segmentation du kit athéna

damienracer · Message par **damienracer** » dim. 25 mai 2008 - 20:32

Salut j'ai un kit athéna et il a un seul segment et je voudrais savoir tout les combien de kilometre dois-je fair la segmentation??

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 25 mai 2008 - 20:37

selon ce que j'ai deja entendu, ce genre de segment fin doit etre changer au bout de 500-1000 bornes ... après c'est des racontard je n'en suis pas sur ...
Ce n'est pas marqué sur la notice du kit ?

damienracer · Message par **damienracer** » dim. 25 mai 2008 - 20:40

ils m'ont pas donnaient de notice avec

Symon¤51 · Message par **Symon¤51** » dim. 25 mai 2008 - 20:42

Les mono c'est 2500 environs non?

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » dim. 25 mai 2008 - 20:50

euh 500km-1000km c'est vraiment pas bcp juste un rodage

je pence 1500km-2000km

sur mon g2rr bi-segemnt dans la notice c'etait indiqué 3000km

damienracer · Message par **damienracer** » dim. 25 mai 2008 - 20:55

bin si bisegemnt c'est 3000km alors un segelnt c'est la moitier donc 1500km il n'y a pas quelqu'un qui roule avec se kit sur se site?

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » dim. 25 mai 2008 - 20:57

tout les 2000 tu change le segment

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » dim. 25 mai 2008 - 21:09

damienracer a écrit :bin si bisegemnt c'est 3000km alors un segelnt c'est la moitier donc 1500km

Pas vraiment, non, ça marche pas ça.

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 25 mai 2008 - 22:32

A voir selon l'état du segment, le jeu à la coupe etc mais c'est bien 1500 kms dans ces eaux là!

titi56 · Message par **titi56** » lun. 26 mai 2008 - 11:46

salut

je m'incruste un peu mais comme c'est sur les segments, je ne veux pas ouvrir un new post.

Donc j'ai un moteur d'origine liquide et je n'est plus beaucoup de compression, et je n'arrive pas a démarrer ma magnum xr, j'en est donc conclu que c'est soit les segment ou les joints.
Est ce que c'est ça ?

si non je voudrais savoir combien de temps faut t-il pour démonter, mettre des segments et remonter le moteur ?
car je compte faire ça par mon pro...

merci

fluke · Message par **fluke** » lun. 26 mai 2008 - 14:54

1h 1/2 grand maximum

Symon¤51 · Message par **Symon¤51** » lun. 26 mai 2008 - 17:12

Fais le toi meme, c'est pas sorcier , ca t'apprendra et ca t'economisera de la money!

Champollion · Message par **Champollion** » lun. 26 mai 2008 - 19:10

500 à 1000km avec un Fox en tirant dedans tout le temps.

( segments usés jusqu'à l'os hein )

Donc si tu tires dedans prépares toi à lâcher la tune.

.

titi56 · Message par **titi56** » lun. 26 mai 2008 - 19:25

merci a vous

et pensez vous que c'est les segments et joins ?

fluke · Message par **fluke** » lun. 26 mai 2008 - 19:54

Ca peut être tellement de trucs ton problème...

T'as changé la bougie au moins ?

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 26 mai 2008 - 20:31

Champollion a écrit :500 à 1000km avec un Fox en tirant dedans tout le temps.

( segments usés jusqu'à l'os hein )

Donc si tu tires dedans prépares toi à lâcher la tune.

.

Pfff, arrondis les bords des transferts en tournant du papier de verre 40 dans le cylindre, et les segments tiendront 3000km au moins...

titi56 · Message par **titi56** » lun. 26 mai 2008 - 21:32

fluke a écrit :Ca peut être tellement de trucs ton problème...

T'as changé la bougie au moins ?

non mais ce n'est pas ça car c'est arriver quand je roulais, ma mob s'est arrétée et je vario était bloqué, j'ai changer le principale du vario mais sa ne démare toujours pas

braceletti · Message par **braceletti** » mar. 27 mai 2008 - 13:43

titi56 a écrit :
fluke a écrit :Ca peut être tellement de trucs ton problème...

T'as changé la bougie au moins ?
non mais ce n'est pas ça car c'est arriver quand je roulais, ma mob s'est arrétée et je vario était bloqué, j'ai changer le principale du vario mais sa ne démare toujours pas

c'est tout le moteur qui etait bloqué ?
moi je crois bien que tu a fait un maxi serrage mon ami !
tu demontes
et tu fais le bilan : ça sent la casse cette affaire