Ma café racer

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mar. 03 juin 2008 - 21:05

ouep très jolie

j'espére que tu va être devant moi comme même

the103racer · Message par **the103racer** » mar. 03 juin 2008 - 21:31

damienracer a écrit :lol j'ai jamais eu de carbu de 15mm je suis toujours en 12/14 c'est trés pratique pour un kit

Donc prochaine achat carbu le mois prochaine un de 17.5 bien oui il faut bien.

J'ai un 17.5phbg a vendre si tu veux... ou sinon un 19shb...
Sinon très jolie mob, j'adore ce style !

the103racer.

BAk0U · Message par **BAk0U** » mar. 03 juin 2008 - 22:32

oublie le rotor interne sur un 46

ça prends pas assez de tours

sinon j'aime bien ta mob'

(la couleur aussi

)

the103racer · Message par **the103racer** » mar. 03 juin 2008 - 22:51

C'est pas un 40 son athéna???

the103racer.

BAk0U · Message par **BAk0U** » mar. 03 juin 2008 - 23:06

je croyais c'est pour ça...

toutes mes excuses.

donc on oublie ce que j'ai dit ?

damienracer · Message par **damienracer** » mer. 04 juin 2008 - 17:55

Mon cylindre Athéna c'est un athéna H2O LUXE D.39

encore 360km de rodage

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 14 juin 2008 - 21:04

re a tous je vous écris pour fair le bilan qur kit athéna.

Ce kit ne coute pas cher mais il n'a pas sa culasse fournit avec ceci est le seule point négatif de ce kit

sinon 500km de rodage a 40km/h et 100km de rodage a 60km/h me parais asser attention le piston pocéde un segment

un autre point négatif mais ce n'est rien.

Par contre ce kit marche bien.

Trés peu d'accel dans les 40 premiers kilométre heures puis dabs les 50km/h le kit prend des tours et il sélence bien et je l'ai pousser a 95km/h compteur voiture sur du plat avec un léger vent de dos et je me baisser mais j'ai arréter aprés avec cette config:

Kit Athéna D 39 Luxe/culasse orrigine
Carter moteur orrigine non prépa
Vilo renforcée Alferre
Bougie NGK B9
Pipe orrigine/Clapet Dopller er2/carbu dell ortho 12/14
Vario orrigine
Tansmi 11*56
Pot doppler er1/cartouche léovinci brider

et bin un kit sa change sa vidre

sa change carrément

mobavario · Message par **mobavario** » sam. 14 juin 2008 - 21:08

En 11*60 sa sera plus agréable à la conduite

Il se lancera plus tôt et tu ressentiras mieux le coup de pied au cul. Perte de pointe minime en plus.

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 14 juin 2008 - 21:22

oui j'ai déja penser a sa mais je vais avoir un vario bidalot donc en 11*60 trop d'accel et plus de pointe

enfin par chez moi dans les chasse je récupére bien avec le kit il se reprnend bien puis il y a des belles lignes droites

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 14 juin 2008 - 21:23

monte une 17 souple avec ce qui va avec et aligne les carters , là tu vas pouvoir dépasser les 100

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » sam. 14 juin 2008 - 21:27

bon ce kit marche pas trop mal il me suis le salo

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 14 juin 2008 - 21:32

je pence monter rigide a moin que les carter que j'ai trouver le propiro réponde a mes e-mail

andy02 · Message par **andy02** » dim. 15 juin 2008 - 10:26

Avec un vario Bidalot tu pourras te mettre en 11*60 sans perdre de pointe vu que c'est un grande plage . C'est pas mal 95 km/h , tu connais les diagrammes du kit ?

damienracer · Message par **damienracer** » dim. 15 juin 2008 - 12:15

ouai florent me la di mais je ne sais plus c'est du combien il faut lui demander sa doit etre dans les 130 en tout cas c'est plus petit qu'un malossi c'est sur mais se kit marche bien.

Pour le 11*60 j'ai déja penser a sa

pourquoi pas mais avec le vario d'orrigine du 11*52.