Fixations de la pipe sur Av7[Résolu]

LaGuiMol · Message par **LaGuiMol** » mer. 25 juin 2008 - 22:26

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer un moteur Av7, dont le cylindre à l'air préparé.

Le problème, c'est qu'il n'y à plus les fixations de la pipe.
J'ai essayer d'en retirer d'un autre cylindre, mais je n'y arrive pas

Comment doit je m'y prendre ?
Merci.

dexinomob · Message par **dexinomob** » mer. 25 juin 2008 - 22:35

pince étaux ?
2 écrous serrés ?

LaGuiMol · Message par **LaGuiMol** » jeu. 26 juin 2008 - 0:30

En fait, j'ai essayé avec une pince, enfin plusieurs pinces, mais j'ai pas de pince étau.
J'avais pas pensé aux deux boulons.
Mais est-ce que le pas est dans le sens normal (je parle du pas dans le cylindre)?

Pieer8 · Message par **Pieer8** » jeu. 26 juin 2008 - 1:00

Salut,

Oui tu met un écrou puis un contre écrou bien serré puis tu déserre le goujon à l'aide du premier écrou. Le filetage du cylindre est un pas normal

.

@+

LaGuiMol · Message par **LaGuiMol** » jeu. 26 juin 2008 - 11:31

OK, j'essaye ça demain.
Merci !

Thithi · Message par **Thithi** » jeu. 26 juin 2008 - 15:11

Moi pour elever les goujons du carter coté allumage je pinces les goujons dans 'étau (le metc chaque machoirs de parts et d autre du goujon)et je tourne le carter petit a petit(dans le sens devissé) pour enlever le goujon.
Tente la même technique pour le cylindre

(je ne l'aie jamais fait pour le cylindre si sa va dis le moi sa peut toujours m'aider...)

Bonne chance..

Moi perso pour démonter les goujeons, que ce soit sur 103 ou 51, pour les gougeons du cylindre ou de l'admition, j'ai toujours utilisé le principe du contre-écrou...

La pince tu peux abimer le gougeon, et tu sers moins fort.
Quand tu les remonte, mets du frein filet léger/moyen et remontes aussi avec le principe du contre-écrou, ca tiendra nickel.

LaGuiMol · Message par **LaGuiMol** » sam. 28 juin 2008 - 13:24

Les zizis sont enlevés, le principe du contre écrou fonctionne à merveille !
Merci!