segmentation t6
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- Dieu de la mob
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segmentation t6
il faut le changer quand le segment du t6?en km bien sur!
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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oki merci bien! sinon un segment polini va dedans mais est ce quil est vraiment mieux?
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47 zeta a écrit :exact un segement de t6 c'est 10 € je crois,donc sa va
moi j'en ai un pour 8 euros
mais je crois que les giraudo sont les meme que les t6?
je les ai comparé a ces exactement les même le seul pb c'est que je suis sur a 80-90 %
donc voila
103 sp(en prepa)
pot fresco
pipe 15
clapet adige de 15
kit 50 airsal t6
103 vogue(en prépa)
moteur 51 avec kick
pot giannelli
101 piece de collection a revoir
full origine
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c est 5.40 un segment pour t6!!
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le jeu a la coupe est peut etre pas exactement le même en effet j'ai pas vérifié en tout ca ca marche sans problème(sur 103), d'ailleurs a la bécannerie il vendent des segment pour t6 et bidalot a la fois!
le traitement thermique surement moins bon donc niveau longévité surement moins elevé que le bidalot...
le traitement thermique surement moins bon donc niveau longévité surement moins elevé que le bidalot...