Ma mob ne demarre pas ,aider moi !!!!

[103compet]

Salut,

Voila j'ai remonter ma 103 sp , ma config moteur :

-Kit 50 malossi gr2 prepa (affinage barette+ polissage)
-Pipe 24-28
-Carbu 24 OKO
-Bac malossi vl6
-Vario Bidalot g1/g2 junior
-Pot bidalot
-Allumage origine = attente pvl
-Carter malossi prepa
-Vilo malossi


Voila j'ai donc remonter le 103, j'avasi dans un premier temps mi le haut moteur stock (je ne les jamais demarer) . J'ai eu la proposition d'un amis de me faire une prepa , donc je lui ai donner a faire, j'ai remonter tout cela avec les joints + un peut de pate au cas ou.

Je pousse elle demarre niquel , je vais faire un tour doucement(rodage), sa roule pas mal.je rentre chez moi pour mettre le plein et la impossible a redemarer....

Je regarde tout mes fils d'allumage , mes masses enfin tout impossible de trouver.

Quand je pousse la mob elle fait comme si elle voulait demarer mais sa coupe , et des que je regarde la bougie elle est direct mouiller ( carbu 24 oko ,libre,gicleur 103).
Sachant que je n'ai pas de clavette pour mon allumage et que je le calle comme je peut , mais je pense que sa na rien a voir car sa a demarer la premiére fois.

Quelqu'un aurait t-il la réponse a ma question ???

Merci

[wargmy]

Ressere simplement tes 4 goujons pour commencer. Ensuite tu as quoi comme bougie ?

[Lovecraft62840]

Essaye avec une bougie neuve après avoir laissé le puit de bougie libre pour que l'essence qui est restée dans le cylindre s'évapore

[103compet]

Bougie neuve , et deja changer pour essayer

B10 EVX

[magnumXR85]

essaie d'appauvrir ton melange et de vérifier le calage de l'allumage

[wargmy]

Ressere simplement tes 4 goujons pour commencer.

[103compet]

goujons serrer

[103compet]

Serait-il possible que l'eau rentre dans le cylindre ??, sachant que j'ai mis de la pate a joint sur les joints pas précaution

[Lovecraft62840]

Mets une bougie plus chaude pour commencer une B9 de base suffira.
Règle la richesse au ralenti
Revérifie les masses de ton allumage
Recalle l'allumage pour être sur

[103compet]

Tout sa est OK j'ai deja regarder

[wargmy]

Ta changé de bougie ?

Tu as resséré les goujons apres ton premier tour ?

[Lovecraft62840]

Tu as toujours de l'étincelle a la bougie ?

[103compet]

Goujons bien serer oui , j'ai vérifier , bougie j'ai essayer une neuve sa veut pas non plus
Ettincelle bougie Ok

[Lovecraft62840]

Revérifie le callage de l'allumage alors

Si étincelle + bougie mouillée ca devrait péter, ca peut être un pb de callage donc

[103compet]

Ok , tu pensera pas que l'eau rentrerais dans le cylindre ? sa serait possible, mais les joints on juste tourner une fois et j'ai mis de la pate a joint au ca ou.

[wargmy]

La bougie est trempé d'essence après avoir essayé de démarrer ?
Si oui, il faut que tu recales ton allumage.
Tu peu en attendant te caler avec la clavette si tu en as la possibilité.
Sinon soit tu cale avec un pied à coulisse qui dispose d'une jauge de profondeur, soit tu utilise une pige de calage, si tu n'as rien des deux tu devrais t'en acheter un, ça te seras toujours utile.

Quand tu auras la possibilité de te recaler, alors recale toi à 1.3 avant le PMH c'est une valeur "universel".

Pour moi ton volant magnétique c'est décalé, et donc la prochaine fois il faudras mieux le serrer.

[Lovecraft62840]

L'eau oui mais c'est plutot rare et de toutes façons on peut pas savoir tant que tu as pas démonté !
Pour l'allumage j'avais une astuce pas très précise, quand on a pas d'emplacement clavette sur le vilo et pas de matos.
Tu mets le piston au PMH et la tu emboites le volant de façon a ce que la rainure pour la clavette soit parallèle au vilebrequin.
Après tu commences a serrer a la main pour que le volant bloque un minimum, tu remets un bloque piston ou l'outil qui te sert a ca et la tu serts comme il faut.
Avec ca tu seras callé a 0,9 mm av PMH

[103compet]

Ok ,je vais tenter de le caler a 1.3 donc , je vous tient au courant...

[DataMAX]

B10 ...

C'est pas une histoire de puissance l'indice Enfin, c'est lié, mais c'est une histoire de température, repasse déjà en B9 effectivement

Et pis recale moi cet allumage, à tout les coup c'est ça

[103compet]

J'ai recaler mon allumage sa ne veut toujours pas , la bougie est neuve BR9ES

[magnumXR85]

essaie une nouvelle bobine HT ou un autre CDI

[wargmy]

Tu as recaler précisément ? à combien ? Comment procèdes-tu ?

De plus ta bougie fait des étincelles?
Pour vérifié cela, dévisse ta bougie, met l'antiparasite dessus et fais la toucher la culasse, puis tu fais tourner le volant magnétique assez rapidement et normalement si tu as du jus tu devrais voir une étincelle.

[103compet]

Bougie etincelle Ok ,Callé avec pige a 1.3

[Val67]

C'est peut-être les clapets ?

[Pieer8]

Y'a deux possibilité pour une panne :
- soit ça viens de l'allumage
- soit de la carburation

Si l'allumage est ok ... revois la carburation. T'as un bon filtre à air ? Vérifie que tes clapets sont pas ouvert à cause d'une merde qui est rentré ... Sinon revisse bien toutes les vis, et met un peu d'essence par le puit de la bougie.

Bonne chance, @+

[103compet]

Slt,aujourd'hui j'ai vérifier tout mes serrage , tout est OK , je n'ai pas de filtre a air dessus, cet aprem je vais regarder mes clapets

[alex51man]

tu est sur que tu calle bien ton allumage AVANT le pmh ?
Car moi au début je m'était planté sur sa, sa démarrais difficilement et sa marchais pas du tout ...
tu a essayer de mettre quelque cuilléré de mélange dans le trou de la bougie ?

[103compet]

Pour le calage c'est sur que c'est OK