Réglage des vis platinés sur 103 et problème

Nico68 · Message par **Nico68** » dim. 07 mai 2006 - 9:53

Bonjour,

Alors voilà, j'aimerais juste savoir sur ma 103 mvl a allumage rupteur, quand il faut régler à 1.3 mm avant le pmh il faut que les vis platinés commence a s'ouvrir ou qu'elle soit en pleine ouverture ?
Et sinon ou sont les repères qu'on doit aligner ?
Et j'ai aussi un problème : j'ai une étincelle à la bougie sur 20, alors là je ne sais pas quoi faire

Merci d'avance

fluke · Message par **fluke** » dim. 07 mai 2006 - 11:56

Il faut que le rupteur commence à s'ouvrir.

A pleine ouverture elles doivent être écartées de 0,4 à 0,5 mm.

Tu n'as pas un repère R (comme rupture) avec un trait sur ton volant ?

Si oui, il faut l'aligner avec le trait correspondant sur le carter moteur, et quand les traits sont alignés, ton piston doit être au PHM - 1,3mm.

Pour tes histoires d'étincelles, soit ton rupteur est HS, soit le condo est HS, soit les 2, soit l'écartement des rupteurs n'est pas bon, ce qui fait que la bobine se charge mal (c'est le Dwell, fait une recherche sur le forum pour savoir ce que c'est).

Ca peut aussi venir de la bobine ou d'une mauvaise masse quelque part.

Je n'aime pas le terme de vis platinées, depuis bien longtemps il n'y a plus ni vis ni platine sur les vis...

Nico68 · Message par **Nico68** » dim. 07 mai 2006 - 12:43

L'écartement des rupteur sont nikel: 0.40
Sinon j'ai remarqué que quand je laisse la mob un peu de temps sans toucher et que je tourne le volant magnétique, il y'a une étincelle puis plus rien mais bon je vais essayer ce que tu a dit je pense. Merci

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 07 mai 2006 - 13:35

ponce un peu les vis platinée, ca mange pas de pain