Pot Flüte - Malossi - Simonini .

Eternity · Message par **Eternity** » dim. 23 déc. 2007 - 13:30

Hey, voila je me décide a vous montre mon pot Flûte.
Pour ceux qui connaisse pas sa resemble a sa :

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Pièce rare, qui on de plus en plus de mal a en trouver..
V'la Gazzzzzzzzzzzzzzz' 103rcx.

jvm25 · Message par **jvm25** » dim. 23 déc. 2007 - 14:37

Ouais j'en ai vu passer sur ebay mais il partent beaucoup trop cher ^^"

Mais c'est chouette, rien que pour un projet tuning ça vaut le coup

kristof · Message par **kristof** » dim. 23 déc. 2007 - 15:54

pourtant c est bon qu'a faire du bruit

103chonpx · Message par **103chonpx** » dim. 23 déc. 2007 - 16:09

J'en ai deux, un droit et un coudée resoudé, c'est de la merde ces pots.
Enfin sur 70.

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 23 déc. 2007 - 16:47

a priori, ça a l'air très court et petit volume, donc pour les hauts régimes, et faut vraiment rajouter une cartouche pour pouvoir rouler sur route, mais j'en ai pas beaucoup entendu parler, ça donne quoi en vrai ?

jvm25 · Message par **jvm25** » dim. 23 déc. 2007 - 17:45

Je pense aussi que c'est une mine à bordel de bêêêp bêêêp mais bon, comme je le dis, pour le trip et puis pour un projet tuninje ça serait à mon avis super cool ^^

trikar · Message par **trikar** » dim. 23 déc. 2007 - 18:06

pierrot22 a écrit :a priori, ça a l'air très court et petit volume, donc pour les hauts régimes, et faut vraiment rajouter une cartouche pour pouvoir rouler sur route, mais j'en ai pas beaucoup entendu parler, ça donne quoi en vrai ?

pourtant quand on regarde un black gun ou autre pot de hauts regimes, ils sont assez longs quand meme, j'ai pa le compas dans l'oeil sinon

OizO · Message par **OizO** » dim. 23 déc. 2007 - 19:23

un pot c'est pas un tube, y'a autre chose appart la longueur et le volume

biloux · Message par **biloux** » dim. 23 déc. 2007 - 19:52

ces pots etait homologués a lepoque ???

trikar · Message par **trikar** » dim. 23 déc. 2007 - 19:56

je ne crois pas car il dit qu'il n'y a pas d'inscription

pas d'inscription=pas de TPSI= pas homologué

enfin c'est ce que j'en déduit

Eternity · Message par **Eternity** » dim. 23 déc. 2007 - 20:01

biloux a écrit :ces pots etait homologués a lepoque ???

Il le sont encore

ya une bride à l'origine..
Mais j'ai eu le plaisir de l'enlever je met la video sur youtube et vous verrer le bordel quel fais

Eternity · Message par **Eternity** » dim. 23 déc. 2007 - 20:02

trikar a écrit :je ne crois pas car il dit qu'il n'y a pas d'inscription

pas d'inscription=pas de TPSI= pas homologué

enfin c'est ce que j'en déduit

Ya une inscription TPSI

103chonpx · Message par **103chonpx** » dim. 23 déc. 2007 - 20:13

C'est vrai que ca fait un bruit spécial.
pet pet pet...

Eternity · Message par **Eternity** » dim. 23 déc. 2007 - 20:22

La vidéo ici :

http://fr.youtube.com/watch?v=WIKsFCA9iLE

Ps : Qualite de low.. pris de mon portable..

103chonpx · Message par **103chonpx** » dim. 23 déc. 2007 - 20:25

J'ai pas de son quand je regarde les vidéos internet

webmobeur · Message par **webmobeur** » dim. 23 déc. 2007 - 20:39

Ce genre de pots fonctionnaient moins bien qu'un origine, mais avaient un look plus sympa

L'habitude à l'époque était de couper le tube de fuite en biseau, c t dangereux mais " dans le coup"

Mon frangin avait ce genre de pot sur son 102, et après un pote en avait monté un sur son 103. C très sympa pour réveiller tout le bourg en rentrant dans la nuit

Il y a eu une version un peu améliorée par Malossi, le Assy qui était dernièrement en vente sur ebay, il avait une cartouche à absorption et selon le Clac Mob n°10 ( Juin-Aout 1987 ), il fonctionnait plutôt bien

Bon, après en 1987 les pots n'étaient pas tops non plus...

En tout cas, le pot Flute c'est comme le carbu de 15 et le pot ninja, il fait parti des meubles dans le monde de la mob

fluke · Message par **fluke** » dim. 23 déc. 2007 - 21:42

Et puis on trouvait ce genre de pot sur les cyclosports d'autrefois

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 24 déc. 2007 - 0:00

c'est u, malossi flute le moins cher de l'époque il me semble , le bout est coupé c'est dans pour faire du bruit

over94 · Message par **over94** » dim. 30 déc. 2007 - 11:47

Sympa le look mais niveau performances pas terrible !!!

Hum s'il n'y a pas de plaque tpsi cela ne veut pas dire que les pots ne sont pas homologués, regarde les pots de cyclosports de detente ne portent pas de plaque et pourtant ils sont autorisés (sauf pour les lafranconi qui étaient réservés pour la compétition)...

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 30 déc. 2007 - 16:02

ben désolé mais pour un flic, déjà qu'ils sont pas toujours très fins pour les pots qui ont la plaque TPSI, mais pour eux un pot sans TPSI=pas homologué, je pense que ça sera difficile de les convaincre qu'il a pas de plaque mais il est bien homologué

wencallo · Message par **wencallo** » sam. 12 janv. 2008 - 22:36

J'ai un flute malossi et a la vente ou j'etais des copie etaient a 15 euro

Le mien je vais surement l'envoyé sur ebay

§§ Scorpionito §§

just un tit post pour faire part du mien !

malheureusement sans sa flute ( "castré" le pauvre ! )

avec l'inscription du premice du grand "Malossi" qui se nommait "Casa del Carburatore Malossi"

jvm25 · Message par **jvm25** » jeu. 14 févr. 2008 - 23:02

Coupé à ras !

J'en ai eu un dans un lot de piece, il a aussi le sifflet coupé mais "proprement" et il a quand encore 5 cm de tube...

CalimeroTeknik

Selon mes calculs, ce pot s'accorde à environ 11000tr sur un moteur full origine. (avec 140-145° à l'échappe)

Avec 170° à l'échappe, il s'accorde à 13000tr !

C'est pas ce qui se fait de plus exploitable...

MAIS, car il y a un mais, on peut s'arranger pour faire tourner un cylindre avec des diagrammes de 103/143 avec ce pot, je vous assure !

Y suffit de prendre un cylindre d'origine, et de le revoir entièrement : élargir mais pas réhausser les lumières d'admission, orienter leur balayage plus vers l'arrière de 5-10° environ, et vers le bas ; ensuite on revoit la forme à l'embase (le diamètre va entre autres augmenter, mais le plus important est la forme), et pour finir un méga élargissement de l'échappement, à double barrette, en creusant deux autres lumières d'échappement pour faire un échappement de chaque côté de celle d'origine qui reste telle quelle !!

Ha oui, pas telle quelle en fait : on agrandit vers le bas l'échappement, pour que la section corresponde à celle d'un moteur qui tourne à 10000tr !

Et tout ça pas au pif, évidemment, calculs de débits à la clé.

Si quelqu'un veut faire cette prépa je suis partant !

Boardzero, pour ta turkish, ça serait top, non ? Tu pourrais même remplacer ce pot par un origine vidé auquel on rajoute un convergent ! (pour les pots de 41)

On peut aussi utiliser un pot de 51 vidé avec cartouche absorption, ça se rapproche de ce genre de chose !

mobeur81 · Message par **mobeur81** » mar. 19 févr. 2008 - 22:24

moi j'aime bien ce pot ca va bien sur les mobs gazelle