Mob ki se lance pas

masterpolini · Message par **masterpolini** » ven. 02 juin 2006 - 23:28

Bon voila j'ai installé mon nouveau bloc sur ma mob (voir signature) et apré avoir tout monté soigneusement, le premier coup j'avais un gicleur de 68 sur mon carbu 15 phbg alor la aucun ralenti avec la visse de ralenti a fond, j'étais obligé de mettre des coups de starter pour pa qu'elle cale... J'en ai déduis ke j'étais tro povre. Alor j'ai monté un gicleur plu gro, un 72 et cette fois-ci un ralenti qui tenait normalement, donc j'essais ma mob sur le plat devant ché moi et elle faisait des vibrations horribles et elle broutait avant de se lancer. Donc je remonte un gicleur plus gros, un 80, et toujours un probléme mais plus de vibrations, impossible de se lancer et et elle faisait des trous quand j'accélerais et je sais ke généralement ki dit trou dit tro povre !!
ALor j'ai monté un gicleur de 85 et la impossible de démarrer !! gicleur trop gros !!!!

aidez-moi !!
parcke la je sui sur le cul !!
merci.
@+ master

GM74 · Message par **GM74** » ven. 02 juin 2006 - 23:49

quand ca broute c'est quet'est tro riche.. quand ca faittt beuuuuuu c'est que t'est trop pauvre..
va voir les tuto

et change de carbu pour un 17.5

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » sam. 03 juin 2006 - 1:26

Regarde la couleur de la bougie, c'est encore ce qui marche le mieux.

poupou · Message par **poupou** » sam. 03 juin 2006 - 9:33

euh, pour te repondre, c'est pas pcq tu change ton gicleur principal que tu devrais mieux tenir le ralenti...

tu as un gicleur de ralenti pour ca....

dc, tu remets ton gicleur de 68, et tu augmente ton gicleur de ralenti...

mais avant, il faut regler la richesse...

tu serres la petite vis a fond, et apres tu la devisses d'un tour...

la, tu as reglé ta richesse, et maintenant, tu peux proceder aux reglages gicleur....

mais comme il a ete dit, ya un tuto il me semble pour regler son PHBG....

masterpolini · Message par **masterpolini** » dim. 04 juin 2006 - 20:28

mais ça a rien a voir avec mon ralenti??? réfléchi... La question ke je me pose c'est pourquoi elle ne se lance pas !!!

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 04 juin 2006 - 20:38

elle peut ne pas se lancer car:

mauvaise richesse (ou prise d'air), mauvaise avance, mauvaise variation (poid), mauvaise transmission ou carrément moteur préparé à la one again

bonne merde

lord_597 · Message par **lord_597** » dim. 04 juin 2006 - 21:35

a mom avi c'est une prise d'air

masterpolini · Message par **masterpolini** » mer. 07 juin 2006 - 13:40

Si j'aurais une prise d'air j'aurais forcement pas de compress' ???
alor que là je compresse nikel !!!
et j'ai tout monté a la patte a joint...
j'ai pensé a l'avance...
mais est'ce que sa pourait déconner a cause d'une mauvaise prépa ???

GM74 · Message par **GM74** » mer. 07 juin 2006 - 13:56

les prise d'air c'est pas forcément au joint de culasse..
ca peut etre sur les carter, sur lembase du cylindre, sur l'admission..
et c'est pas pour ca que tu a pas de compression!

coiffich · Message par **coiffich** » mer. 07 juin 2006 - 20:48

Reagrde au moins la couleur de ta bougie apres l'avoir faite tourné!

antoine · Message par **antoine** » mer. 07 juin 2006 - 23:00

La bougie ne veut rien dire dans ces cas là...
Une bougie montre l'état de la carburation, après une pointe en pleine charge....et là elle pourra dire quelque chose.
Mais là nan, dsl...

Surtout que c'est une bougie neuve (à ne jamais faire quand on relge un moteur, toujours prendre un bougie déja utilisée), donc elle sera pas marqué...elle sera surement noire, mais ca voudra rien dire, car à force de démarrer et de couper, ca encrasse...c'est tout ce que ça fait.