culasse

103MétalBlack · Message par **103MétalBlack** » sam. 04 mars 2006 - 12:41

et j'ai mis aucune calle !!

antoine · Message par **antoine** » sam. 04 mars 2006 - 13:04

Ptin, j'espere que tu as bien regardé si le piston ne touche pas la culasse!!

Tu as monté la bidalot raboté?
Mais ca donne quoi au squish? le piston colle avec le squish?
Fait gaffe...
en plus, si tu as un r/v trop élevé, (je suppose que tu ne l'a pas caluculé), tu va détonner....et tu va voir la tronche de ton piston mdr.
Attention.

103MétalBlack · Message par **103MétalBlack** » sam. 04 mars 2006 - 13:06

lol je l'ai pas essayer car j'ai peur de tout péter lol !!! sinon je lai essayer en tournant l'allumage et tout allai bien !!

antoine · Message par **antoine** » sam. 04 mars 2006 - 13:12

Ah ok lol

Gijou · Message par **Gijou** » sam. 04 mars 2006 - 13:36

Je te conseil de prendre la malossi, j'ai les deux malossi avec et sans decompresseur, ça marche super bien comme petit culasse, elle est discret et le squish est adapter au piston d'origine donc ça le fait.

Sinon tu fait quoi de ta culasse bidalot? Elle pourait m'intéresser pour mon proto solex.

Message par **DataMAX** » sam. 04 mars 2006 - 14:14

Par contre, fait comme je t'ai dit, monte une cale de 1mm avec une bougie B9HS, pour éviter d'avoir trop de compression et donc garder une bonne fiabilité de l'ensemble. Car, non préparé, t'auras trop de compression, et ton moteur chaufferas trop

antoine · Message par **antoine** » sam. 04 mars 2006 - 14:36

Et tu aura des diagrammes plus élevé....

Mais va falloir revoir 2/3 truc après aussi..