alors voila, j'ai mit petit mais en faite, c'est gros souci sur mon moteur 110cc.
alors voila, je me suis appercu que mon carter etait fendu, bien sur il est en alu, donc j'aurai voulue savoir si vous saviez comment faire pour soit recharger a l'alu (quelle chaleur, quel matos...)
soit avec de la patte.
merci pour les reponse., c'est vraiment important!!
petit souci de carter moteur help me !!! please!
ah ba, faut voir c'est quel alliage d'alu déja
pis ba faut que tu trouve un mec qui touche vmt sa bille car c'est tout un art l'alu.
et normalement c'est au tig qu'on ressoude je crois, ou mig, ca y est j'hésite maintenant
et pour la pate epoxy, faut voir la taille, la chaleur à cette endroit, la pression, ce qu'il y a derriere, les contraintes, etc...
pis ba faut que tu trouve un mec qui touche vmt sa bille car c'est tout un art l'alu.
et normalement c'est au tig qu'on ressoude je crois, ou mig, ca y est j'hésite maintenant
et pour la pate epoxy, faut voir la taille, la chaleur à cette endroit, la pression, ce qu'il y a derriere, les contraintes, etc...
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- Dieu de la mob
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- Inscription : ven. 20 mai 2005 - 21:20
j arrive!!DataMAX a écrit :mdr t'as pas fait semblant de la pêter
Pour ce qui est de la soudure, c'est Paulo les gaz qu'il faut voir
tout chaudronier métalier tre refera ton carter au TIG alu
mais envoi une photo stp...
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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125 xt??========>caca sauf en sm
va voir du coté de chez honda ils on le xlr qui est po mal...
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