euh tib la puissance et le couple sont deux chose différente,sur un 2 temp(de petite cylindrée) tu peux pas vrément avoir les deux
soit tu prépare un moteur pour le couple et les moyen régime,soit tu le prépare pour avoir une rotation finale élever et un point d'accor précis,donc en préparant pour la puissance tu limite ta plage d'utilisation,ce qui n'est pas forcément un bien
exemple sur un circuit rapide vaut mieux avoir de la puissance a haut régime,un gros nombre de tours max, et sur un circuit avec pas mal de virages,bin vaut mieu avoir un couple de porc,pour sortir du virage devant les autres
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)