Reboucher carter a la pate d'alu

rcx pro · Message par **rcx pro** » sam. 18 févr. 2006 - 10:32

Salut a tous,
J'ai acheter de la pate d'aluminum (je ne sais pas si ca s'apel comme ca) pour reboucher les trous que je vais faire en préparant les transferts de mon bas moteur.
Et je voudrai savoir si il faut d'abord preparer et après mettre la pate ou alors mettre d'abord la pate et après preparer. Sur le tube il y a marquer pas de retrait, qu'en penser vous ? Cela veut dire que une fois poser on ne peut plus modifier ?

Message par **DataMAX** » sam. 18 févr. 2006 - 10:38

Pourquoi voudrais tu les percer déjà ? Si tu ne les perce pas c'est tout à ton avantage ...

Et les carters de Peugeot, même les vides, on peut aller déjà suffisamment loin pour a peut-près tout les kits ... sans déborder

rcx pro · Message par **rcx pro** » sam. 18 févr. 2006 - 10:45

Je n'es pas envie de les percer mais j'ai souvent entendu dire que sur les bas moteur"creux" on les trouait facilement je n'en ai jamais encore toucher a des bas moteur comme ca, mais si tu dit que ca passe je te fait confience.

Je vais tester, on va bien voir, mais si je fait un trou je me retournerai contre toi datamax (non j'rigole)

coiffich · Message par **coiffich** » sam. 18 févr. 2006 - 11:27

Ouai je crois qu'il y a deux types de carter les creux et les pleins...Et les creux se trouent facilement je crois.Mais bon j'ai jamais testé donc je peux pas vraiment te dire..

antoine · Message par **antoine** » sam. 18 févr. 2006 - 11:30

Tu es sur que l'on peut prépa des carters creux pour des kits (bibi par exemple?) car moi je viens de recevoir des carters pour les prépa, et le mec m'a dit qu'il était plein, et ils sont creux

donc là je suis dans la merd...
moi je pense qu'on peut ptetre accorder, mais je ne pense pas qu'on puisse faire un beau transfert

spxspider · Message par **spxspider** » sam. 18 févr. 2006 - 12:16

avec des carter creux, tu ne peu pas faire une prepa pour un gros kit comme polini ou bidalot.par contre, pour les giraudo sa passe.(enfin il me semble)
mais avec des creux, tu n'a pas beaucoup de matiere donc tu perce facilement.

et la c'est la cata

cortex73 · Message par **cortex73** » sam. 18 févr. 2006 - 13:00

oui et la pate alu il en faut une de bonne qualité autrement dit une bonne marque obligatoirement

si tu ne veux pas percer tu doit laisser de l'angle!

rcx pro · Message par **rcx pro** » sam. 18 févr. 2006 - 15:24

ok merci pour toutes vos reponses

poupou · Message par **poupou** » sam. 18 févr. 2006 - 15:29

tu peux preparer tes carters, meme s'ils sont creux...

j'ai preparé les miens pour mon cylindre de fox, et je n'ai pas percé...

le tout est d'y aller doucement, et de ne pas aller trop loin dans le retrait de matiere...

si tu fais ca proprement, tu n'auras pas de problemes...

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » sam. 18 févr. 2006 - 15:35

Le mieux donc dans c'cas là c'est de se munir d'une paire de carter plein, ça évite tout c'bidoullage à la pâte epoxy

rcx pro · Message par **rcx pro** » sam. 18 févr. 2006 - 15:50

le truc c'est que c'est que j'ai un moteur de xp, donc je peux pas avoir de carter plein. Donc je vais faire gaffe.

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » sam. 18 févr. 2006 - 16:40

rcx pro a écrit :le truc c'est que c'est que j'ai un moteur de xp, donc je peux pas avoir de carter plein. Donc je vais faire gaffe.

Ah OK

je savais pas que les xp avaient des carters spécifiques

t'aurais pas une ou deux tofs pour voir les différences avec des 103 traditionnels

spxspider · Message par **spxspider** » sam. 18 févr. 2006 - 20:11

poupou a écrit :tu peux preparer tes carters, meme s'ils sont creux...

j'ai preparé les miens pour mon cylindre de fox, et je n'ai pas percé...

le tout est d'y aller doucement, et de ne pas aller trop loin dans le retrait de matiere...

si tu fais ca proprement, tu n'auras pas de problemes...

nan, c'est impossible d'aligner des carter creux a un cylidre de fox. je le sais car j'ai essayer, et arriver a un moment, tu perce obligatoirement. tu ne pourra jamais arriver a aligner ton moteur!!

poupou · Message par **poupou** » sam. 18 févr. 2006 - 20:30

bon, alors, je te montrerais, puisque je vais monter mes carters polini la semaine prochaine... mais, j'ai reussi a aligner au niveau de l'embase du fox...

avec une dremel et une fraise carbure, en y allant doucement, ya pas de probleme...

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 18 févr. 2006 - 20:35

moi jai percer 2 demi carters.... bon, jai jamais rien prepa, donc j'y est peu etre aller un pue fort.. c'est en faisant des erreurs que lon apprend

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 19 févr. 2006 - 11:20

je pense qu'en se contentant d'élargir en faisant un espece de gros chanfrein y a moyen de pas percer, voyez ?

rcx pro · Message par **rcx pro** » dim. 19 févr. 2006 - 13:37

Mais je ne vais pas exploiter a fond mon kit si je fais ca ?

Je ferai des photos tous a l'heure, maintenant c'est l'heure de vidanger ma voiture

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 19 févr. 2006 - 14:21

c'est pas le top du top mais disons que au moins la totalité des transferts seront alimenté.

gdlbb · Message par **gdlbb** » dim. 19 févr. 2006 - 14:42

faire un telle chanfrein, ça va provoque des effets venturis, des pertes d'inertie des gazs etc...
enfin, c'est peut etre mieu que rien, mais pas sur....