Ma Titine !!! ( dans Mob Chop Avril 2008 )

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Jef
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Message par Jef »

felicitations mon gas ^^
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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antoine
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Message par antoine »

Jef a écrit :felicitations mon gas ^^
Carrement, félicitation mon gaz!

:P :P


Ptin c'est bien que ça soit toi qui passe, tu a parler du forum, et c'est super, ptin la mob va remonter je le sens, je le sens!!! :dance:
Y'a déja eu kristof qui est passé, raa quand j'ai vu vite fait en regardant à la presse, en bas de l'article la mention ventilxp.com, j'ai eu des frissons... 8) :lol:
Ptin ventilxp peut etre fier. 8)

Bien mon gars. :wink:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

webmobeur
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Message par webmobeur »

Merci les gars :)

C'est clair que le site l'a interessé :) Il va certainement venir se ballader dessus dans peu de temps ;)

Sorter le polish et le belgum et à vos apn :lol:
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "

Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...

ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr

webmobeur
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Message par webmobeur »

Bon, depuis Novembre 2006 et le passage du pigiste de chez M.C, j'attend ce moment, et le voici enfin, je suis passé dans le Mob Chop :) C'était un rêve de gamin, qui se réalise à 28 balais passés... Comme quoi tout arrive à point nommé à qui sait attendre :)

Je ne fais pas de scan pour le copyright, mais voici des tofs du magasine :

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Je vais remmettre en ligne les photos du début du post qui ne sont plus accessibles, edit sous peu :)

Sinon niveau configue, elle a changé depuis le temps...

- Fourche foral avec système de frein à disque à monter
- Les carters Polini sont remplacés par un BM d'origine prépa à l'origine pour mon projet de mob catégorie "Production" avec vilo Tecknix de Luxe ( si, si ça existe, avec la bielle polie et tout et tout... j'avais ça sous la main alors :) Les carters Polini ne sont pas alignés à mon HM GIlardoni Booster qui possède des transferts latéraux identiques à ceux d'origine. Niveau admission ce sera des clapets Doppler revus et corrigés et une pipe Popol. La culasse Malossi sera remplacé par une Doppler avec joint torique pour gagner un peu en volume de chambre.

Voilà en gros les évolutions, faut que je prenne le temps de remonter tout ça mais bon, j'suis occupé sur un proto sur base de SPX ( je mettrais des tofs en ligne, les Nantais sont déjà au courant des évolutions ;)
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BAk0U
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Message par BAk0U »

elle est jolie il faut bien le dire ^^
Salon IRC du forum venez nombreux !
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

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kristof
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Message par kristof »

je me doutai un peut que c'etait toi quand j'ai vue club amorce 50 :wink:

la bonne chiote des années 90 :rider:
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82

Eternity
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Message par Eternity »

Salut,
J'aprecie alors vraiment toutes tes mobs, sauf la 51 , j'ai jamais aimé :)

Pour la Eté 95. Tu as bien le Pot Ninja G1 est-ce le replica ou usine ?

fluke
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Message par fluke »

Moi qui cherchais une occasion de me faire offrir un monocle...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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mbkeur
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Message par mbkeur »

bien joué ! je reve moi aussi de faire passer ma 88 dans un bon magasine , quand elle sera finite :lol:
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jean philippe
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Message par jean philippe »

Ca a mis le temps pour être publié, moi aussi il y a mon 103 vert mais dans le magazine concurrent.

webmobeur
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Message par webmobeur »

jean philippe a écrit :Ca a mis le temps pour être publié, moi aussi il y a mon 103 vert mais dans le magazine concurrent.
En tout cas merci Jean-Phi pour l'info, j'en ai marre du cellophane sur le MC tout les mois on voit pas ce qu'il y a à l'intérieur... ( j'avais vu ton 103 dans M&C Mag :wink: )

Eternity, c'est le Ninja Gr1 Replica, il se différencie du modèle Usine par la cartouche précédée d'un tube de fuite. Le modèle Usine avait un corps équivalent mais avec la cartouche "collée" au corps.

P.S: c'est vrai que le 51 n'était pas super beau, j'ai mieux réussi le second ;) ( post sur mon ancienne machine de course ).
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magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

waou magnifique la titine il y a un bau travail dessus bravo .
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c.real
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Message par c.real »

félicitation mr webmobeur !!! :icon_thumleft:
je vais l'acheter de suite ... :D
proverbe :
si le goeland se gratte le gland y fera mauvais temps .
si le goeland se gratte le cul y fera pas beau non plus !!!
http://c-real-product.skynetblogs.be/

c.real
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Message par c.real »

j'ai le mag sous les yeux , c'est la claaaaasse !! 8) :D ...
proverbe :
si le goeland se gratte le gland y fera mauvais temps .
si le goeland se gratte le cul y fera pas beau non plus !!!
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fluke
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Message par fluke »

Excellent l'article sur le Nifo mécanique :wink:
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

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Verrouillé