mobcross 51
mobcross 51
bonjour,
Je vous presente ma mobcross 51 en prépa.
Le cadre a subbit une modification des suspentions arrière.
Hier j'ai fabriqué des pates pour rigidifié le cadre sur la parti arrière et par la suite soudé.
Je vous mets des foto :
Vue globale:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 2.jpg.html
Vue précise 1:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 1.jpg.html
2:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 2.jpg.html
3:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... a.jpg.html
4:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... b.jpg.html
5:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 2.jpg.html
Voilà je posterais les modification au fur et à mesure.
Donnez moi votre avis
Je vous presente ma mobcross 51 en prépa.
Le cadre a subbit une modification des suspentions arrière.
Hier j'ai fabriqué des pates pour rigidifié le cadre sur la parti arrière et par la suite soudé.
Je vous mets des foto :
Vue globale:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 2.jpg.html
Vue précise 1:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 1.jpg.html
2:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 2.jpg.html
3:
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4:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... b.jpg.html
5:
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Voilà je posterais les modification au fur et à mesure.
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mobcross 51 en prépa
avenir 51 compet . . .
avenir 51 compet . . .
Perso j'aime pas trop.
J'aime pas les mobcross en fait.
Pour faire du cross, je trouve mieux d'avoir une motocross.
J'aime pas les mobcross en fait.
Pour faire du cross, je trouve mieux d'avoir une motocross.
'La culture c'est comme la confiture. Moin on en a et plus on l'étale'.
Magnum racing:
HM Malossi LC, vario Bidalot G1/G2, Vilo Bidalot, Carters Bidalot, pot Giannelli Popy Gold, carbu 17.5 Dell'Orto.
"CF Route" en montage.
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-
- Expert
- Messages : 1896
- Inscription : mar. 30 janv. 2007 - 22:32
le but c'est de faire une machine tout terrain a partir d'une base d'origine qui a la base n'est pas prévue pour, c'est ça qui est interessant, et en tirer un max de puissance...Greg a écrit :Perso j'aime pas trop.
J'aime pas les mobcross en fait.
Pour faire du cross, je trouve mieux d'avoir une motocross.
c'est sur qu'avec une motocross c'est pas pareil, mais pas trop marrant car la puissance est deja la, partie cycle, etc... je préfère de loin les bonnes grosses modifs, qui pour certaines n'ont rien a envier aux machines a vitesses.
et de plus c'est vrai que le cross revient cher
mobcross en prépa, base 103, fabrication artisanal
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
Oui, c'est vrai que le cross revient cher.
Mais pour l'instant, je n'ai vus que mobs cross affreuses.
Peut-être que la tienne me fera changer d'avis
Je vais suivre ton projet!
réalise quelque chose de bien!
Mais pour l'instant, je n'ai vus que mobs cross affreuses.
Peut-être que la tienne me fera changer d'avis
Je vais suivre ton projet!
réalise quelque chose de bien!
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Magnum racing:
HM Malossi LC, vario Bidalot G1/G2, Vilo Bidalot, Carters Bidalot, pot Giannelli Popy Gold, carbu 17.5 Dell'Orto.
"CF Route" en montage.
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- Technicien
- Messages : 768
- Inscription : jeu. 26 juil. 2007 - 17:23
Le but d'un mob cross n'est pas d'etre estethique , le but est de s'amuser avec !Greg a écrit :Oui, c'est vrai que le cross revient cher.
Mais pour l'instant, je n'ai vus que mobs cross affreuses.
Peut-être que la tienne me fera changer d'avis
Je vais suivre ton projet!
réalise quelque chose de bien!
je pense aussi que le but c'est de faire une mobcross en fonction de ses moyens et de ce que l'on a sous la main^^
enfin moi c'est comme sa que je voie une mobcross
enfin moi c'est comme sa que je voie une mobcross
permis voiture in the pocket!!!
peugeot 103 sp en remontage;
vario giraudo, hm novolini fonte "tgv" 46.6, clapets carbone adige, pipe 19 dr, carbu phbg 19.5, pot rgd diffusion a pompe
mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner
http://mbk-racer.labrute.fr
peugeot 103 sp en remontage;
vario giraudo, hm novolini fonte "tgv" 46.6, clapets carbone adige, pipe 19 dr, carbu phbg 19.5, pot rgd diffusion a pompe
mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner
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