Permis A

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
Killworld
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Message par Killworld »

Boardzero a écrit :Une moto que j'adorerais avoir c'est une Norton Manx
C'est pour les virus?
je suis deja sortit :P
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

Boardzero
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Message par Boardzero »

:arrow:
:arrow: :arrow:
:arrow: :arrow: :arrow: Sort, sinon tu va te faire botté ... :lol:
:arrow: :arrow:
:arrow:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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Speedmao
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Message par Speedmao »

louprider a écrit :Arfffffff! il faut modérer tout çà: la Puissance n'est rien sans la maitrise !!!!!!!
ya des cagiva mito qui f'saient de 34cv et qui me minaient n accél !!! mais dès que çà tournait ................
Bref .......
Pour Data, la moto, si t'as l'e^périence du 2 roues: çà ne doit pas poser de problèmes !
Le + chiant est le plateau, en fonction du tirage que tu as ......pour le "routier", si tu observes les règles de bases de la circulation: NO BLEM !!!!!!!!
après: comme je dis souvent, Peu importe la monture, pourvu que tu aies l'ivresse .................
Si tu es bon, tu t'en fou du tirage!! :mrgreen:
gaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzz.. Image ..ouaaaaaaallllll!!!!!...... aie

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DataMAX
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Message par DataMAX »

Le tirage ??? :? :? :shock: :shock: :shock: Késako ??? Poignée de gaz ?

Speedmao
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Message par Speedmao »

Ba je t'ai dit, dans chaque partie du plateau, tu as un tirage au sors pour savoir quel slalom tu vas faire... ^^
gaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzz.. Image ..ouaaaaaaallllll!!!!!...... aie

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fluke
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Message par fluke »

Speedmao a écrit :
DataMAX a écrit :34ch t'a largement de quoi dépasser les 140

La 125 RS bridé fait 16ch, et débridé le double, 32ch, et tu dépasse largement les 140 avec ...
Ba poignée en coin fond de 6éme =>140km/h
Ma meule fait 180kg...Les brides sont très efficace!!Car un gs500 bridé 34CV avec cartouche ixil prend 160-165... alors que le GS fé en full 47 CV et mon CB 56.... Y'a une couille dans l'paté!!
Je t'ai dis, 2 gicleurs, 2 pipes d'admissions = 58CV
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Speedmao
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Message par Speedmao »

Voui, je sais bien, mais comment sa se fait qu'il prend plus que moi alors qu'il est bridé?:p
gaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzz.. Image ..ouaaaaaaallllll!!!!!...... aie

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fluke
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Message par fluke »

Faut pas croire tout ce qu'on te dit....

La tienne est beaucoup plus agréable à conduire, plus confortable, t'es pas obligé de tourner tjrs à 10 000 tours pour que ça avance, et ton moteur est increvable, j'en dirais pas autant de l'autre.

Sans parler de la consommation, hein... et des performances à 2 dessus.

Elle ne prend 160 que en full power et là c'est plus 7l/100, mais 10l à l'aise.

http://rsbikers.com/technique.htm

Sans parler du couple, 1,3m.kg à 6500 tours (full power) :cry: alors que la tienne est donnée pour 5 m.kg et + de 200 à donf...

(Bon on ne compare pas avec la mienne, 15m.kg à 1800 tours)

http://www.lerepairedesmotards.com/tech ... acb500.htm
http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... acb500.htm
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

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DataMAX
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Message par DataMAX »

Speedmao a écrit :Ba je t'ai dit, dans chaque partie du plateau, tu as un tirage au sors pour savoir quel slalom tu vas faire... ^^
Ah ok c vrai ^^

Sinon, jsuis allé me renseigné, yen a pour 750€ au minimum (si jme loupe po lol)

Vous en pensez-quoi ??? Chéro ou po ??

fluke
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Message par fluke »

C'est plus ou moins le prix du permis B, non ?

C'est cher, mais c'est un bon trip après, de toutes façons.
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

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Thibounet
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Message par Thibounet »

oh my god

vous avez pas de chance :wink:
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Gros CON

louprider
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Message par louprider »

Top bon Fluke ............
Data, no souci !! c'est un "investissement"........si t'aimes le 2 roues , ya aucun problème, surtout que la moto te permet plus de choses que la mob, après t'as aussi le choix avec la voiture mais bon !! çà vaut plus que le coup !!!!!!! vas'y !!!!!!!! :D :D

bubu
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Message par bubu »

moi le permis m'a couté 520€ sans avoir a repasser le code :wink:
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche ! ;-)
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com

Thibounet
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Message par Thibounet »

moi le permis va me couter 400€ environ :D

à ca on ajoute l'équipement, non vraiment vous avez pas de chance :/
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louprider
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Message par louprider »

d'un autre coté, vu l'état des routes enBelgique, çà doit être donner à tout le monde........
et puis ya pas eu beaucoup de belges en compet Moto..................
CQFD !!!!!!!

margera
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Message par margera »

louprider a écrit :d'un autre coté, vu l'état des routes enBelgique, çà doit être donner à tout le monde........
et puis ya pas eu beaucoup de belges en compet Moto..................
CQFD !!!!!!!
L'état des route? Moi je les trouve très bien les routes en Belgique! :P


Et puis la Belgique c'est petit, c'est pour ca qu'il n'y a pas eu beaucoup de Belges en compet moto!



++
MBK 51 Magnum (1988):
-HM AIRSAL T6
-Pot CONTI chr
-Carbu PHBG 19.5 DO + BAC et pipe POLINI
-Vario DOPPLER ER3 avec embrayage
-Roulements FAG renforcés
-11*52

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Killworld
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Message par Killworld »

margera a écrit :Et puis la Belgique c'est petit, c'est pour ca qu'il n'y a pas eu beaucoup de Belges en compet moto!
En même temps on comprend pourquoi :icon_biggrin2: :lol!:

ok je suis parti :icon_salut:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

donc tient un lien qui t'expliquera 2 ou 3 trucs du permis (paranthese, ce site en super, je le "skouate" souvent lol )

http://motoplanete.com/permis/permis-arsouille.php

sinon moi voici le bolide que je vais avoir apres (en + de mes 2 xls) :


Image


mais le prob c'est q'en son temps il y avait pas de bride a 34 ch, c'etait le permis j'usqua 400 cm cube et au dessus donc 2 permis en faite et donc elle fait plus de 34 ch sans que le kit bridage existe.
sinon petite paranthese, on me la donne aussi cette becane !! :twisted:
Blog officiel proto G2

Image Image
hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

Thibounet
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Message par Thibounet »

gnagnagna bande de jaloux
et puis c'est proportionnel à la taille du pays moi je dis :p
mais n'oublions pas les jacky ikks et autre edy merks (bon c'est pas de la moto mais on se rattrape comme on peut :p)

pour l'état des routes, moi j'ai compris le truc, je roule avec une moto de cross et op basta .. 80 sur les casse vitesses, bon allez j'exagère un peu mais 70 :P :P

pff jvous jure, suivre une voiture qui passe un casse vitesse c'est chiant, obligé de tomber la premier :(

sinon pour la honda, bof, du plastique quoi :roll: (mais ce n'est que mon avis)
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louprider
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Message par louprider »

Arf !!!!!!!
ceci dit en Cross, du côté des belges: RESPECT !! et depuis longtemps, de Joel Robert à Stefan Everts, en passant par Dédé Malherbe, la famille Geboerts, etc ...........
Bref, on s'éloigne largement du sujet !!!!!!!!

Verrouillé