carbu 15\kit 50malossi pour 51

[mimik]

est-il vrai qu'un 15 ne va pas avec le diagramme du 50malossi sur 51 ?
car je me traine méchament avec cette config + vario giraudo et pot

[wattsman]

c'est quoi ta transmition aussi ? 12* 48 ?

[DataMAX]

Ba plus c'est gros et mieux c'est pour l'accélération

Mais le 15 passe bien, les diagrammes sont de 175° à l'échappement, donc pile poil pour un 15

[crazymecano]

Ba plus c'est gros et mieux c'est pour l'accélération

Mais le 15 passe bien, les diagrammes sont de 175° à l'échappement, donc pile poil pour un 15

non 185 data c'est moi meme qui les ais mesurés sur 51 en tout cas aprés 103 je sais pas
lien :
viewtopic.php?t=486&start=90

Echappement : 185 °
Transferts latéraux : 128 °
Transferts de face : 112 °

[DataMAX]

Ah, ba peut-être je sais pas, jme suis peut-être gourré ca remonte à vieux tout ça, c'était le G1 Replica à barette moi c'est surement pour ça. Et je crois que Pierre du 51 avait confirmé je crois

[Alex...]

j'ai tres longtemps roulé avec un 15 sha ( gicleur de 75 ) avec un malossi G2réplica... et c'était tres bien ( ok moins que maintenant mais bon le seul inconvéniant par rapport a un 21 c'est que le 21 tu peux voir ton plein descendre a l'oeil nu )

[mimik]

ma transmission c'est de l'origine 11*52 je crois. donc c'est 185 apparemment, le 15 c'est ça le probleme ? car monter a meme pas 60, sans patate avec tout ça ...

[wattsman]

et en descente sa va mieux ? t'as préparé tes carters ?

[DataMAX]

allège ton vario, tu vas voir c'est autre chose

[crazymecano]

ma transmission c'est de l'origine 11*52 je crois. donc c'est 185 apparemment, le 15 c'est ça le probleme ? car monter a meme pas 60, sans patate avec tout ça ...

j'ais eu le meme kit que toi avec vario d'origine et pareil je dépassais pas 60 et j'ais décovert la puissance de ce kit en changeant de carbu

[DataMAX]

Moi c'est en changeant de vario, ca fait vraiment bizarre, avant de le changer j'en avais tellement marre que je voulais le balancer le kit

En fait ca vient du fait que sur le plat le moteur n'as pas assez de couple pour arriver aux régimes où il commence à avoir sa puissance

[mimik]

j'ai deja un vario giraudo, en descente c'est meme pas vraiment mieux...

[crazymecano]

avance allumage ?

[foudemini]

Je te les dit mimik ce qu'il faut regarder:
Transmition (11x52 c'est bon)
Réglage vario (tes peu être un peu trop lourd et ton moteur arrive pas a prandre les tours)
Réglage de l'avence (vérifie, peu être que ça a un peu bougé)
Prise d'air (join de cucu où autre...)
Des kit comme ça faut qu'il gueulle lol

[DataMAX]

Des kit comme ça faut qu'il gueulle lol

C'est tout les 2 temps qu'il faut que ca gueule oui

Sinon, le vario Giraudo est lourd quand même, si tu met des poids lourds en plus, ca n'arrange pas tout

Et puis un mauvais calage peux tout faire perdre, vérifie bien ça (en plus des prises d'airs et tout)

[Motobec'man]

juste comme ca : quand tu la met sur bequille elle hurle ?essaie et si tu est en prise directe et ben enleve ta courroie etb demarre a la perceuse

[crazymecano]

juste comme ca : quand tu la met sur bequille elle hurle ?essaie et si tu est en prise directe et ben enleve ta courroie etb demarre a la perceuse

c quoi cette technique ?

[mimik]

lol, je connais, nan mais je suis en prise direct, elle démarre en 2metres, donc mon pote a levé la roue arriere elle gueule que dalle elle prends pas plus de tours roue arriere levée ... je vais acheter un joint de culasse, alleger les poids, et je vous dirais, sinon, caler l'allumage je sais pas faire, et pour un carbu plus gros je risque de le faire...

[McCaiN]

demarre a la perceuse

même principe que le demarrage pour mob a la façon tondeuse?

[mimik]

tu met une meche spéciale a la perceuse, que tu met sur l'axe du vario ou de la poulie, tenvoi la peche et come ça tu démarre.