...MOBCROSS 88... ¤¤VIDEOS¤¤
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- Dieu de la mob
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allé je suis sympa toute l'apreme j'ai bossé dessus
- reservoir OK ( on peu pas faire grand chose ... )
j'ai remonté la belle en partie ( pas si moche que ça finalement )
tite photo pour la route :
et une vidéo pour ... la biroute
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- reservoir OK ( on peu pas faire grand chose ... )
j'ai remonté la belle en partie ( pas si moche que ça finalement )
tite photo pour la route :
et une vidéo pour ... la biroute
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Sa va être tendu le cross avec une EBR elle va vite se tordre, tester et approuver....
Mais sa promet !
Bonne continuation.
Mais sa promet !
Bonne continuation.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
allé dommage les vacances sont terminées mais je vais avoir quelques jours de congés ^^
j'ai avancé dimanche , j'ai réussi à monter la 41 dans mon immeuble lol c'était pas facile
il faut encore que je retravaille le frein avant et la rous pourra passer niquel et puis ensuite changer l'axe de roue arriere par un plus long parce que j'ai tres peu de filtage qui dépasse.
on peu apercevoir le moteur et ma 41 au fond
voili
j'ai avancé dimanche , j'ai réussi à monter la 41 dans mon immeuble lol c'était pas facile
il faut encore que je retravaille le frein avant et la rous pourra passer niquel et puis ensuite changer l'axe de roue arriere par un plus long parce que j'ai tres peu de filtage qui dépasse.
on peu apercevoir le moteur et ma 41 au fond
voili
allé ça avance encore
j'ai pas pu faire de photo mais j'ai une vidéo
j'ai changé mon bras ossillant pour ne pas avoir à changer l'axe de roue arriere et j'ai fixé les amortos , mais ils vont virer contre de 360 mm parce que c'est pas assez haut malgré que la mob soit quand meme bien haute ^^
ma selle est bien modifiée elle convient bien elle amortie pas mal je suis plutot content meme si elle est pas tres belle
je vais faire des retouches avec du rouge au pinceau pour faire mieux et il me reste plus qu'à mettre bien ma roue arriere ,l'aligner
la vidéo
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j'ai pas pu faire de photo mais j'ai une vidéo
j'ai changé mon bras ossillant pour ne pas avoir à changer l'axe de roue arriere et j'ai fixé les amortos , mais ils vont virer contre de 360 mm parce que c'est pas assez haut malgré que la mob soit quand meme bien haute ^^
ma selle est bien modifiée elle convient bien elle amortie pas mal je suis plutot content meme si elle est pas tres belle
je vais faire des retouches avec du rouge au pinceau pour faire mieux et il me reste plus qu'à mettre bien ma roue arriere ,l'aligner
la vidéo
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Rien de tel que Back in Black derrière
Bonne continuation, mais fait pas morfler le cadre
Bonne continuation, mais fait pas morfler le cadre
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
La musique d'ACDC
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lol le boulet
j'attens toujours de trouver un pot kenji le vendeur est pas tres serieux ....
sinon j'ai utilisé ma poulie de 41 je peu changer le pignon et j'ai un pignon de 11 neuf que je pensais avoir acheté pour rien et bien il va servir ,
mais par contre je doit refaire un systeme pour tenir le pignon parce que l'autre est cassé mais je vais faire simplement avec une vis et un boulon
j'attens toujours de trouver un pot kenji le vendeur est pas tres serieux ....
sinon j'ai utilisé ma poulie de 41 je peu changer le pignon et j'ai un pignon de 11 neuf que je pensais avoir acheté pour rien et bien il va servir ,
mais par contre je doit refaire un systeme pour tenir le pignon parce que l'autre est cassé mais je vais faire simplement avec une vis et un boulon
ça a pas mal avancé aujourd'hui
j'ai mis la roue arriere niquel avec des entretoises maison ça tourne bien je suis content
du coup j'ai attaqué le reste ! montage du moteur , j'en ai profité pour changer un segment lol
le kit rgd qui a bien vécu mais qui est niquel:
le bas moteur préparé:
j'espere prendre des photos ce soir j'aurai l'apn du daron, on dirai une vieille motocross c'est vraiment agréable
par contre pas mal de points négatifs , bon y'en a quelques uns de positifs quand meme
en l'attente de commentaires
j'ai mis la roue arriere niquel avec des entretoises maison ça tourne bien je suis content
du coup j'ai attaqué le reste ! montage du moteur , j'en ai profité pour changer un segment lol
le kit rgd qui a bien vécu mais qui est niquel:
le bas moteur préparé:
j'espere prendre des photos ce soir j'aurai l'apn du daron, on dirai une vieille motocross c'est vraiment agréable
par contre pas mal de points négatifs , bon y'en a quelques uns de positifs quand meme
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un petit tours d'horison
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alors les plaques c'est pour pouvoir assurer la mob parce que j'ai aps la plaque de culasse av7 d'origine donc j'en ai mis une collée sur la colonne qui provient d'une culasse av7 achetée avec un moteur sur une bourse , datée de 1967 au service des mines
la selle a subit une modif qui s'est avérée loupée , mais qui enfaite va bien pour le cross ^^
le pot sera un kenji à pompe
j'espere avancer encore dimanche
et la semaine prochaine y'a le pont
la selle a subit une modif qui s'est avérée loupée , mais qui enfaite va bien pour le cross ^^
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- ghostrider666
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- Inscription : jeu. 19 juil. 2007 - 22:00
Je la trouve encore trop bien pour faire du cross
Enfin sympa
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Vive les brellons .
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Vive les 2T .
Vive..
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- ghostrider666
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elle est trop stylée
On a pas tous des 40V jaune toute dégueulasses sans feux pour faire du crossSymon¤51 a écrit :Je la trouve encore trop bien pour faire du cross
MBK Kansas =>aucune idée le compteur monte audessus de son maximum donc je penses 80-85 compteur voiture
Solex 3800 origine =>35 km/h Réel
Solex 3800 "pimp my solex" en prépa moteur
Pocket bike à vendre
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Mais de quoi parle tu Ghost'
Pour les gardes boues, tu devrait elargir les cotés histoire que ca ramasse vraiment la boue, enfin si t'y tient pas bien sur
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euh je precise que la garde boue avant est provisoir car il est en sale état il est tordu et troué XD
un pote m'a filmé en train de la faire demarrer , le gicleur est un 64 , trop pauvre parce que je dois mettre le starter a moitié pour qu'elle demarre est qu'elle prenne ses tours ,
elle calle à la fin parcer que je met le starter à fond sans faire gaff
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voila lol
un pote m'a filmé en train de la faire demarrer , le gicleur est un 64 , trop pauvre parce que je dois mettre le starter a moitié pour qu'elle demarre est qu'elle prenne ses tours ,
elle calle à la fin parcer que je met le starter à fond sans faire gaff
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voila lol
Dernière modification par mbkeur le sam. 17 mai 2008 - 12:29, modifié 1 fois.
- ghostrider666
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Pas top pour demarrer en vitesse mais bon
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