QUE PUIS JE RAJOUTER?
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DC MA MAGNUM a : -vario,vilo,roulements,cage a aiguilles DOPPLER
-carbu 15
transmission de 11*52
que puis je faire de plus sans trop de frais et pour gagner de la pointe ou de laccel sans debrider?j'attends vos bidouilles et vos astuces...merci!@+
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honda 125 cg 1998 21500kms.
powaa
j'ai vendu mes mobs...
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Si t'as tout ca et que tu es bridé ca ne sert strictement a rien... débride et tu sentira normalement pas mal la différence si tu es bridé
Je ne te comprends pas de mettre des pièces sur ta mob pour qu'elle soit plus performante alors que tu es encore bridé . Débrider c'est la première chose a faire
Débride et après je verrai bien un p'tit pot
Je ne te comprends pas de mettre des pièces sur ta mob pour qu'elle soit plus performante alors que tu es encore bridé . Débrider c'est la première chose a faire
Débride et après je verrai bien un p'tit pot
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- Dieu de la mob
- Messages : 2546
- Inscription : ven. 20 mai 2005 - 21:20
débrider et un 17.5.
mais ta des trucs qui servent a rien style le vilo
mais ta des trucs qui servent a rien style le vilo
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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- Dieu de la mob
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il veut po débrider lol donc un kit...................................
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- Dieu de la mob
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- Inscription : jeu. 23 déc. 2004 - 20:06
J'ai pas tout compris, là... pourquoi rajouter plein de trucs si on est bridé ?
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Pour rien Pour faire jolie
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
mais sa se voit pa mdr ok je sort
renault twingo 1.2 16s pour tout les jour
av 50 serie F1 assistance lol en prepa
mbk club rouge de feu en prepa
http://biloux05.skyrock.com/1.html
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Raaa arretez de se foutre de sa tronche.
D'abord, je pense que c'est un débutant, donc, pour lui brider, c'est pas forcement 45 avec le cdi "bridé".
C'est peut etre juste mettre unee pieces non homologuée pour lui....
Demandez-lui déja à combien il va, et si elle est vraiment "bridé".
Sinon, oui, un pot!
Tu en trouvera sur le forum, et pour pas cher souvent.
Tu sentira un très grosse difference!
Mais bien sur que si tu n'es vraiment pas bridé!
A+
D'abord, je pense que c'est un débutant, donc, pour lui brider, c'est pas forcement 45 avec le cdi "bridé".
C'est peut etre juste mettre unee pieces non homologuée pour lui....
Demandez-lui déja à combien il va, et si elle est vraiment "bridé".
Sinon, oui, un pot!
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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ben c moi qui ai posé cette question.je vois quelle vous fait marrer cdeja ça.mdr.seulement le vario doppler m'a fait gagner 20km/h compteur et le vilo"qui sert a rien" d'apres vous ,c'est une question de fiabilité(de toute façon apres mon serrage je devais le changer alor le doppler etait a peine plus cher(dc ...)).et avec tout ça bridé je tire le 85 compteur sur plat
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powaa
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un pot et un vrai carbu lol
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oué 85 avec un vario trés leger?..bon heureusement que les compteur MBK sont de la merde..lol
perso..un petit pot RR ou autre de ce stile serai pas mal!
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a plus de g2:)
http://gm74.skyblog.com
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Perso le rr je te le conseille pas trop, assez cher pour finalement pas terrible... Vu que tu as déjà pas mal de doppler prends donc le pot doppler (d'accord il est cher aussi mais il vaut le coup), avec un hm origine il marche bien.
mbk 51 évasion 1995
pot kenji à pompe
culasse doppler
carbu 15 sha
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culasse doppler
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il s'aacorde pas le pot doopler.. donc c'est soit hm dorigine, soir cylindre 70..
a plus de g2:)
http://gm74.skyblog.com
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le pot doppler s'accorde tres tres bien avec un HM d'origine !! enfin avec des diagrammes assés bas .GM74 a écrit :il s'aacorde pas le pot doopler.. donc c'est soit hm dorigine, soir cylindre 70..
j'ai trop aluciné dimanche sur le circuit , en production (cathégorie origine ) , il y avait énormément de pot doppler !
je pense quand compete leur HM d'origine est préparer
donc les diagramme sont plus vraiment bas
donc les diagramme sont plus vraiment bas
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
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PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
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variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
production ce n'est pas la meme chose que promotionlhlentz a écrit :c´est pour ca que je vais surement en mettre un sur mon promotion
promotion ca commence a taper serieusement dans les tours ...quand c'est bien préparé bien sur .
le vrais ninja G2 carte noir c'est l'ideal pour les promotions ! mais faut le trouver !
moi j'ai un arrow .