Raze Six ¤ Presque , Finie .

[Symon¤51]

Si le hasard n'est pas bien fait serieux

Serieux ca me les petes

[mbk512]

Si le hasard n'est pas bien fait serieux

Serieux ca me les petes

lol
pour une fois que c'est toi qui tombe en panne lol
mais quesque que sa veux dire sa ??

[Symon¤51]

Hum,
Bon deja ca demarre, un bon point
Ensuite ca fait moins de bruit, ( )
Ensuite test...

DECU
Mon dieu ma mob n'a jamais eu autant peu de patate
Et niveau pointe; dans les 60
Je m'arrette : Bougie Blanche...
Oula je vais pas faire copain avec le airsal moi, deja que je consomais bien si en plus je dois augmenter le gicleur!

Tin je sens que je vais remettre mon bon vieux origine

[wargmy]

Se qui fais consommé c'est un carbu mal réglé

[Symon¤51]

Mon carbu etait bien regler Enfin le max que je pouvais faire avec un chat quoi

Tin, je crois que je vais remonter le AC,
ca marche bien mieux ;
Pour dire j'ais perdu en patate, en montée de regime et une fois bien reglé je pense arriver a la meme pointe qu'avant ( ~ 70 reel )

En plus le pistar Polini est pas adapter, ( test de la feuille : impossible de la retirer ..)


FAIS CH*ER .


Edit:
Passage en G.72, couleur bougie plutot bonne , meme si je pense qu'un 73 serait mieux

Repassage en AC
Cylindre, piston, radiateur achetés pour rien
Mais bon je vais pas revendre, tant que j'ais pas de dettes a rembourser

[Pieer8]

Du LC qui marche moins bien que du AC on aura tout entendu

T'as pas une prise d'air ?

D'ailleurs si jamais tu vends tes pattes pour le radia ...

[Symon¤51]

Le probleme c'est que pas un HM origine,
c'est un airsal ( sorte de t6 en liquide) + piston polini prepa ( pas adapter -_- )

Et puis j'avais deja essayer le kenji sur la mob a roody qui avait justement ce cylindre, ba ca fesait pareil
Pot pas adapter...
Disons qu'avec ce cylindre et mon pot j'ais perdu en patate mais si j'aurais un autre pot je pourrais forcement viser un peu plus dans la pointe,
mais la non j'ais la meme pointe ( voir moins! ) avec moins de patate ,

[mbkeur]

mets le piston de ton ac sur le lc tu vas voir la difference

[andy02]

Ba oui mais le jeu cylindre/piston il doit étre de 5/100 éme comme c'est un liquide et en air c'est 2 ou 3/100 éme non ? Donc il aurait toujours pas un bon jeu cylindre/piston .

[Symon¤51]

Non j'avais essayer le piston origine sur le cylindre airsal,

encore pire!
J'arrivais plus a enlever le piston du cylindre

[ghostrider666]

bein change de pot

kenji trop pourri
prends un G3 par exemple

y'a Mbkeur qui cherche un kenji si tu veux le revendre

[Symon¤51]

kenji trop pourri

Fiou vous faites pitier a force
Je risque surement pas de changer de pot!

C'est le cylindre qui me convient pas, je prefere quand ca watt en BR

[Pieer8]

Et c'est quoi les diag du liquide ?

Et celui de ton air ?

Je vois pas pourquoi le kenji marcherais mieux sur de l'air ...

Attention, le jeu des LC est plus important que celui des AC .

[Symon¤51]

Et puis si je change de pot j'aurais encore moin de patate alors bon

Pas mesurer les diag'

Ecoute les diag' doivent etres plus bas sur le AC,
c'est pas une difference AC/LC , mais cylindre origine / cylindre semi-preparer , je pense!



Et puis faudrait que je rachete un piston pour le LC dans ce cas la , i have not money

[florenr51xr]

en même temps c'est un airsal t4 donc une daude tu perds en patate par rapport a un mbk 512 et en pointe c'est pas mieux

[Symon¤51]

Voila un avis qui viendrait rejoindre mes dirs...

Je voulais un 512 moi! Mais impossible a trouver, ou alors trop cher

[ghostrider666]

je croyais que c'etait un 512
si c'est un T4 pas étonnant que meme avec le kenji ça marche pas

[alex51man]

arff je suis déçu pour toi ...
Mais il faut pas oublier que le cylindre LC est pas du tout aligné au carter ... et un pistar polini sans une culasse avec la chambre de combustion adapté sa va pas ... tu aurais une bidalot sa irait nikel !
L'histoire du pot sa me parait bidon, garde le tien
Repasse en AC en attendant de trouver un piston d'origine a la cote adapté !

[Symon¤51]

Hey non, roody a pas voulu me vendre le 512 ( salaup )

Ouai merci , moi aussi je suis decu..
Samedi je me remets en AC, pis au moins double segment et piston adapter: je prefere

Ce que j'aimais bien sur le LC, c'est l'acces a la bougie , une revoluton par rapport a l'AC ( dans mon cas il faut pousser le moteur etc.. )

[mbk512]

ben
tu sais
j'ai pas tellement de pièces Mbk
donc le peu que j'ai je le garde

sinon deg. pour toi Sym...



/!\ dire a Sym que kenjui c'est pourri
c'est réveillé le Diable qui est en lui /!\ lol mdr

[mbkeur]

ce qui est con :

- dire que le kenji est un pot de merde

- virer le hm lc qui marche mieu que ton ac si il est bien entouré ...

[Symon¤51]

Ba le HM Lc est pas du tout adapter quoi...

J'ais acheter ce qui faut pour remonter le moteur en AC

Dont une bougie indice 8..

[Symon¤51]

Moteur remonté AC,

evidament...



CA DEMARRE

Par contre les silents block je les aient tuer, maitenant mon moteur penche plus d'un coter que de l'autre :/ Mauvais pour la vario et la courroie Je vais donc les changer

Difference ?
J'ais l'impression d'avoir une mob d'origine et ... un scoot
La difference est enorme!

[ghostrider666]

faudrait voir les diagrammes pour un parfait accord avec le kenji
t'aurais plus de puissance encore

[Symon¤51]

Si j'ais l'occasion d'avoir un autre cylindre stock pourquoi pas

[Symon¤51]

Achat silent block avec mon pere
Il m'a emener avec son sus' 1200 bandit avec son nouveau pot Titan, ca crache Enfin en tant que passager c'est impossible de tenir quand il commence a arssouiller..

Par contre impossible de les enlevers, j'ais pas de tiges filetés

Autre solution que celle la? viewtopic.php?t=12199


Merci

[bullo]

J'en connais pas d'autres
Sinon petite questions, tu as payé combien ?

[Symon¤51]

3.15 l'un,
mais vu que j'ais un gentil pro il m'a fait a 6 les deux

[bullo]

t'as de la chance
Moi, j'ai payé 12€ les deux
Je trouvé que ça faisait chère mais bon, l'autre pro il les fait a 15€

[Pieer8]

T'as pris de l'origine et pas de l'adaptable ?

A ce prix là je doute ...