Rodage...

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Champollion
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Rodage...

Message par Champollion »

Bijour

Quand on est en rodage est-ce que l'on peut tirer sur le moteur une fois qu'il est bien chaud ou tirer juste le minimum ? :?
103 Mv 1983 :
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Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.

Jef
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Message par Jef »

en general, on tire dans le moteur tous les 100 km (une bonne ligne droite qui n'impose pas de contraintes a ton moteur)
mais certains te diront de ne pas faire de pointe
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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fluke
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Message par fluke »

Une tite pointe de quelques secondes ne fait pas de mal, et permet de ne pas brider le moteur par la suite au régime imposé par le rodage.

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Moi je dis, tant que ca chauffe pas, ya pas de problèmes !
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

fluke
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Message par fluke »

C'est pas une histoire de chauffer, c'est qu'il faut adapter les pièces les unes aux autres pour avoir la meilleure étanchéité possible (et le plus longtemps possible).

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Oui mais tant que le moteur ne chauffe pas il n'y a pas un grand risque de casse, c'est dans ce sens la que je voulais aller.
Nouvelle config qui tient le pavé
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fluke
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Message par fluke »

D'accord, mais si c'est pour se récupérer un veau après...

Encore qu'on puisse avoir un serrage sans que ça chauffe, bien sûr.

lhlentz
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Message par lhlentz »

Ouai une pointe tout les 100 , c'est ce que je conseille
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

+1
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

doctox
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Message par doctox »

+2
<=== On touche pas à ma copine !

Killworld
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Message par Killworld »

+3 ? :D :lol:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

arupqfjm
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Message par arupqfjm »

+ soleil !
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culasse doppler
carbu 15 sha

Jef
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Message par Jef »

merci de me soutenir, je vous aimeeeeeeeeeeeeeeeeeee ^^
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