motoplat externe, 70 autisa , 70 polini

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pierrep
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motoplat externe, 70 autisa , 70 polini

Message par pierrep »

MOTOPLAT

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AUTISA:

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POLINI

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tous ca est arrivé aujourd'hui
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Jef
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Message par Jef »

je vois pas les photos ( je suis au boulot)
mais rien que autisa, motoplat, ca me fait rever... (polini aussi, mais on en trouve deja plus ^^ )

s'il te plais ne massacre pas tes pieces, je t'en supplie (ou donnes les moi)
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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OizO
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Message par OizO »

pourquoi tout le monde bave devant motoplat ?
bouhhhhhh les nordistes !

mobavario
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Message par mobavario »

Il est bizarre le piston autisa. Sinon tu as des belles pièces. @+
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

pierrep
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Message par pierrep »

j'avais pas l'intention de les préparer.


le polini 70 c'est pour ma 51cross.

le motoplat pour la RCX et le autisa bin je ne sais pas encor



a+
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Jef
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Message par Jef »

OizO a écrit :pourquoi tout le monde bave devant motoplat ?
peut etre parcequ'on a juste un allumae d'origine
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

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Alex...
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Message par Alex... »

a... un allumage c'est un allumage :lol: :lol: ca t'empeche pas d'avoir des bonnes perfs, c'est ce qui se change en dernier

Jef
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Message par Jef »

je n'est jamais dis le contraire, mais il me manque un bon alumage justement
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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Alex...
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Message par Alex... »

Ca, c'est con :lol: Il en manque a tout le monde... moi le premier :roll:

pierrep
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Message par pierrep »

moi le dernier.


autrement sa change de mon kit airsal
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lhlentz
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Message par lhlentz »

tu sais y'a mieux que motoplat :roll:

surtout que c'est un externe avance fixe , comme le mien quoi ...

un peu mieux que l'origine mais sans plus
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

pierrep
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Message par pierrep »

c'est mieu que rien
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GM74
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Message par GM74 »

si c'est quand méme mieu que l'origine..hemhem..
aprés il est vrai que maintenan les pvl digitale von mieu que les motoplat interne variable

pierrep
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Message par pierrep »

avec ma configue sa suffit.
et j'ai pas 500€ a balancer dans un allumage
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lhlentz
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Message par lhlentz »

Oui c'est clair que c'est tjrs mieux que de l'origine
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vinc
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Message par vinc »

je vois pas vraiment pourquoi ca serait mieux?? poids du rotor a la rigueur?

GM74
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Message par GM74 »

la qualité, la courbe qui est a priori fixe, mais comme les pvl analogique bidalot, elle varie entre 3 et 4°(sur les bobine fixe)

vinc
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Message par vinc »

niveau qualité je vois pas trop ce qu'il y a a redire sur un origine..
donc d'après toi la courbe fixe n'est pas fixe?? :?

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DOC.VR6
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Message par DOC.VR6 »

L'autisa ce serait pas l'ancien de Motobec'man :o
MBK 51 Bananas 2
-Moteur Bidalot G2 Rot.38
-VarioTop Malossi
-Vilo Bidalot
-Pot Bidalot R.P.
-Carbu Keihin 24 (Stage 6)
-Carters Malossi préparer

pierrep
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Message par pierrep »

euh... non je croi pas, je l'ai acheter a un ga de mobcustom, sont preudo c'est lepax avec des numeros.


donc le motoplat c'est un avance fixe ?
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DOC.VR6
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Message par DOC.VR6 »

pierrep a écrit :euh... non je croi pas, je l'ai acheter a un ga de mobcustom, sont preudo c'est lepax avec des numeros.
Ouai bien vu mais il ressemble caremment du fait de sa chemise en fonte mais en regardant mieux on voit un transfert en plus qui est vers l'arrière sur le tient :P viewtopic.php?t=2653
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pierrep
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Message par pierrep »

exact.


moi c'est pas un diametre 47, sa doit être du 45.5. j'adore le petit trou dans le piston :P :P
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duke83
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Message par duke83 »

Ils ont font plus des motoplat,non???

Autrement je prefere un motoplat fiable qu'un mvt qui grille... :P
-103 SP,Polini 75W H2O,pompe à eau électrique,carters Polini SSM,vilo Alfaerre,pot Doppler ER,vario Bidalot G1/G2,poulie embrayage G3,ressort Polini,allumage électro à 1.2,carbu 21 gicleur 100,clapets Adije,transmission:11X50

-Photos:
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-Vidéos:
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-125 DTLC

juanito
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Message par juanito »

Alex... a écrit :Ca, c'est c** :lol: Il en manque a tout le monde... moi le premier :roll:
vas quand meme pas te plaindre :? :? t'as un mvt a avance variable c'est autre chose qu'un origine.....
Plus de brelle!

lhlentz
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Message par lhlentz »

duke83 a écrit :Ils ont font plus des motoplat,non???

Autrement je prefere un motoplat fiable qu'un mvt qui grille... :P
et non plus de motoplat :( :wink:
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OizO
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Message par OizO »

non mais ta pvl qui est bien mieu
bouhhhhhh les nordistes !

lhlentz
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Message par lhlentz »

:P :P :P

ben c'est clair que pvl c'est mieux , mais niveau prix aussi c'est mieux :twisted: :P
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K3vin
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Message par K3vin »

OizO a écrit :pourquoi tout le monde bave devant motoplat ?
l'oizo t'as toujours des remarques a la con ...
- 103 XG2 - en restauration / 103 sp full bidalot G2B en piéces ... du boulot en perspective.

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Jef
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Message par Jef »

K3vin a écrit :
OizO a écrit :pourquoi tout le monde bave devant motoplat ?
l'oizo t'as toujours des remarques a la c** ...
oh le mechant celui la.
l'oizo a rien dit de mal
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OizO
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Message par OizO »

non mais s ame fait marré, (pour info un pvl neuf c'est 200 € voir un peu moins), et donc je disais, tu met un motoplat et un pvl devan un mec, en général il va préféré motoplat, alors que c'est moin bien ... mais bon c'est vieu alors c'est forcement mieu :lol:
enfin je trouve pas que leur allumage sont exeptionels, ou rares
bouhhhhhh les nordistes !

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