moto de plus tard ...

Envie de parler d'un sujet bien précis c'est par ici !
Verrouillé

votre moto de plus tard ressemblerait a quoi ?

supermotard
12
13%
trail
3
3%
sportive
38
43%
roadster
13
15%
street bike
20
22%
low rider
1
1%
side car (lol)
2
2%
 
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fluke
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Message par fluke »

Motobec'man a écrit :alors pour un 2 temps, tu lui enleve son pot de detente, c'est une bouze, tandis q'un 4 temps plus il est en echappemnt libre et plus il donne, d'ou les gens qui se plaignent du bruit des motos de cross, tout le monde passe en 4t et la met presqu'en libre :wink:

sinon une detente ne sert a rien sur un 4 tamps :wink:
Un détente ne sert à rien, mais un simple tuyau, c'est pas efficace non plus.

Il faut utiliser ce qu'on appelle un mégaphone (ça porte bien son nom d'ailleurs), c'est un cône avec un contre-cône (qui va faire une contre-pression) en sortie, pour éviter trop "d'aspiration" des gaz dans l'échappement, sinon ça flingue les soupapes d'échappement.

Ca se calcule aussi, d'ailleurs, un pot de 4 T.

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Boardzero
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Message par Boardzero »

Bon j'ai pas tout lu hehe ! mais j'ai lu que certains d'entre vous connaissaient la Ducati 996 R, mon surveillant de cette année en a une, il l'avait acheté a un pilote qu'il entrainait.

Juste pour ceux qui ne savent pas à quoi ça ressemble :

http://www.ducati.com/docs_eng/photogal ... 1_1024.jpg

Voilà :wink: et moi ça sera certainement une bonne sportive + une moto de légende comme un Norton ou autre :wink:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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antoine
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Message par antoine »

Eh ouais, deux bon mégaphone Lafranconi sur un LeMansIII...powa... 8) Mon père avait ça bien sur. :wink: :wink:
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Atahualpa
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Message par Atahualpa »

une voxan charade

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J'adore ,en plus elle est 100% francaise.

Par contre presque 50000euros........ :cry: :cry:

McCaiN
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Message par McCaiN »

oui 100% française j'ai lu un article la dessus, mais ils ont ou ils vont je ne me rapelle plus très bien licensier pas mal de monde dans leur usine :(

51man
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Message par 51man »

pour mon cas,j'ai voté side-car...ba quand il y en a un sous la main,ça aide forcement...je penses que je pourrais hérité de celui du père qui a besoin d'une bonne révision,c'est un 1200 fj avec un side-bike comete...

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sinon en solo,j'ai déja mon 240 husky wr 84...et un 350 rdlc qui finira en piste...

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mais ce qui me tente dans les motos d'aujourd'hui en 4-temps,c'est le kawa er6 avec la ligne micron sans sa chicane(en gros la moto de la coupe kawa)....un bruit...miam miam!sinon en truc plus vieux un gsxr des années 90...

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a+
51man
-un rcx (pot vario) et un buxy origine pour tout les jours...
-un 51 pour m'amuser sur piste (en finition)
-un rcx en prépa piste...
et encore bien d'autres!

nitroboomracer
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Message par nitroboomracer »

l ideal c est le 500 cb pour commencer ...une vitesse de pointe raisonnable et un prix pour les jeunes permis abordable aussi bien a l achat qu'a l assurance je crois

Alex...
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Message par Alex... »

Atahualpa a écrit :une voxan charade

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J'adore ,en plus elle est 100% francaise.

Par contre presque 50000euros........ :cry: :cry:
a ce prix la je préfére la desmosedici

Yngwie
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Message par Yngwie »

alors pour un 2 temps, tu lui enleve son pot de detente, c'est une bouze, tandis q'un 4 temps plus il est en echappemnt libre et plus il donne, d'ou les gens qui se plaignent du bruit des motos de cross, tout le monde passe en 4t et la met presqu'en libre
ben dis, faudrait aller voir des compet de motos 2T!! c'est pas le meme bruit qu'un 4T mais qd meme!

Sinon, euh...y'a trop de motos qui me plaisent en "moderne" je verrais bien un bimota 500 V due et un VTR 1000 SP2 ou un rsv 1000(brontosaures lol), un 500 mach 3, un 750 tz...

le café racer ça envoie grave!!!!![/list]
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bigluck
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Message par bigluck »

moi c'est soit la Ducati 999S:
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ou la Kawasaki ninja ZX10R:
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8) 8)

:dance:
Kit 50 Polini W G1 - Culasse Malossi surcompresse - Carters prepa - Vilo Bidalot Racing - Pot Doppler - Ressort moteur Giraudo - Variateur RGD Titane - Poulie Giraudo - Carbu Dell'orto 15 PHBG Racing - Clapet Bidalot - Pipe Doppler souple - Manchon Bidalot fait maison - Filtre air Polini - Filtre essence en cuivre - Allumage moryama - Bougie NGK B8HS - Anti-parasite NGK racing - Chaine Iris renforce - Transmission 11*54 - Courroie industrielle

antoine
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Message par antoine »

Yngwie a écrit :
alors pour un 2 temps, tu lui enleve son pot de detente, c'est une bouze, tandis q'un 4 temps plus il est en echappemnt libre et plus il donne, d'ou les gens qui se plaignent du bruit des motos de cross, tout le monde passe en 4t et la met presqu'en libre
ben dis, faudrait aller voir des compet de motos 2T!! c'est pas le meme bruit qu'un 4T mais qd meme!
[/list]
Il a dit ça?
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Yngwie
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Message par Yngwie »

disons que dire qu'un cross 4T fait du bruit alors qu'un 2T pas vraiment...je voulais dire que ca crache qd meme un paquet de decibels un 2T :doh:
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antoine
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Message par antoine »

Oui, mais niveau cross, les 4 temps font plus de bruit, mais c'est surtout insuportable comme bruit, j'ai horreur de ça :x
Alors qu'un 2 temps...:pray:
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lhlentz
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Message par lhlentz »

Miam ...

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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

antoine
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Message par antoine »

Oui bon toi faut que tu te calme à se sujet là...ninja :P

Sinon, ouais, c'et de la belle, ca tourne très fort en course de cote...(les bécanes hein)
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nitroboomracer
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Message par nitroboomracer »

n empeche le z750 moi je l adore ... :P :roll: :dance:
Dernière modification par nitroboomracer le mer. 16 août 2006 - 19:24, modifié 1 fois.

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

qui a entendu parler de la desmosedici rr a 55000€?

p**** jairerai poser mon derch sur cette moto!!!
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

fluke
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Message par fluke »

pour te bourrer comme un blaireau au premier virage ? :wink:
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Yngwie
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Message par Yngwie »

ouai.....deja un rs 125 t'as largement de quoi te faire très peur
et aussi quelques temps avant de trouver ses limites...
alors on imagine pas le reste!

:arrow:
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:lol: :lol: :lol:
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Speedmao
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Message par Speedmao »

fluke a écrit :pour te bourrer comme un blaireau au premier virage ? :wink:
Ahum... 8)

Sinon c'est beau de rever les gars! :D C'est même des très bon rêves!! ^^
gaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzz.. Image ..ouaaaaaaallllll!!!!!...... aie

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antoine
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Message par antoine »

Moi je te dit que ca sera pas des rèves, mais plutot mon destin. :wink:
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nitroboomracer
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Message par nitroboomracer »

mais le permis avant .... mais le plus dur c est les 21 fiches a apprendre

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Message par lhlentz »

nitroboomracer a écrit :n empeche le z750 moi je l adore ... :P :roll: :dance:
c'est clair :

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Ta mère en CR ...

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fluke
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Message par fluke »

nitroboomracer a écrit :mais le permis avant .... mais le plus dur c est les 21 fiches a apprendre
Non, c'est les plateaux, à mon avis.
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

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bubu
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Message par bubu »

les fiches oui c'est asser simple. j'ai lu le livre une fois, après ca dépend de l'examinateur bien sur mais ca passer bien. le plus dur c'est le rapide pour moi mais bon ca se fait ! la preuve, je l'ai eu !! :lol:
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche ! ;-)
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com

antoine
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Message par antoine »

T'facon, je vais payer aucun de mes permis, donc je pourrais le repasser autant que je veux, mais si tu bosse tu l'a!
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FréFré
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Message par FréFré »

-Alors je voudrais:
une buell
Aprillia RSV milli Factory
Ducati 999R
Suz GSXR 1300 Hayabusa( :twisted: )
Honda CBR
Yamaha YZF
MV Agusta F4
Voxan Roadster
Yamaha VMax ancienne version

-Tres bien avec ou sans frites?

...

>je suis deja loin< :lol:
Peugeot FOX:

-Fourche 103 SP
-Tete de fourche Duke
-Guidon racing
-Garde-boue F1
-Barre de renfort
-Peinture des jantes ======> à venir...
-Peinture noire à paillettes ===> à venir...
-néons rouges ============> à venir...
-Débridage ===========> à venir...
-Filtre a air ==========> a venir...

FréFré
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Message par FréFré »

Alex... a écrit :
Atahualpa a écrit :une voxan charade

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J'adore ,en plus elle est 100% francaise.

Par contre presque 50000euros........ :cry: :cry:
a ce prix la je préfére la desmosedici
La charade coute un peu plus de 18OOO€. Je sais pas ou vous avez trouvé 50000€...
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McCaiN
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Message par McCaiN »

FréFré a écrit :-Alors je voudrais:
une buell
Aprillia RSV milli Factory
Ducati 999R
Suz GSXR 1300 Hayabusa( :twisted: )
Honda CBR
Yamaha YZF
MV Agusta F4
Voxan Roadster
Yamaha VMax ancienne version

-Tres bien avec ou sans frites?

...

>je suis deja loin< :lol:
je conseille sans frites tu vas mettre de l'huile de friture partout :lol: :arrow:

FréFré
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Message par FréFré »

:lol:
T'as raison!
Peugeot FOX:

-Fourche 103 SP
-Tete de fourche Duke
-Guidon racing
-Garde-boue F1
-Barre de renfort
-Peinture des jantes ======> à venir...
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-Débridage ===========> à venir...
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