Bonjour a tous.
Désolé de ma question mais je voudrais vous demander si les carters moteurs de 103 sont universels, par exemple si je récupère des carter qui étaient montés sur mvl et que je mets mon vilbrequin spx, y aura t il un problème ? Une modification a faire quelquepart, par exemple pour la pipe, je sais qu'il y a une différence mais je ne sais pas trop quoi.
S'il vous plait répondez vite
Questions Carters moteur
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- Dieu de la mob
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- Inscription : sam. 08 avr. 2006 - 21:07
Questions Carters moteur
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
103 SP
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Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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Merci pour vos réponses
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