Salut,
J'ai récupérer une pompe a eau polini, que je veut monter sur mon 103.
En regardant les photos , j'ai donc vu qu'elle se fixer a l'axe moteur .
J'ai donc 2 sorties sur mon radiateur , je met la pompe eau sur lequel ?
Merci a tous de vos réponses
Montage Pompe a eau polini sur 103, besoin d'aide !!
Montage Pompe a eau polini sur 103, besoin d'aide !!
Dernière modification par 103compet le mer. 28 mai 2008 - 14:37, modifié 1 fois.
Projet 103 piste !!!! Cherche fournales + protection vario et allumage.
Dans quel sens l'eau circule t'elle ?
Tu auras ta réponse à ta question
Tu auras ta réponse à ta question
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
Une fois que tu as trouvé le sens de circulation dans la pompe (à priori l'entrée est dans l'axe de la poulie).
Après, c'est de la physique
:
- le mieux est que la pompe soit traversée par de l'eau rafraichie (donc à la sortie du radiateur) pour qu'elle ne s'use moins vite.
- L'eau rafraichie est plus "lourde" (dense) que l'eau chaude, donc l' eau rafraichie en traversant le radiateur descendra et sortira par le bas de celui ci.
- dans le moteur, le processus est le même, l'eau entre en bas pour ressortir naturellement par la culasse car l'eau ,en se réchauffant, est moins "lourde" (dense).
Ce qui nous donne
bas du radia vers entrée pompe vers bas du cylindre puis le haut du cylindre relié en haut du radia.
Voilà, je ne suis pas prof et pas très réveillé en plus
, j'espère que c'est clair...
Sinon, pour faciliter le montage, tu peux mettre la pompe entre la culasse et le haut du radia (toujours dans le sens naturel de circulation) soit, sortie cualsse vers entrée pompe vers haut du radia, ça marchera mais comme elle fonctionnera avec l' eau chaude du circuit, les joints et roulement de la pompe auront une durée de vie limitée...
Après, c'est de la physique
: - le mieux est que la pompe soit traversée par de l'eau rafraichie (donc à la sortie du radiateur) pour qu'elle ne s'use moins vite.
- L'eau rafraichie est plus "lourde" (dense) que l'eau chaude, donc l' eau rafraichie en traversant le radiateur descendra et sortira par le bas de celui ci.
- dans le moteur, le processus est le même, l'eau entre en bas pour ressortir naturellement par la culasse car l'eau ,en se réchauffant, est moins "lourde" (dense).
Ce qui nous donne
bas du radia vers entrée pompe vers bas du cylindre puis le haut du cylindre relié en haut du radia.Voilà, je ne suis pas prof et pas très réveillé en plus
, j'espère que c'est clair...Sinon, pour faciliter le montage, tu peux mettre la pompe entre la culasse et le haut du radia (toujours dans le sens naturel de circulation) soit, sortie cualsse vers entrée pompe vers haut du radia, ça marchera mais comme elle fonctionnera avec l' eau chaude du circuit, les joints et roulement de la pompe auront une durée de vie limitée...
103 SP "Top Budget" =>HM Maloss' 45.5 LC(192/139/134, tx= 13.6),BMPopol'asm, viloMaloss'(41mm), phbg souple de 20, Ducati Energia (1.2mm), pompe à flotte de R21 (?) , Vario Popol' open g2/g3, Poulie d'Embrayage RGD G3, Pot Doppler er1 de SPX, 11*48
Mon p'tit 103 n'aime pas l'air marin!!!!
Spx rouillé, Hm fox (180/130/125), Bm aligné ?!, carbu 19 phbg adapté en souple, Vario er2, Poppy Gold, Callé 1,3mm
ET 125 Aprilia AF1 1989 embrayage cassé! Snif
Mon p'tit 103 n'aime pas l'air marin!!!!
Spx rouillé, Hm fox (180/130/125), Bm aligné ?!, carbu 19 phbg adapté en souple, Vario er2, Poppy Gold, Callé 1,3mm
ET 125 Aprilia AF1 1989 embrayage cassé! Snif
Voila j'ai essayer de monter ma pompe a aujourd'hui , mais je ne comprend pas tout....
J'ai donc mis ma pompe sur l'axe moteur , mais j'ai du le décaler sinon sa toucher au cylindre (liquide).
J'ai donc mis des rondelles pour décaler la pompe mais elle touche toujours , ou je me suis tromper ?
Merci de vos avis...
http://img206.imageshack.us/img206/1930/spa0118fj2.jpg
J'ai donc mis ma pompe sur l'axe moteur , mais j'ai du le décaler sinon sa toucher au cylindre (liquide).
J'ai donc mis des rondelles pour décaler la pompe mais elle touche toujours , ou je me suis tromper ?
Merci de vos avis...
http://img206.imageshack.us/img206/1930/spa0118fj2.jpg
Projet 103 piste !!!! Cherche fournales + protection vario et allumage.
http://img80.imageshack.us/img80/3373/spa0119qx6.jpg
Désoler pour la taille des photos
Edit by Fluke : dans ce cas tu ne mets pas les balise IMG, uniquement le lien. Ce que je viens de faire
Désoler pour la taille des photos
Edit by Fluke : dans ce cas tu ne mets pas les balise IMG, uniquement le lien. Ce que je viens de faire
Projet 103 piste !!!! Cherche fournales + protection vario et allumage.