bon alors j'ai regardé ça, j'ai resorti les pistons puis en les renfonçant j'ai entendu comme une fuite
mais le fuite vient du trou de remplissage, le joint en a plein la gueule!! mais je trouve ça bizarre, je ne pense pas que ça vienne de là, puisque pour purger il faut laisser ouvert non?
Problème frein à disque [RESOLU]
HM Doppler LC (183/125/125), carbu 17.5 réalésé en 21 et monté en souple, carter prépa, ninja G2r, vario origine prépa prise direct (1.260 Kg), 11*56, patte de lanceur environ 9000tr/min :p
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personne
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j'ai eu le même problème que toi sur ma 600cc avec mon frein avant. je l'avais emmené chez yam' pour qu'il le fasse avec l'arc 50. ils n'ont pas réussi a le purgé, au final j'ai tout simplement démonté mon étrier ( sans enlever la durite hein !! ) et j'ai mis le purgeur bien vers le haut et la ...hop hop hop...magie !! plein de bulles ! l'étrier doit faire comme un coude ou l'air se bloque.
si ca se trouve tu as la même chose
par contre quand tu purges avec l'étrier démonté, mets bien une calle entre les plauqttes sinon le piston va sortir et bonjour la galère !
si ca se trouve tu as la même chose
par contre quand tu purges avec l'étrier démonté, mets bien une calle entre les plauqttes sinon le piston va sortir et bonjour la galère !
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com
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ha merci je vais essayer ça
et pour le joint au bouchon du bocal de remplissage, il ne peut pas agir comme une prise d'air
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merci bubu , c'était bien le même problème que toi! c'est bon ça freine, youpiiiiiii! lol
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