allumage (partie fixe)

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » ven. 05 mai 2006 - 20:52

Salut a tous
Tout a l'heure j'ai eu un petit problème, la partie fixe de mon allumage, celle qui est fixée directement sur le bas moteur a cassé en roulant, ca a fait mal, gros bruit de casse, moteur qui bloque, les fils de l'allumage se sont débranchés de partout et se sont enroulé autour de l'allumage.
Donc actuellement la partie fixe est baisé, complétement fendu et est solidaire au volant.
Tout ca pour vous demander combien coute cette pièce qui se fixe au bas moteur et sur laquelle on fixe l'allumage.
Merci de me répondre
(je fairais des photos au démontage)

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 05 mai 2006 - 21:01

oula je sais pas si ca se trouve en piece détachée ca...

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » ven. 05 mai 2006 - 21:11

aie aie aie, c'est bien ce que je pensais, même chez un pro de chez peugeot il pourrait pas me le commander ?

Stuarty · Message par **Stuarty** » ven. 05 mai 2006 - 21:17

si vous parlés de la platine j'ne ais en rab
mais c'est un allu electro ou rupteur?

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » ven. 05 mai 2006 - 21:20

électro, ca s'apelle une platine tu es sur ?

masterpolini · Message par **masterpolini** » sam. 06 mai 2006 - 0:44

Moi j'appelle ça un stator...

Message par **DataMAX** » sam. 06 mai 2006 - 9:13

Tu as donc du avoir une vis qui s'est barré et le stator à touché le rotor et tout est parti en couille. Donc a mon avis le rotor à pris un sacré coup. Donc il faut que tu te trouve un rotor et un stator d'allumage Peugeot. Prend un électronique si tu avais un rupteur, ca sera même mieux. Ca se trouve facilement ça pour pas grand chose (40-60€), va voir dans la partie vente

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » sam. 06 mai 2006 - 13:17

Oui c'est bien une vis qui ma causé ce tort.
En tout cas il n'y a pas que la platine ou stator qui a mangé, en fait toute la partie allumage est venu s'encastrer dans le volant et la carrément broyé, je n'arrive plus a sortir tout ca du volant, c'est devenu quasiment solidaire, de plus les bobines ont morphlé, donc me voila bon pour racheter un allumage entier
En plus il y a les 2 vis qui ont été cassées a la base et qui sont dans els carters moteur, ca va etre chaud a enlever.
Petit bonus, les photos pour mieux comprendre (mauvaise qualité = portable)
ps : c'était un électronique

fluke · Message par **fluke** » sam. 06 mai 2006 - 13:38

Lovecraft62840 a écrit :En plus il y a les 2 vis qui ont été cassées a la base et qui sont dans els carters moteur, ca va etre chaud a enlever.

Ca se fait facilement, ça.

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