kg

. J'espére que le transporteur n'est pas préssé parsque pour vérrifier tous ça

.

old_mob · Message par **old_mob** » ven. 25 août 2006 - 9:59

moi je veu voir les photos quand ça arrivera

foudemini · Message par **foudemini** » ven. 25 août 2006 - 10:23

Oui promi il y aura plain des photos

.
Normalement ça vas arriver lundi matin. Au pir des cas mardi. Donc lundi/mardi moi je bouge pas de la maison et je tournerai en rond lol.

old_mob · Message par **old_mob** » ven. 25 août 2006 - 13:55

et tu vas sauter partout quand tu vas voir le fourgon du transporteur ce garer devant chez toi !

foudemini · Message par **foudemini** » ven. 25 août 2006 - 14:12

oui oui lol

foudemini · Message par **foudemini** » sam. 26 août 2006 - 15:19

Voila ce matin j'ai remonté le carburateur qui était en piéces, restera a démonter 2/3 vis pour lui mettre des joins tous neuf. et une éguille plus riche vus que le prépare un peu.
Voici quelque tof,

Il est comme neuf, aura droit a un un filtre a air conique au lieu de la boite a air horrible d'origine qui cache ce beau carbu hihi.
PS quesque c'est long 4jours t'attente...

foudemini · Message par **foudemini** » sam. 26 août 2006 - 17:48

Faut mêtre avant ça cur, sinon c'est pas rigolot...
Alor voila av mon passage:

Perk pas beau.

foudemini · Message par **foudemini** » sam. 26 août 2006 - 22:16

Vous le trouver pas beau mon carbu

. Attendait de le voir lundi avec un beau filtre conique et la petite pipe qui vas bien du stage1