[IDENTIFICATION] Cylindre 46mm fonte gruyère
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[IDENTIFICATION] Cylindre 46mm fonte gruyère
Alors voilà ce que j'ai récup, aucune marque nulle part...
the103racer.
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Il a vécu, on voit un sacré talon en haut de la chemise
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
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ceux qui et sur c'est que tu doit avore un gros couple avec mais par contre en haut regime tu dit aurevoir
peugeot 103 spx de 1996
configue actuelle: kit D 46 athena a eaux tout neuf!!!! carbu: 17.5 et boite a clapet polini Variateur: vario URT Vilo:giraudo competition
bas moteur: polini mais pas encore monté sur la mob pot: ninja g2 open carte noir
transmission: 11*52
configue actuelle: kit D 46 athena a eaux tout neuf!!!! carbu: 17.5 et boite a clapet polini Variateur: vario URT Vilo:giraudo competition
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ca me fait penser a un meteor qui etait sur ebay a une epoque, mais je me trompe surement
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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1000€ ?
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Ah ouai quand meme ca fait beuacoup de piece de un
C'est quand meme un peu de l habu...
Mais bon le cout de la vie augmente
(faut bien trouver un nom a l'enfant)
C'est quand meme un peu de l habu...
Mais bon le cout de la vie augmente
(faut bien trouver un nom a l'enfant)
RECHERCHE: poulie(avec mode vélo), axe de roue non voilé et des écopes pour MBK 40
d'oigine,pour terminer mon projet.======>MP
MERCI D'AVANCE
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Dr j'en ai eu un , ca ressemble pas a ca , hormis la cylindrée et la fonte .KEYZ a écrit :+1, j'aurais dit un DR moi car y'a pas eu qu'un seul modèle par marque en 70 à l'époque ou encore PinascoDataMAX a écrit :Mais Meteor c'est une marque de piston, pas de cylindre, tu vas où toi ??benalliasbob44 a écrit :+1 c'est un meteor
Et pinassco c'est que du double admission je crois !!
Ta mère en CR ...
Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...
kit fonte
salut les gars moi je dit zeta !fonte.
bidalot radial ,vario top ,motoplat interne, bas moteur polini prépa ,pipe et carbu de 28mm, ressort bidalot, pot carte noir de compet transmission france équipement etc..............
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kit fonte
a ma conaissance simonini n'a fait que des kits alu mais je suis pas sur.
bidalot radial ,vario top ,motoplat interne, bas moteur polini prépa ,pipe et carbu de 28mm, ressort bidalot, pot carte noir de compet transmission france équipement etc..............
Je me permet de faire remonter le post, mais au vue des interrogations, il est sur et certain qu'il s'agit d'un vieux kit eurocylindro, très décevant en terme de perfs d'ailleurs, d'après les dires de mob chop à l'époque.
PS: C'etait le dernier kit 75 que MB a publié en tant que test dans le magazine.
PS: C'etait le dernier kit 75 que MB a publié en tant que test dans le magazine.
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
Ah la mob, que de souvenirs;)
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http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
Re: [IDENTIFICATION] Cylindre 46mm fonte gruyère
Merci de ne pas quoter à tort et à travers, ça surchage les pages et ça ne sert à rien
La securité avant tout !
mon bordel Linux user peugeot racer
1sp | 1mvl | 3 spx | 1rcx | 3 moteur spx/rcx |2 sp/mvl
prepa en cours chasi en cours de remontage : besoin d'aide ici(clic)
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Je pense pas vraiment que ce soit ton job de faire remarquer ça et faire remonter un topic juste pour dire ça... oû est l'intéret ? Tu surcharges la page pour rien
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
103 SP
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Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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