103 spx by kentich :) Green power!
Salut a tous,
Voila me revoila, j'ai fini la castration
Donc j'ai acheter une fourche paioli hydrolique, choisi mes jantes, il me faut des roulements et pneu a 16".
Apres pour la peinture malheuresement si je la passe avec la sherco il me prend 300euro de plus ... :'( Donc ca sera a la bombe !
Et voila apres partie moteur ce sera le HM origine prépa, vario de marque et carbu 17.5 avec sa pipe et clapet, c'est tout
Voila me revoila, j'ai fini la castration
Donc j'ai acheter une fourche paioli hydrolique, choisi mes jantes, il me faut des roulements et pneu a 16".
Apres pour la peinture malheuresement si je la passe avec la sherco il me prend 300euro de plus ... :'( Donc ca sera a la bombe !
Et voila apres partie moteur ce sera le HM origine prépa, vario de marque et carbu 17.5 avec sa pipe et clapet, c'est tout
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- Technicien
- Messages : 768
- Inscription : jeu. 26 juil. 2007 - 17:23
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En même temps avec les bonnes bombes, on peut avoir un résultat très propre, suffit de savoir lesquelles acheter, et savoir peindre comme en carrosserie, simplement c'est plus long, pas de cabine à la maison ...
(Mais ça va piocher dans les 15 20 € la bombe de 1L ^^)
Sinon 150 € pour ta sherco, si tu passes que les carénages, c'est un bon prix que tu as, en moyenne c'est 200 €, pour un brillant direct (un truc sans vernis ^^)
(Mais ça va piocher dans les 15 20 € la bombe de 1L ^^)
Sinon 150 € pour ta sherco, si tu passes que les carénages, c'est un bon prix que tu as, en moyenne c'est 200 €, pour un brillant direct (un truc sans vernis ^^)
le cacaboiteux a une 103
Prend en soin de ta 103 !
revend le cacaboite et met les sous dans la 103 ça consomme moins !
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La securité avant tout !
mon bordel Linux user peugeot racer
1sp | 1mvl | 3 spx | 1rcx | 3 moteur spx/rcx |2 sp/mvl
prepa en cours chasi en cours de remontage : besoin d'aide ici(clic)
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Ca n'a surtout pas le même comportement, mais je prends autant plaisir a mob qu'en meca, c'est pas la meme chose, a mob on voit bien le paysage défilé, on est tranquille, on profite ....
Bref j'ai passé comande rcv pour la faire toute belle, manque plus qu'a allez chercher la peinture, la je suis en train de poncé et de poncé encore, c'est chian
Bref j'ai passé comande rcv pour la faire toute belle, manque plus qu'a allez chercher la peinture, la je suis en train de poncé et de poncé encore, c'est chian
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- Apprenti
- Messages : 627
- Inscription : ven. 12 janv. 2007 - 15:10
Moi aussi je suis pas fan des mecaboite, mais celle de kentich je peux vous assurez que l'on change de regard...
Je t'aime ma bride !
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PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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ca c'est une histoire foireuse que je vais raconter pour bien pourir le post de la 103 au cacaboiteux :p(je veut bien le croire quelle est bien :p)presse puré a écrit : Euh, c'est pas toi qui a plein de 103 et qui roule en scrooter??
Donc pour la petite histoire ma soeur roule un peu desfois quelques km de temps en temps mais la miss a peur des ronds points -_-" (no comment) donc le paternel a "investi" dans un scroute avec clignos et frein a disque décoratif (le tout made in china )
bon il dit aussi que ma brele freine pas :p :@ donc du coup obliger de rouler avec ce scroute (qui a pas attendu 2 jours pour faire une flaque d'essence sur la dalle :@)
je vais chercher le post que le jeune homme a fait sur son meca
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Tu a lu le pourquoi du comment c'est pire :p
edit : c'est normal les prix de peinture peindre des plastique bien maniable et quasi plat c'est plus simple qu'un cadre lourd et plein de recoin :p
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Ah 150 € le cadre et les plastiques ?
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oki oki je trouve c'est un bon prix :p
mon père été tôlier peintre avant et me dit que le cadre de 103 c'est bien la galere pour bien le peindre
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Miam ! quoi comme HM ?:p
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