je remonte un G1 de cross

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maxoum
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Message par maxoum »

petit point.
vilo doppler reçu donc je monte le bas moteur.
je poste les photos.

(je crois déjà sentir l'huile de synthèse, c'est grave docteur ?)
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toxicityken02
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Message par toxicityken02 »

maxoum a écrit :petit point.
vilo doppler reçu donc je monte le bas moteur.
je poste les photos.

(je crois déjà sentir l'huile de synthèse, c'est grave docteur ?)
J'attends avec impatience la renaissance de la bête!!^^

maxoum
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Message par maxoum »

c'est bon pour le carter moteur, le vilo est dedans avec le roulents fag celeron.

http://upload.is.free.fr/img.php?img=j4p4kf61.jpg
http://upload.is.free.fr/img.php?img=tb2884c8.jpg
http://upload.is.free.fr/img.php?img=rrjw9689.jpg

et voila, clapets, pipe, goujons et support c'est pour la semaine prochaine.
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maxoum
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Message par maxoum »

bon ca avance petit a petit, mais il me manque toujours le rotor et mon neveu a la pipe sur son 103.
les jantes sont arrivée et jute pour le fun j'ai acheté un HM liquide en bidalot d'occas.

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pour la partie cycle j'attaque seulement au mois de juillet ..... trop de taf au mois de juin
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andy02
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Message par andy02 »

Jolie moulin ! Et l'admission j'en suis raide dingue :wub: ! Clapets origine préparé ?
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Jef
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Message par Jef »

ou clapet polini modifié ^^
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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maxoum
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Message par maxoum »

ha oui je n'est pas développé sur le clapet, donc c'est un support de clapets d'origine avec la butée et de la lamelle carbone poilni en 0.35.

voila
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maxoum
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Message par maxoum »

j'ai trouvé un pot enfin je ne connait pas la pocket mais je crois qu'il y a des moulin en 50 cc .
si quelqu'un connait se pot ........ en tout cas il a l'air impeccable pour le cross niveau passage et forme après il faut voir les perfs.

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pierrot22
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Message par pierrot22 »

sympa tout ça !

C'est pour des petits moteurs de pocket chinoise ce pot, au niveau diagrammes et section de passage des gaz je sais pas si c'est comparable avec ton moulin :roll: . Essaye plutôt de trouver un pot cross de mécaboite, avec un peu d'adaptation ça doit passer, et niveau accord ça doit être plus adapté, surtout avec les diags de barbare que t'as :lol:

D'ailleurs, mon frangin a un corps de MK non homologué (pour suzuki smx) qui traine dans le garage, il a un coup mais on l'avait fait ressouder, je pense qu'il en demanderait pas grand chose (et puis ça ferait de la place :lol: ), si tu veux je prends une photo et je lui demande ;)

maxoum
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Message par maxoum »

oui oui pierrot c'est tres sympa pour le pot, mais je porte une rectification, j'ai 2 HM G radial et il y en a 1 qui est passé en enfer l'autre ca va (190° tout de meme)
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pierrot22
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Message par pierrot22 »

oki, je fais des photos demain et je demande à mon frère ;)

ça se monte pas directement sur mob (j'avais déjà regardé pour la mienne :lol: le coude n'a pas le bon angle je crois) mais en modifiant un peu le coude (découpe et ressoudage) ça doit passer, si tu connais quelqu'un capable de faire ça :)

passé en enfer :lol: ouais je me demande comment quelqu'un a pu monter autant les diags...

Jef
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Message par Jef »

en enfer... je l attend avec impatience ton cylindre alors :lol:
comment on peut foutre autant?
pas dur, tu prend un dremel et tu attaque dur
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pierrot22
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Message par pierrot22 »

:lol: merci jef pour ton explication, j'y aurais pas pensé

réponse de femme :P

maxoum
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Message par maxoum »

ha ha ha l'époque ou j'etait svelte !!!!!!!

j'ai retrouvé des vieilles tof.

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BAk0U
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Message par BAk0U »

elle est jolie la photo ;)
Salon IRC du forum venez nombreux !
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andy02
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Message par andy02 »

:shock: , pour sauter haut comme ça , elle devait en avoir dans le sac :shock: .
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maxoum
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Message par maxoum »

haa ouaiiiiiii, le pilote était pas très bon mais la machine tournait d'enfer sauf les départs était nazes.
pour la petite histoire j'ai fini 3 eme de cette course et j' était 2 eme au général du CF, après ....... triple facture du poignet gauche en dordogne (sic)
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maxoum
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Message par maxoum »

et une autre du meme jour.
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maxoum
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Message par maxoum »

bon
petit point sur le projet, pneu av arrivé, cylindre "gentil" arrivé (malossi a barrette, je vais voir ce qu'il a dans le c..), ressort moteur en finition, acier pour le cadre dans le garage et amortisseurs en cour d'achat.
ça se précise pour la rencontre, la proprio du terrain ne serait pas contre. (la pauvrette)

n'empêche qui ne me reste plus que 2 mois pour la faire rouler cette mob et ça va etre chaud le timming
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andy02
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Message par andy02 »

Bon courage , 2 mois ça va étre chaud . En partie cycle tu as fini ou pas ?
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antonio
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Message par antonio »

maxoum a écrit :bon
petit point sur le projet, pneu av arrivé, cylindre "gentil" arrivé (malossi a barrette, je vais voir ce qu'il a dans le c..), ressort moteur en finition, acier pour le cadre dans le garage et amortisseurs en cour d'achat.
ça se précise pour la rencontre, la proprio du terrain ne serait pas contre. (la pauvrette)

n'empêche qui ne me reste plus que 2 mois pour la faire rouler cette mob et ça va etre chaud le timming
on attend la suite, bon courage, je sais qu'il en faut :lol:
mobcross en prépa, base 103, fabrication artisanal
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...

maxoum
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Message par maxoum »

ni le courage ni l'envie manque , juste le temps ,activité pro un peut (voir même beaucoup prenante) mais je vais y arriver
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