pot détente fixe

PEGGY · Message par **PEGGY** » lun. 07 août 2006 - 22:43

quelkun aurait il deja monté ce pot en fixe comme un pot d'origine (rotule usée et pate cassée ) , je pense que c'est possible[url=http://imageshack.us][img=http://img476.imageshack.us/img476/1370/pot51rgdcuv1[/img]

PEGGY · Message par **PEGGY** » lun. 07 août 2006 - 22:44

ho ho lien pas bon aller hop encore un ptit rosé et le voila http://img476.imageshack.us/img476/1370 ... gdcuv1.jpg

antonio · Message par **antonio** » lun. 07 août 2006 - 23:17

en le modifiant je pense... mais je pense que tu veux dire le fixer mais tout en gardant l'oscillation du moteur ?

PEGGY · Message par **PEGGY** » mar. 08 août 2006 - 0:54

oui c ca je veus quil tienne comme et avec les fixs d'origine

fluke · Message par **fluke** » mar. 08 août 2006 - 9:40

Je vois pas trop comment on pourrait faire...

alex51man · Message par **alex51man** » mar. 08 août 2006 - 11:41

de toute facon il faut mettre une ou un embout sinon ton pot ne va pas aller dans le cylindre et bonjours le boucan de ouf

que est ce qui est usée sur la rotule , le filetage ?

sa se repare plus ou moins
sinon pour fixer le pot sur les emplacement d'origine il faut souder des pates sur le pot

si ca t'interresse j'ai des tophs de ce style de fixations sur un vieux pot ninja

PEGGY · Message par **PEGGY** » mar. 08 août 2006 - 20:32

oui c ca , la rotule est abimée a la jonction et la pate qui va du balancier au pot a cassée pour la deuxieme fois allors j'ai pensé a ca http://img234.imageshack.us/img234/108/patepotif4.jpg

antonio · Message par **antonio** » mar. 08 août 2006 - 20:51

dans le temps y avait des pots longs qui se fixaient sur le silent bloc origine de l'échappement... des pots style Dakkar, Paiolini... ils étaient assez en porte a faux je dois dire

PEGGY · Message par **PEGGY** » sam. 12 août 2006 - 13:39

allors voila ca y est le pot fixe est monté ca marche nickel http://img208.imageshack.us/img208/7874 ... 129dk5.jpg et http://img209.imageshack.us/img209/9449 ... 127zx1.jpg neanmoins malgré le gain de puissance ( +20 kmh ) je le trouve bruyant ; la faute a la rotule , je la trouve trop grosse en diametre mais chui trop contente

antonio · Message par **antonio** » sam. 12 août 2006 - 13:57

fais attention aux vibrations et que ça ne fasse désserer tes fixations...

ruff · Message par **ruff** » sam. 12 août 2006 - 14:10

en effet avec les vibrations ca va se desserer a coups sur,
tu devrais fixer ta pate en 2 points sur le moteur , car su mes souvenirs sont bon, les pots d'origines on 4 fixations , 2 de chaques cotées,

sinon pour le bruit , il y a longtemps quyand j'avais mon ninja f50, j'avais trouvé de la durite de bagnole que j'avais fixé sur le cylindre( avec un collier) et sur le pot , en mettant la rotule dedans , ca marche tres bien a condition de bien choisir la durite qui résiste a la tres haute chaleur,

si il y en a qui se demande pourquoi j'avais fait ca , c'est que quand j'avais monté ce pot avec une rotule maison vu que c'est deja tres rare de trouver ce pot alors une rotule. et mon frere ayant fait la rotule, il avais pas assez arondi l'intérieur de les rotule donc ca bloquais , et ca a fait comme si il était fixe, et donc ca a carrément cassé le pas du cylindre.

PEGGY · Message par **PEGGY** » sam. 12 août 2006 - 15:38

oui , ca je l'ai fait hier soir et aprés j'ai rajouté une seconde pate en acier de la fix d'origine a la fix du pot et mis des ecrous-freins je ferais des tofs aprés crois moi ca tient fort

fluke · Message par **fluke** » sam. 12 août 2006 - 16:13

Comment il recule, le moteur ?

PEGGY · Message par **PEGGY** » sam. 12 août 2006 - 18:38

bien sous le moteur j'ai mis une entretoise entre les deux trous de fixation du pot d'origine qui en locurence etait un cobra 2 ou 3 je sait plus qui evite l'ecrasement des fix du pot\moteur (on doit la voir sur la photo 2 ) et assure la rigiditée puis j'ai mis une barre en tube carrée acec un fer a beton que j'ai modelé pour que le pot soit guidé sur le coté droit du 51 et pour que l'ensemble soit solidaire j'ai mis un renfort de 3mm en equerre pour eviter que les vibrations fassent descendre le pot le tout est solidaire et ne touche nulle part ; en fixant la barre guide plus haut ca touchait le ressort de rappel des photos de tout fini ce soir

CalimeroTeknik

Le pot doit empêcher un peu le vario de monter

Ce qui a généré un gain d'accel, evidemment, comme ça prend plus de tours à la montée...
Mais bon, le mieux serait quand même d'acheter une rotule et une fixation au bras oscillant...

PS : tu as une super patte de lanceur : pose ton pied sur le pot quandd tu accélères, le moteur prendra des tours

Marrant, de pousser un coup sur le pot vers le bas quand tu passes devant les potes, ça fait classe

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » sam. 12 août 2006 - 21:37

CalimeroTeknik a écrit :Le pot doit empêcher un peu le vario de monter
Ce qui a généré un gain d'accel, evidemment, comme ça prend plus de tours à la montée...
Mais bon, le mieux serait quand même d'acheter une rotule et une fixation au bras oscillant...

PS : tu as une super patte de lanceur : pose ton pied sur le pot quandd tu accélères, le moteur prendra des tours Marrant, de pousser un coup sur le pot vers le bas quand tu passes devant les potes, ça fait classe

comme sa tu explose la rotule...

PEGGY · Message par **PEGGY** » sam. 12 août 2006 - 23:29

voila avec la pate en acier qui evite au pot de se coucher ou basculer http://img204.imageshack.us/img204/8587/papatebr0.jpg

PEGGY · Message par **PEGGY** » dim. 13 août 2006 - 0:06

au fait calimero pourkoi tu dis que ca doit empecher le vario de monter

CalimeroTeknik

En fait, ça retarde la montée du vario, ça ne l'empêche pas !
Le pot est "lourd", et comme il est vers l'arrière, il pousse à cause de son poids pour faire remonter le moteur...
Tu vois ?
C'est pour ça que ton moteur prend plus de tours et a plus d'accel.
Mais quand tu prends une bosse, le moteur doit s'emballer un petit coup, je me trompe ?

fluke · Message par **fluke** » dim. 13 août 2006 - 10:49

PEGGY a écrit :au fait calimero pourkoi tu dis que ca doit empecher le vario de monter

On a eu le même raisonnement, si le pot est fixe il bloque le moteur, si le moteur ne bouge pas il ne peut pas reculer, le vario ne peut donc pas se fermer, et ta super patate vient du fait que le vario est toujours en petit développement, non ?

PEGGY · Message par **PEGGY** » dim. 13 août 2006 - 11:23

!!! euh

non pas du tout il fonctionne parfaitement ; je l'ai essayé dabord sur place sur cale pour justement voir

le reglage de la pate que jai mise pour que rien ne l'empeche de monter et de la j'ai fait les modifs pour decaler le pot sur la droite pour que justement rien ne touche et empeche le moteur de monter c pas un scoot quand meme et pour le pot , le rgd est plus leger que le cobra que l'on vois sur les preumieres photos ; en cas cet aprem je ferai une petite video en " action-moteur "

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » dim. 13 août 2006 - 11:55

cherche une pate de lanceur!

PEGGY · Message par **PEGGY** » lun. 14 août 2006 - 20:41

allors voilou photos du banc d'essai maison et les videos du moteur en ACTION AH AH AH dites moi ce que vous en pensez svp donnez moi vos avis http://upload.is.free.fr/img.php?img=14-08-06_1847.jpg puis http://upload.is.free.fr/upload/14-08-06_1847.3gp deux autres aprés problemes d'uplauds

ruff · Message par **ruff** » lun. 14 août 2006 - 20:53

ca le fait , mais dit donc il se déplace pas un peu tot ton moteur , je veux dire que des que tu accelere le moteur monte de suite.

sinon c'est cool le banc de test maison, ca rend bien des services

Message par **DataMAX** » lun. 14 août 2006 - 21:44

Ca va, par contre je donne pas une énorme durée de vie à ta rotule, il doit y avoir une sacrée force dessus, s'ils ont fait ça comme ça c'était pour allèger et donc réduire l'effort sur la rotule

PEGGY · Message par **PEGGY** » lun. 14 août 2006 - 23:07

bien je sais pas s'il monte vite j'ai pas d'echelle de valeurs les une autres video est la ( si sa veus bien marcher ) http://www.megaupload.com/?d=DKD8P2SP

PEGGY · Message par **PEGGY** » lun. 14 août 2006 - 23:16

mon seul souci c'est la boite a kick qui comme on le voit

bute sur le cache lateral droit http://upload.is.free.fr/upload/14-08-06_1847.3gp mais a priori ca doit etre normal

ruff · Message par **ruff** » lun. 14 août 2006 - 23:26

bah en fait c'est pas normal,essaye de décaler ton carénage, a l'aide de rondelles, car c'est pas bon tu ne peux pas aller a fond comme ca

au moyen tord le ( tres peu bien sur) comme ca il laisera le champ libre au kick,

hs= tu pourais mettre une photo ou une vidéo de ton banc , car c'est vraiment cool

PEGGY · Message par **PEGGY** » lun. 14 août 2006 - 23:41

avé l'uplaud est rendu , c'est un miracle enfin la troisiéme video est la http://upload.is.free.fr/upload/14-08-06_1845.3gp et la derniere photos du banc d'essai perso

http://img126.imageshack.us/img126/2279 ... bisdq5.jpg par contre pour la rotule je comprend pas ou elle pourrai s'user puis q'uelle deviens inerte

ruff · Message par **ruff** » lun. 14 août 2006 - 23:51

ta vidéo ne marche pas, upload la sur rapid share, c'est mieux

sinon pour le banc , c'est pas con , j'y avais pas pensé, sauf que sur les XR les cales pieds sont sur le bras oscilient ,donc impossible , merci pour les photos

pour la rotule, tu n'est pas la seule a pas comprendre