[hm] teknix pour 51

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McCaiN
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Message par McCaiN »

47 zeta a écrit :et aprés on entend partout que les gro diametre c'est pas pour la pointe....
sur brele non.

et un diamètre 50 c'est pas un gros diamètre zéta 47 :roll:

47 zeta
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Message par 47 zeta »

a oé pour mob,scoot et méca? sur du 49 de base un diam 50 c'est le max,sa avec un longue course t'arive a 85 cc
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé

Mécano sur 125 KTM sx 02

motobitum
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Message par motobitum »

le hm tecnix est moins bien qu'un t6 ? je pense que oui, mais.... je sais pas ce que ca vaut tecnix :?

wattsman
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Message par wattsman »

motobitum a écrit :le hm tecnix est moins bien qu'un t6 ? je pense que oui, mais.... je sais pas ce que ca vaut tecnix :?
bien sur :roll:

crazymecano
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Message par crazymecano »

tout dépend aprés de ce que tu recherche car je pense pas que le t6 marche trés bien avec une mob avec juste carbu 15 sha et pot !
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.

Killworld
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Message par Killworld »

Peut-etre un poil mieux en pointe mais a mon humble avis le teknix plus solide :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

wattsman
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Message par wattsman »

D3m0nI_h4cK a écrit :Peut-etre un poil mieux en pointe mais a mon humble avis le teknix plus solide :wink:
le t6 a 6 transferts (comme son nom l'indique :lol: ) ,un nickasil et un piston monosegment

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

il est en quoi le tecnix?
moi je l ai vu sous l appélation airsal
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

Killworld
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Message par Killworld »

paulo les gaz a écrit :il est en quoi le tecnix?
moi je l ai vu sous l appélation airsal
En alu :D
Sinon regardez ce n'est qu'un tout petit hm a 55€ mais qui fait parler de lui :D :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

il est po nikasilé???

crazymécano pourquoi tu dit que le t6 marche po en 15+ pot?
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
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et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

Killworld
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Message par Killworld »

paulo les gaz a écrit :il est po nikasilé???

crazymécano pourquoi tu dit que le t6 marche po en 15+ pot?
Ah si pardon il est nickalisé :lol:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

crazymecano
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Message par crazymecano »

paulo les gaz a écrit :il est po nikasilé???

crazymécano pourquoi tu dit que le t6 marche po en 15+ pot?
j'ais pas dit qu'il marche pas avec un t6 + pot
juste j'ais dit que je pensais que peutetre sa marcherait pas top car un kit sur un carbu 15 sa aura tendance à faire un veau plutot qu'à faire gagner à cause des diagrammes , j'aurais aimé quelqun confirme ou infirme !

Edit : par exemple j'ai eu un malossi , sur carbu 15 sha et po , au début ben je réeussissais pas à me lancer , trop un veau ,j'ai mis un carbu 21 et j'ais compris ce que c'était un kit :lol:

Edit :
Je veux conserver ma 2eme meule d'origine pour aller bosser , donc seulement pot et carbu 15 sha et je pense que je vais perdre en bas régime et moyen si je met le T6 par rapport à si je mettais un moteur type origine à cause des diagrammes.
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.

Killworld
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Message par Killworld »

Ben au pire il te reste le teknix.
Avec pot et carbu de 15 c'est le must ce moteur.
Si tu veut voir une vidéos de comment il tourne dit le moi :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

lhlentz
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Message par lhlentz »

Sur 103 , le piston teknik n´a qu´un segment :shock:
Image Image

Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

Killworld
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Message par Killworld »

lhlentz a écrit :Sur 103 , le piston teknik n´a qu´un segment :shock:
Normal les peugeotien sont trop pauvres pour le deuxieme
voila l'explication :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

Quentinou
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Message par Quentinou »

Ah ouais moi je veux bien une vidéo pour voir comment il tourne!!

J'ai serré le t6 trop deg, alors si le teknix est plus solide fait voir. mais il est vraiment plus performant que l'origine ?
Airsal T6 avec culasse Zeta
Vario Doppler er-3
Carters alignés au cylindre
Carbu 15 SHA Arbeo
Clapets Doppler
Pot Gianelli Black Gun
11*60

Kit et pot en vente> mp

Killworld
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Message par Killworld »

Quentinou a écrit :Ah ouais moi je veux bien une vidéo pour voir comment il tourne!!

J'ai serré le t6 trop deg, alors si le teknix est plus solide fait voir. mais il est vraiment plus performant que l'origine ?
Avec mon pot+carbu de 15+ vario er3 j'ai tapé une pointe a 88km/h (radar flic)
Donc voila sinon niveau solidité:
Jamais rodé
Tiré dedans comme un boeuf a froid
Ya eu de l'eau dedans
Du sable
Bref.... totu quoi :lol:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

koll_de_thrall
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Message par koll_de_thrall »

Quentinou a écrit :Ah ouais moi je veux bien une vidéo pour voir comment il tourne!!

J'ai serré le t6 trop deg, alors si le teknix est plus solide fait voir. mais il est vraiment plus performant que l'origine ?
Perso, sur Peugeot, prends le Fox (je l'ai pas encore essayé mais tout le monde en dit du bien)
«Ce qui m'effraie, ce n'est pas l'oppression des méchants ; c'est l'indifférence des bons»
[ Martin Luther King ]

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