couleur de la bougie vraiment synonyme de bon reglages??

[jobilamerguez]

hay

j'ai discuté avec mon pro a propos des reglages carbu qui sont sur mon engin vraiment bizzare...

il m'a dit que du fait qu'on utilise plus les essences avec du plomb (le bon vieux super quoi..) la couleur de la bougie n'avais plus de valeur en tant que synonyme d'un bon reglage...

pour ma part,j'ai lu vos topic sur les reglages et.... j'avoue que je ne situe pas trop ou je suis,je m'explique..
deja,quand j'accelere ou pas enfin que je remet les gaz il y a un temps de reponse de genre 2 a 3 sec...
ca fait brllbrlrlbrlrllleeuuèèèè et apres ca part super fort..
et il ya que quand je suis dans les tours que ca repond bien..

je ne sais pas a quoi c'est du,tout est neuf. l'allumage peut etre?? réglé a 1.5av PMH, volume mort avec bielle longue et cale??,

[illyes]

C'est ton gicleur de ralenti qui est surement trop pauvre

Moi pour les reglages je ne fait pas par rapport a la couleur de la bougie mais "au bruit"
la bougie c'est une verification

[cortex73]

Tu dois être un peu trop riche, essaye de jouer sur le réglage de l'aiguille
La couleur de la bougie j'avoue que je la regarde mais uniquement pour confirmer mes réglages, généralement je réussis pas trop mal à l'oreille aussi et aux sensations.
Plus tu règles de moteurs et plus tu sauras à quoi correspondent certains symptômes

[louprider]

Cortex !!!

[CalimeroTeknik]

C'est ton gicleur de ralenti qui est surement trop pauvre

Non, trop riche si ça ratatouille à la reprise.

Le seul moyen de régler le ralenti et l'aiguille, c'est au feeling...

Le gicleur de ralenti, reprise depuis les gaz coupés sur la plage de puissance du moteur, l'aiguille, mi-régimes, le gicleur, hauts régimes. (évidemment, un réglage modifie l'autre, voir schéma)

Déjà avec ça, ça tourne pas mal. Après t'as moyen de jouer sur le niveau de cuve aussi, pour jouer sur 3 paramètres, mais j'y suis pas encore perso...

[_White]

il m'a dit que du fait qu'on utilise plus les essences avec du plomb (le bon vieux super quoi..) la couleur de la bougie n'avais plus de valeur en tant que synonyme d'un bon reglage...

mon prof de mécanique m'a dit ca aussi


calimero POUR LES REGLAGES CARBU ON NE RESONNE PAS EN REGIME MAIS EN OUVERTURE DE GAZ!!!!!

[CalimeroTeknik]

Si. Aussi.

A pleine ouverture, l'aiguille règle les bas régimes et le gicleur les hauts, par exemple.

[fluke]

White a raison, Caliméro

Pour la couleur de bougie, vos profs ont raison en théorie, mais la pratique prouve le contraire ; donc je ne sais trop quoi en penser.

Tant qu'on a un indice thermique correct, si il faut une B8 par exemple, on peut se retrouver avec une bougie grise en B7 et B9, alors que la B8 est bien rouge.

Vécu il y a 2 ou 3 we sur la mob de Vincent pour le B7, et sur mon cacaboite pour le B9. Du coup les 2 sont en B8