Train avant de Mbk CF

koll_de_thrall · Message par **koll_de_thrall** » jeu. 04 mai 2006 - 16:45

Slt a tous,
Voila ma dernière aquisition, un train avant complet de Cf.
Il est composé d'une fourche Paioli hydroneumatique (réglable en dureté), d'un etrier grimeca 2 pistons, d'un maitre cylindre grimeca, d'une paire de jante de cf et d'un disque grimeca 220mm.
Je trouve que sa amortit mieux qu'une paioli de Xr, par contre, j'ai pas encore testé le freinage car je vais d'abord acheter des plaquettes.

Place aux photos, c'est mieux que ma description ennuyeuse

L'ensemble complet :
http://img356.imageshack.us/my.php?imag ... 1202qd.jpg

Le maitre ciliyndre + tet de fourche, système hydropneumatique
http://img485.imageshack.us/my.php?imag ... 1236ry.jpg

L'etrier :
http://img485.imageshack.us/my.php?imag ... 1218zw.jpg

Le disque :
http://img485.imageshack.us/my.php?imag ... 1218zw.jpg

Voila

jb16s · Message par **jb16s** » jeu. 04 mai 2006 - 16:53

J'ai la même chose chez moi, je ne savais pas que c'était un train avant de CF. Il me manque sur la mienne l'étrier, maitre cylindre et les tés de fourches.

Sympa en tout cas

McCaiN · Message par **McCaiN** » jeu. 04 mai 2006 - 17:18

Que dire a part que c'est du beau matos!! qui devient assez rare quand il est complet et en bon état!!

koll_de_thrall · Message par **koll_de_thrall** » jeu. 04 mai 2006 - 17:28

merci pr jb je pense que se qu'il te manque, tu dois pouvoir trouver sa facile (tet diametre 30 tu peux en prendre d'une de Xr ou autre), maitre cilindre et etrier, après sa, vaut mieux chercher de l'adaptable je pense car sa se fait assez rare

roulette · Message par **roulette** » jeu. 04 mai 2006 - 17:48

Tres belle pieces

Petite question

tu la acheter conbien ?

koll_de_thrall · Message par **koll_de_thrall** » jeu. 04 mai 2006 - 21:09

Allez pour te laisser reflechir... le prix d'un CYLINDRE+PISTON BIDALOT RACING PEPLICA ADAPT 103 AIR

jb16s · Message par **jb16s** » jeu. 04 mai 2006 - 21:23

koll_de_thrall a écrit :merci pr jb je pense que se qu'il te manque, tu dois pouvoir trouver sa facile (tet diametre 30 tu peux en prendre d'une de Xr ou autre), maitre cilindre et etrier, après sa, vaut mieux chercher de l'adaptable je pense car sa se fait assez rare

Merci des infos,

, je vais m'en occuper maintenant que je sais se que c'est. J'ai la roue aussi nikel, sauf que la mienne est blanche

Alex... · Message par **Alex...** » jeu. 04 mai 2006 - 21:31

Très belle pieces, mais tu compte mettre ca sur quoi ?

ne fait pas de crime ! ne met pas de la taaaillle de fourche MBK sur une chiotte de pigeot la stp

dudule64 · Message par **dudule64** » jeu. 04 mai 2006 - 21:45

Alex... a écrit :Très belle pieces, mais tu compte mettre ca sur quoi ?

ne fait pas de crime ! ne met pas de la taaaillle de fourche MBK sur une chiotte de pigeot la stp

trop tard regarde sa signiature

il y en a il tombe sur des pieces a tomber a la renverse

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 04 mai 2006 - 22:00

aie, kroll, j'ai pas le meme disque mais bien le meme étrier, ca passe quand meme tu crois ?

Alex... · Message par **Alex...** » jeu. 04 mai 2006 - 22:06

dudule64 a écrit :
Alex... a écrit :Très belle pieces, mais tu compte mettre ca sur quoi ?

ne fait pas de crime ! ne met pas de la taaaillle de fourche MBK sur une chiotte de pigeot la stp

trop tard regarde sa signiature

il y en a il tombe sur des pieces a tomber a la renverse

p****... mais c'est pas vrai ........

les peugeots qui deviennent mbk ca veut tout dire... achetez direct des mbk les gars... franchement décu la...

koll_de_thrall · Message par **koll_de_thrall** » ven. 05 mai 2006 - 17:39

Thibounet a écrit :aie, kroll, j'ai pas le meme disque mais bien le meme étrier, ca passe quand meme tu crois ?

Comment sa sa passe ? sinon, mon disque fait 220mm. Si c'est pour les plaquettes, normalement, y'as aucun probleme
ps : Je vais a mbk demain pour les plaquettes

sinon, ce serait un crime de mettre ses pièces sur une mbk

Thibounet · Message par **Thibounet** » ven. 05 mai 2006 - 17:48

koll_de_thrall a écrit : sinon, ce serait un crime de mettre ses pièces sur une mbk

du gachi tu veux dire

koll_de_thrall · Message par **koll_de_thrall** » ven. 05 mai 2006 - 18:12

Oui a quoi sa sert d'avoir une fourche résistance et un bon freinage si a chaque coup de frein, le cadre se plie petit a petit

j'ai préférré la mettre sur un cadre de 103 bien résistant

juanito · Message par **juanito** » ven. 05 mai 2006 - 18:16

koll_de_thrall a écrit :Oui a quoi sa sert d'avoir une fourche résistance et un bon freinage si a chaque coup de frein, le cadre se plie petit a petit
j'ai préférré la mettre sur un cadre de 103 bien résistant

les cadres mbk sont plus solides que les peugeot

en plus y a une série de cadres peugeot, ou la soudure en bas du reservoir coté droit est très faible et pète la plupart du temps.... j'ai deja eu ce pb... j'vous assure ca la fout mal, on a pas ce genre de trucs chez mbk

koll_de_thrall · Message par **koll_de_thrall** » ven. 05 mai 2006 - 18:18

nooooonnn je ne veux pas que mon post parte en couille svp

En plus, tout le monde sait que peugeot surpasse mbk dans tout les domaines

crazymecano · Message par **crazymecano** » ven. 05 mai 2006 - 18:49

juanito a écrit :
koll_de_thrall a écrit :Oui a quoi sa sert d'avoir une fourche résistance et un bon freinage si a chaque coup de frein, le cadre se plie petit a petit
j'ai préférré la mettre sur un cadre de 103 bien résistant

les cadres mbk sont plus solides que les peugeot en plus y a une série de cadres peugeot, ou la soudure en bas du reservoir coté droit est très faible et pète la plupart du temps.... j'ai deja eu ce pb... j'vous assure ca la fout mal, on a pas ce genre de trucs chez mbk

2/3 de mes MBK ont ce probleme ^^ceci dit elles ont plus de 30 ans ^^

jb16s · Message par **jb16s** » ven. 05 mai 2006 - 19:06

koll_de_thrall a écrit :nooooonnn je ne veux pas que mon post parte en couille svp

En plus, tout le monde sait que peugeot surpasse mbk dans tout les domaines

Il surpasse aussi Renault