boite a air de kart

ninja86 · Message par **ninja86** » lun. 21 avr. 2008 - 11:17

Bonjour a tous,quel est selon vous le modéle de boite a air de kart(forme,emplacement prise d'air,etc...)qui donne les meilleures performances sur un production

merci

cooldedeman_3 · Message par **cooldedeman_3** » lun. 21 avr. 2008 - 12:15

une boite à air de 1L minimum deja !

Ensuite, tu en as certains qui la mettent sur la barre de renfort, d'autre qui mettent le bouteille de lait ou bouteille d'huile percé directement à l'entrée du carbu...
Je pense qu'il faut que tu evites de la mettre trop pres du sol, et les entrées pas vers l'avant, car en cas de pluie, tu risques de prendre pas mal d'humidité

xr29 · Message par **xr29** » lun. 21 avr. 2008 - 13:01

Boite à air de TZR !

J'ai remarquer que la mienne était énorme !

Donc pour une production, pourquoi pas !

En plus le bruit est réduit, c'est bien ça !

Cherche sur internet, tu trouveras facilement une photo je pense ...

jojo2705 · Message par **jojo2705** » lun. 21 avr. 2008 - 13:46

donc les boite a air maison sont autorisées pour le production ou promotion????

fluke · Message par **fluke** » lun. 21 avr. 2008 - 14:08

Oui si elles sont efficaces au niveau bruit.

Par exemple dans l'Ouest, nous autorisons 104 dB machine lancée à fond sur la piste.

cooldedeman_3 · Message par **cooldedeman_3** » lun. 21 avr. 2008 - 14:09

oui oui, les boites à air maison sont autorisés! a partir du moment que tu prends un objet d'1L environ, sa fait l'affaire! (bouteille de lait, d'huile, de benco etc....).

Mais il faut oublier de mettre quand meme un filtre à air, parce que l'on sais jamais, une sortie de piste, un caillou qui vole, et hop sa se retrouve au niveau du carbu !
Sans parler des poussieres qui n'aide en rien les cylindres....

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 21 avr. 2008 - 23:38

Je crois bien qu'on fait moins de bruit avec une boîte en plastique non déformable. (plastique dur, pas bidon qui s'enfonce sous le doigt)

xr29 · Message par **xr29** » mar. 22 avr. 2008 - 1:10

CalimeroTeknik a écrit :Je crois bien qu'on fait moins de bruit avec une boîte en plastique non déformable. (plastique dur, pas bidon qui s'enfonce sous le doigt)

Surement parce que le plastique "mou" doit faire des vibrations et résonner ...

Boite à air de TZR c'est dur !

fluke · Message par **fluke** » mar. 22 avr. 2008 - 9:42

Pas sûr, si c'est dur ça fait tambour, ça vibre et ça résonne plus, pas si c'est mou.

illyes · Message par **illyes** » mar. 22 avr. 2008 - 15:11

Le truc c'est qu'il te faut le trou pour relier au carbu sur le coté c'est tout (modele moins couran)

Et il te faut un tuyau style souflet de fourche pour relier au carbu :

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... zrc13z.jpg

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 22 avr. 2008 - 22:23

Oui, ça c'est bon ; il faut du gros diamètre pour ne pas freiner l'air.

braceletti · Message par **braceletti** » mer. 23 avr. 2008 - 8:49

CalimeroTeknik a écrit :Oui, ça c'est bon ; il faut du gros diamètre pour ne pas freiner l'air.

oui tube maxi 30 cm et diametre au moins 3x la taille du carbu sinon ça bride le haut regime !

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mer. 23 avr. 2008 - 22:30

Et je conseille fortement de faire des essais avec et sans, pour vérifier qu'on n'a pas de pertes quand-même.

xr29 · Message par **xr29** » jeu. 24 avr. 2008 - 12:25

Le mieux ne serrait pas de régler d'abord sans filtre et ensuite d'accorder le volume de la boite à air ?

cortex73 · Message par **cortex73** » jeu. 24 avr. 2008 - 18:36

Tu aura toujours des pertes avec une boite à air.

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » ven. 25 avr. 2008 - 0:27

Oh, on peut les amener à une quantité négligeable...