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, rattrapé aussi. 
Tu tournais quand meme, sinon jpense pas que la roue arrière soit partie en vrille en ligne droite....paulo les gaz a écrit :j étais pas en virage j étais a la sortie mdrfluke a écrit :Imagine ce que ça fait avec 100 chevaux...paulo les gaz a écrit :bon gamelle aujoudhui
je passe dans un virage vers chez moi avec mes nouveaux réglages de mon rgd (réglé super léger pour avoir de la pèche) j arrive dans le virage je penche tranquillou et je veux me faire une sortie de barbare alors j appuie comme un fou sur ma pédale de lanceur mon pauvre t6 c est mis a hurler tout ce quil pouvais etl arrière par dans une dérrive digne d un sm mais bon j ai po controlé et scratch...
C'est pas pour rien qu'il y a un permis de conduire, on y apprend 2 ou 3 trucs, comme ne jamais mettre la sauce dans un virage
donc t'étais en virage... 
boaf si tu joues sur les mots...ksteph88 a écrit :Tu tournais quand meme, sinon jpense pas que la roue arrière soit partie en vrille en ligne droite....paulo les gaz a écrit :j étais pas en virage j étais a la sortie mdrfluke a écrit : Imagine ce que ça fait avec 100 chevaux...
C'est pas pour rien qu'il y a un permis de conduire, on y apprend 2 ou 3 trucs, comme ne jamais mettre la sauce dans un virage
donc je me suis viandé comme un guignol au stop enfin avant le stop mais heureusement je ne roulais pas trop vite ( environ 20 OU 25kmH ) donc je ne me suis pas fait trop mal et ma mob n'a rien eu ouf seulement mon jean 
et neyant pas le temps de me ratraper je me vautre par terre et glisse pendant quelque metre.en glissant , je regarde sur le coté et je voit le 102 qui glissait aussi a coté de moi 
(on n'a presque eu le temps de se dire salut lol)
.Pour le 102 la fourche avant etait tordus et le phare eclaté 
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!! le premier virage a 90° est plutot sec... 
je sonne; resonne, reresonne! il sort et tout ce qu'il trouve a me dire c'est "il est pas mechant, vous savez!" n'empeche je lui ai réclamé 20 euros!!! et je les ai eus!!!ho que oui minables de chez minables loolmagnum29 a écrit :alors moi je pense avoir les accidents les plus betes, les plus minables et les plus pitoyables du sujet:
d'abord, mon pere, quand il etait jeune, avait une 125 KAZENAVE avec laquelle il avançait pas mal.Un jour un de ses voisins lui demande de le deposer "au bourg" 1km ou 2 plus loin.Son voisin a beau etre un blaireau, il accepte.Mon pere part comme une balle, attrape le 90(il respectait la limitation, heuresement) , rentre dans un grand virage qui passe facile en penchant bien.Donc il penche a mort, et son passager, qui en plus d'etre un blaireau n'avait apperament jamais fait de moto, penche dans le sens inverse, pour "garder la moto droite, sinon on vat tomber"!!!!mon pere freine a mort et ils finissent dans le fossé.... inutile de preciser que mon pere est repartie et a laissé le voisin se demerder...vu qu'ils n'avaient rien...
voici mes accidents: les plus minables de l'histoire des magnum racing je pense:
a l'epoque ou j'etais encore au college, j'y allais parfois en mob.ce jour la, comme tous les jours, je rentre dans le parking a mobs a 10km/h, ce qui est raisonable
hors ce jours la, des epines de pin s'etaient amassé sur le sol (lui meme recouvert de mousse verte), le tout mouillé par la pluie...
tout le bahut me voit rentrer dans le parking et entends un gros bruit: j'ai réussi a m'etaler a 8 ou 9 km/h!!!
coque avant griffée, rétro pété et genou bien bien rapé...
2semaines apres, dans une rue en pente, ma bequille tenait juste juste, un bof lance la baballe a son chienchien qui croit bon de sauter par dessus mon engin pour poursuivre sa balle: je precise que c'etait un genre de caniche croisé...je n'ai rien contre les caniches mais il faut avouer que, meme en pleine course ça ne saute pas haut...donc il a renversé ma mob!!!!
la, le maitre; rentre chez lui...
une autre fois dans une rue en pente, une bagnole me rentre dedans en effectuant son demarrage en cote!!!! la haine, surtout qu'elle a pris la fuite!!!!heuresement que je n'ai rien eu!!!!
avant hier, je bricole ma swing avec ma magnum garée 2 metres plus loin dans le jardin et la un "pote" monte sur sa grosse tzr de 130 kilos avec le plein, et renverse ma magnum sans faire expres!!!j'ai crié "attention" mais le temps qu'il reagisse, j'avais deja une belle trace de 5 cm sur 2 sur le reservoir...
ces accidents sont tous minables non???
C'est ça le pirepaulo les gaz a écrit :en plus t'es presque jamais reponsable!!
, je suis mort de rire là ! . Alors là il panique, freine des deux freins, l'avant pare en ******* et là la moto glisse sur 50 mètres et mon père sur un peu moins. Il était en short et en t shirt. Il avait des pizzas partout. Il a glissé sur le ventre. Quand il a relevé la moto il manquait 5 centimètres de carters . Il a eu du bol. Il a pu garder le moteur mais pas le bas moteur. Après il a ouvert le carbu, l'accélératuer s'était bloqué a cause d'un joint je sais pas trop quoi. C'était un carbu a dépression (je connais pas). Bon c'est tout. Il en a plein d'autres (enfin 4 ou 5). Je vous les raconterais plus tard.
Oui mais il tirait pas dessus parce qu'il la réglait. Bah les reglages ont étés repoussés. Puis c'est une vieille alors c'est pas géniale en vitesse.magnum29 a écrit :bonne idée, la 1000 en short!!!!
Oui. Là en faite il était dans la rue du garage. Il pensait pas avoir un accident si bete dans la rue qui faisait 500 mètres.magnum29 a écrit :oui, mais quand meme! tu peux rouler a 25km/h, te faire enboutir par une caisse qui roule a 60 et faire une glissade de 30 metres!
meme en mob, j'ai toujours pantalons baskets fermées, blouson
Oui, dans un choc frontal à 50km/h, un corps d' envrion 80kg pèse plus d'une tonne, si je me souviens bien du cours de securité routiereJef a écrit :moi non plus j'y crois pas, il a beau etre costaud, la vitesse augmente le poids de l individu, donc sa m'etonnerais que ton oncle soit capable de resister a plus d'une tonne (bon, je donne un nombre au pif, mais en gros c'est ca)
