SPX volée/ SP=> vario en inversé

[103man44]

aaaah, vraiment magnifique ta mob ... je l'adore .

Bonne continuation

[krema003]

+1 et sa watt...

pour le pot sinon opte pour le racing pro au moins il sera adapté a ton kit...

[GM74]

ta vraimenteudelachance, et d'aprés ceque je vois, c'estpas des roulementsavec une cage acier?

[Lovecraft62840]

Salut tout le monde !
Les gars faut arrêter de dire que le black gun est pas adapté au hm bidalot ! ^^
Sinon oui c'était des roulements a cage acier

Alors je me suis rendu compte que la carburation s'appauvrissait peu à peu puis vint l'apparition de trous et pour finir de gros trous qui m'ont fait caller
Je pensais a un problème d'allumage pour ce qui est du callage car il pleuvait a mort !!! L'orage du siècle (inondé jusque la cheville quoi) et rien n'était isolé, pas de cache allumage.
Mais non, c'est l'aramétal qui s'est décollé, pourquoi il s'est décollé, j'avais pourtant fait ca avec soin ?
Pour moi la seule explication c'est que les carters se sont dilatés avec la chaleur et que l'aramétal n'a pas suivi, en tout cas il y avait plein d'essence en dehors de mon bas moteur, de l'essence "neuve" avec la couleur de l'huile quoi donc c'est assez méchant la fuite qu'il y a eu
Donc on recommence, je suis sur des carters 3 transferts PLEINS. J'ai déjà fait un demi carter, l'admission sera plus conséquente.

Ensuite j'ai enfin eu des guidons bracelets, j'ai pu tester ca, ca rend très bien, j'ai donc alors pu installer le freinage avant, ca freine très fort par contre la fourche arrive en butée assez vite, c'est une fourche molle, donc la j'ai encore pas mal réhaussé l'avant et dès que j'ai le temps je mettrais une huile plus visqueuse dans la fourche pour éviter ce phénomène génant.
J'ai aussi installé les phares, ca sert parfois

Photos ! (désolé c'est avec mon vieux portable)





Avec le proprio, je fais qu'1m78 et 74 kilos pour montrer que la mob est vraiment mini prète a manger l'asphalte ^^

[Yoh-an]

Elle est bien agréssive comme mob je trouve, trop belle.

Bon sinon pas vraiment de bol ^^

Dernière ligne droite, devrais plus avoir de problèmes après.

[krema003]

normalement...

sinon pneus magnifique même si mes m29s sont très beau...

[Lovecraft62840]

Oui normalement, tu insinues quelque chose krema ?
Dans ce cas je m'en fou car je sais ce que je fais
Je vais pouvoir attaquer comme il faut dans les courbes maintenant en tout cas ! Et c'est vrai que les m29c sont de très beaux pneus, en taille basse ca a un super rendu.

Allez je file finir mes carters.

[103man44]

Les bracelets rendent très bien , j'adore vraiment ta mob .

Mais voudrait-il dire que l'aramétal ne tient pas dans les carters moteur ? ou aurais-tu oublié une étape lorsque tu l'as posé ???

[krema003]

j'insinue que tout peut arriver malheureusement ...

tu as pas peur pour l'allumage??

[Lovecraft62840]

Merci 103man
Au fait tu en es ou avec ton moteur ?

Pour l'aramétal j'attends des avis mais a mon avis c'est juste qu'avec la chaleur il ne s'est pas dilaté autant que les carters et donc ca s'est décollé, ca m'étonnerais que ce soit la pression dans les carters.

Pourquoi je devrais avoir peur pour mon allumage krema ?
Ma mob est rangée au chaud la nuit et l'allumage était la car je lui ai rajouté une bobine de 15w pour l'éclairage.

[Jef]

comment avait tu mis ton arametal?????

[Lovecraft62840]

Comme la notice l'indique

[the103racer]

j'adore cette mob...

Elle est gentille ta copine de te prendre en photo sur ta mob... ( on là vois dans le reflet de la vitre derrière toi ! héhé ! )

bonne continuation.

the103racer.

[Lovecraft62840]

Merci

Par contre c'est pas ma copine mais ma petite soeur de 14 ans

mdr

merci a toi

[Lovecraft62840]

Bonjour !
Alors voilà cette aprèm j'ai remonté la bestiole, c'est super.
Le kit a été préparé entre 2, c'est plus la même chose
C'est creux en bas, une poulie d'embrayage serait la bienvenue mais encore faut il en trouver une !
Quand ca part c'est monstrueux, ca fait un bruit de malade ! J'ai croisé les flics plusieurs fois en ville, ils étaient déjà occupé et faisaient la grimace en me voyant passer. Après yen a un qui ma appelé et comme j'ai pas encore installé mon rétro et que mon phare arrière ne fonctionne pas, j'ai préféré mettre plein gaz (il a pas du tout comprendre ^^ )


Mais et oui il y a un mais, au bout d'une heure j'ai callé comme une grosse merde. Pour moi c'est un problème d'allumage car j'ai galéré a la rallumer et quand elle était redémarrée elle pétaradait, ca se trainait et ca finissait par recaller au bout de 500m.

J'ai pensé a une bougie HS ? Je teste une autre bougie lundi
Ou alors a la bobine interne d'allumage ? J'en ai une de rechange, je testerais aussi

Ma bobine HT m'interpelle, en effet c'est une bobine HT de NSR, je l'ai mise par manque de moyens, pourrait elle être a l'origine de ma galère ?

[the103racer]

Quelle couleur de bougie??? Parce que si tu es trop riche, ça claque tout seul...

Surtout si tu as fait de la ville, tu n'es pas tout le temps a fond !

Pour ta prépa aramétal, dommage. Si tu veux, j'ai une paire de carters pleins ou un BM Polini avec vilo giraudo et roulements + spy + joints neuf, avec admission pour carbu PHBG.

the103racer.

[Lovecraft62840]

Oui j'ai fait de la ville en fait je pense que ca les a achevés, surtout que mon gicleur de ralenti semble être trop gros, pas évident de régler le ralenti quand on est en prise directe et qu'on a pas de béquille pour lever la meule !
Je sais plus la taille du gicleur de ralenti, je vais le descendre et lundi je rachète une B9ES, si elle reclaque ou que j'ai encore le même problème je mènerais l'enquête du côté de l'allumage ^^

Oui c'est dommage pour la prépa arametal c'était de beau carters mais la j'ai préparé des pleins, avec une admission assez grande, les clapets encore plus écartés, quand ca envoie la purée il faut s'accrocher, je fairais une vidéo si j'ai le temps la semaine prochaine.

Merci a toi, mais j'ai tout remonté et c'est nickel comme ca.

[the103racer]

Le gicleur de ralenti agis sur le ralenti et très bas régime, si tu es un poil riche en bas, rabaisse ton aiguille !
Pour la bougie, si elle est noire, cherches pas, c'est un pbl de richesse, donc avant d'en reclaquer une, baisse un peu ton gicleur principal ( tu as un combien là? ).
Un allumage ne grille pas les bougie...

the103racer.

[Lovecraft62840]

Oui mais après une grosse bourre quand je lache totalement la poignée d'accél c'est le gicleur de ralenti qui envoie la sauce quand même je pense...
Quand a l'aiguille c'est une W7 cran du haut donc tout en bas, pour moi le problème c'est le circuit de ralenti je dois être en 55 ou 60 ca fait gros !
La bougie était de bonne couleur quand je l'ai enlevé la première fois, après ca galérait tellement qu'elle était pleine d'essence !!

J'ai jamais dit que je pensais que mon allumage grillait mes bougies mais que peut être le problème est au niveau de l'allumage et qu'en fait mes bougies vont bien

[Lovecraft62840]

Bon alors voilà c'est réglé, c'était juste mes bougies qui étaient mortes, j'ai donc remis un gicleur de ralenti de 45, j'ai réglé le carbu :

ralenti : 45, aiguille W7 au 2e cran, vis de richesse désserée de 3 tours, gicleur principal de 85

J'ai fait une petite vidéo pour montrer la prise de tours( prépa : 187/128) quoique je ne force pas sur l'accélérateur, je suis sans courroie sur la vidéo, en effet ma courroie a pété en pleine bourre et s'est coincé dans ma chaine. Encore une fois j'étais complètement a fond et ca m'a fait tout drôle de partir dans tous les sens, j'ai pas super réagi, j'ai freiné tardivement, j'ai laissé du pneu sur plus de 30 m

Petite photo de la trace qui démarre au passage piéton :



Photo des restes de la courroie



Inutile de vous dire qu'une fois le vario réglé ca ne va plus être poussif comme la première vidéo !
La j'attends 1 attache rapide (il a pété quand la courroie s'est prise dans la chaine) 2 tendeurs de chaine (ils ont pété aussi, la roue s'est rapproché du bras oscillant) et 1 courroie, j'ai commandé une malossi de merde crantée a 14 euros, ca suffira, j'espère qu'avec ca ma mob ne faira plus la chèvre, c'est violent et ca a décalé mon allumage l'autre fois.

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(le ralenti est haut car comme je suis en prise directe c'est plus confortable pour démarrer et a basses vitesses)

Manque vraiment plus qu'une poulie d'embrayage !

[Symon¤51]

Chaud la trace
Enfin ca fait sympa sur la photo!

[andy02]

, quel jolie bruit ! Sur la route ça doit envoyer du paté . J'éspére que ton pneu n'a rien suite à cette trace de ouf !

[Lovecraft62840]

Le pneu ca va car il n'a pas bloqué net, j'étais en perte d'adhérence mais le pneu a continué de tourner donc il est usé sur tout le tour

Sur la route oui ca envoie le paté mais le vario est réglé bien trop lourd maintenant après la prépa, donc ca envoie réellement un peu tard.

[The103rcx]

Ouah chaudddd !!

Sérieux , Lovecraft , entre nous , je t'imaginais pas du tout comme ça

[BAk0U]

par contre regardes si ton axe n'est pas tordu ?

vu que c'etait quand meme un choc bien violent quoi ...

[Lovecraft62840]

Mon axe est bien tordu en effet
J'espère avoir bientot une poulie d'embrayage, donc acheter un axe juste pour rouler peu avec ca me fait un peu chier...

Tu m'imaginais comment the103rcx ?
Petit, les cheveux frisés, des lunettes et habillé en montagnard ?
Ou avec une coiffure fashion et un pigeon rose dans le dos ? mdr

[BAk0U]

le pigeon mais alors rose !

[Lovecraft62840]

Le vert fluo pourrait très bien m'aller aussi

[pierrot22]

ouf j'ai eu peur que tu aies fait un plat sur le m29c, heureusement qu'il a continué à tourner...

sympa les bracelets même si un zbar irait mieux

symon son zbar passe sur les côtés des tubes, tu pourrais peut-être en trouver un comme ça ?

[Lovecraft62840]

Oui c'est clair, ouf pour le pneu, je crois que j'aurais fait une déprime !

Comment ça son Zbar passe sur les côtés ?
Moi le problème c'est le té supérieur paioli diam 30.
A moins d'avoir un guidon complétement tordu ca ne passera jamais