SoxStyl' usinage de pieces

[harrondo]

les tarifs ne sont pas encore fixé , tout dépendra des pieces a faire, comme dit plus haut, début des tarifs la semaine prochaine voir 2 semaines pour laisser au tourneur le temps d'évaluer.Pour ce qui est du 3D, on utilise catia ainsi que solidwork donc oui effectivement ca peut passer direct au tour CN mais nous on imprime les plans grace au logiciel qui place toutes les cotes et ensuite on y donne au tourneur qui lui fait l'étude a partir du logiciel du tour et ensuite il suffira de remplacer les blocs de matieres. Donc on fera principalement de l'usinage de gros mais on fera aussi de l'usinage personnel si vous nous envoyés vos plans sur soxstyl@hotmail.fr en mettant "confidentiel" si vous ne souhaitez pas partager ce plan avec d'autres personnes et dans ce cas tout restera confidentiel.
Pour ce qui est de la retouche de pieces, cela sera aussi certainement possible dans un futur proche mais cela tout dépend biensur de la piece mais il me semble que pour ce qui est du cylindre, il faut mieux s'adresser a "revaltec" qui vous fera ca vraiment nikel avec du nickasil etc.
Niveau soudure, ceci n'est pas envisageable pour le moment mais peut etre en expansion cela pourra se faire dans le futur ainsi que pourquoi pas la confection de pot hydroformer ( mais dans un futur assez lointains car il faut trouver un bon soudeur etc etc)
J'espere avoir répondu au maximum de question. ce que je vais faire, c'est faire un questionnaire avec toutes vos questions et le remplir pour ensuite le poster
Bonne soirée a tous.
Hadrien de Soxstyl'

[harrondo]

ceux qui souhaitent discuter en direct le week end, merci de rentrer cette adresse: hadrienarrondo@hotmail.fr
et qu'a la premiere connection vous tapié " soxstyl+ le model de votre mobylette"
afin de pouvoir classer les contacts par catégorie et ainsi pouvoir mieux répondre a vos exigences.
Je ne serai connecté que durant les week ends.
cordialement.
Hadrien de Soxstyl'

[louprider]

.....pour le vario, j'ai aussi les plans.........
je suggère de tater le terrain pour une mini-série de pièces spécifiques: genre vario, porte-couronne,etc.........
Le top est de faire une p'tite étude pour que ces pièces soient le plus universelles possibles ( donc montage sur le MAXIMUM de mobs possibles avec le MINIMUM d'adaptation voire AUCUNE..........)Ca fera cogiter un peu les ceusses qui ont de quoi dessiner,et c'est un petit taf intéressant


Une 'tite serie de réplique de RGD Titane: çà tente personne ?

[trikar]

qui dit replique dit droits d'auteur du dessin non?
je vais reflechir sur le questionnaire moi

[louprider]

ya pas de droits d'auteurs si tu modifies ce qui ne va pas, et que tu améliores : Fluke en sait qqch.......

[wargmy]

Pis bon on tape "confidentiel" chuuuuuuuuut

[grillon69]

moi j'ai les plans du vario conti,du pascal fraget et de la poulie bidalot...et pour ce qui est du nickasil révaltec est à éviter fortement

[trikar]

c'est une enteprise donc s tuas un probleme contacte les.
si ils veulent rien entendre dis ler que tu leur fera une pub géniale sur ventil, ça devrait les calmer

[Val67]

Des varios, ce serait énorme.

En plus je suis sur que on prendrait une grosse commande, vu le prix que ca coute dans le commerce...

[takachi2007]

Faire des poulies variatrices et des variateurs pour mbk 51 m'intéresserait fortement, pourquoi pas un RGD titane comme dit précédament

[trikar]

--->formulaire ici



J'ai édité, il faut utiliser l'url pour les liens. Cortex

[trikar]

merci minus

euh cortex


(vers loin)

[maxmax]

Des poulies variatrices et embrayages seraient bien.
Mais sinon, bras oscillant carré pour mvl, vario, sont les principales idées qui me viennent ( pourquoi pas carters avec de quoi mettre de grosses BAC :p ).

[pierrot22]

maxmax : pour le bras oscillant ils font pas de chaudronnerie, au moins pour l'instant

Sinon je pensais à un truc : une culasse liquide pour cylindre air : y'a un circuit d'eau juste dans la culasse, pour améliorer le refroidissement d'un cylindre air. Sur de la commande numérique ça doit pas être très dur à usiner, et ça se trouve plus dans le commerce...
Ou des culasses air taillées dans la masse, ça serait super stylé comparé aux culasses moulées, et y'a moyen d'avoir une bonne surface de dissipation.

A ton avis Hadrien, y'en aurait pour combien à peu près pour des pièces de ce style ? Si tu veux je t'enverrai une modélisation 3d pour que tu voies, mais je pense que tu vois ce que je veux dire

[103peugeot]

va sur les forum crazy moto; maxi scoot etc, je suis sur que tu y trouverais beaucoup de client

Et beaucoup d'émmerde aussi

[pierrot22]

c'est vrai, déjà sur ventil c'est pas toujours facile de vendre des pièces avec les abrutis qui se désistent au dernier moment, alors finalement faire une pièce spécialement pour un gars qui va te dire "j'peux pas te l'acheter finalement, mon chat est mort", voilà quoi

[trikar]

il suffit de la payer d'avance. pas d'argent, pas de production.
en plus l'entreprise serait contente, pas d'argent à avancer.

et puis c'est une entreprise, donc pas de j'ai pas reçu l'argent.

pour la culasse autonome, il faut faire de l'usinage+soudure ou bien usinage de 2 pieces assemblées avec un joint torique entre les 2

[pierrot22]

ouais c'est clair, paiement d'avance pour une boite...

La culasse liquide, je pensais en 2 pièces, par contre on est pas obligés de mettre un joint de torique non ? De la pâte à joints suffirait je pense, c'est pas comme un haut-moteur liquide complet, y'a pas de pression

[trikar]

j'ai plus (+) confiance en un joint torique ecrasé qu'en de la pate a joint.

et puis, il suffirait d'avoir une gorge qui fasse la meme mesure su'un joint torique qui existe deja (RCX ou magnum) et on aurait de la piece disponible en magasin.

si la boite tourne bien, elle pourrait voir pour distribuer a des pros.

[harrondo]

pierrot 22, pour ce qui est des culasses c'est largement possible et le prix ne devrai en plus de cela vraiment pas dépasser les 50 euros ( pour une air) ! les 50 euros sont vraiment un prix maximum que je pense négociable jusqu'a 35 sans difficultés.Pour ce qui est des culasses liquide ce qui faudrait serait une culasse en 2 partie avec un "cran" pour tous ce qui est pression et aussi une partie étanchéité et par la suite de la pate a joint haute température devrai suffir mais il serai possible d'envisager des joints toriques spéciales aussi
On est en plein dans le dossier en ce moment donc beaucoup de taff et pas énormément de temps a répondre a tous le monde , dsl.
Ceux qui souhaite partager leurs plans, proposer des idées, envoyé un mail a soxstyl@hotmail.fr ou sinon rentrer l'adresse suivante sur votre msn : hadrienarrondo@hotmail.fr je serai la uniquement le week end et des connection envoyer moi un message avec écris " ventilxp".
Voila, bonne soirée a tous,

Hadrien de Soxstyl'

[pierrot22]

t'inquiète ça urge pas, c'est que j'ai ma culasse (malossi) au-dessus de l'écran pendant que le moteur est en prépa, et je me suis dit qu'elle était quand même vachement moche et que sa surface de dissipation est un peu ridicule, comparé à ce qu'on pourrait faire à la CN, alors j'ai pensé à toi


La liquide autonome, y'a pas de forte pression : l'eau est seulement dans la culasse, le cylindre est un air, donc le plan de joint est un plat standard. Pour l'étanchéité de l'eau, j'irai voir le prof de soudage dans quelques jours, on a un poste à argon à l'école, donc si je demande gentiment il devrait pouvoir m'aider à souder tout ça, comme ça pas de problème. Sinon, sans joint ni soudure, y'a toujours les labyrinthes, comme on fait sur les échangeurs thermiques des systèmes de watercooling pour pc : ça peut se faire dans une pièce massive, en perçant des trous et en bouchant une partie des trous, ça permet de faire en un seul morceau sans soudure.


Là c'est ce que j'ai fabriqué il y a quelque temps pour un échangeur de pc, en réalité c'est de l'alu ou du cuivre la matériau, mais c'est pour voir comment c'est dedans. Pour une culasse ça serait pas la même forme et un carré au lieu de faire un espèce de slalom, mais ll'idée est la même. Je te ferai un modèle 3d dans une semaine, et tu me diras ce que t'en penses quand t'auras un moment, ça peut être un produit sympa à lancer pour soxstyl si y'a des intéressés vu qu'il y a pas d'équivalent dans le commerce

[harrondo]

ok ca marche, merci
sinon il faut que je vois avec les gars i il n'y a pas moeyn de trouver un soudeur alu pour toutes les petites bricoles a soudé a la régueur payé en sous traitance ou sinon voir avec un lycée techno.
je suis sur msn ce week end: hadrienarrondo@hotmail.fr
cordialement.
Hadrien de Soxstyl

[max57700]

alord moi j'aimerai bien
un variateur plage 120
une poulie d'embrayage variatrice pour 103 spx rcx ventiler
ainssi que la patte pour rendre le moteur fixe

[CalimeroTeknik]

Si vous arriviez à faire une poulie-embrayage variatrice, SoxStyl, votre fortune serait faite, c'est une idée qui pète le feu !

[harrondo]

cé réalisable ? si quelqu'un arrive a en faire un plan meme complexe, dans ce cas la ce sera largement réalisable

[CalimeroTeknik]

Bein, oui, ça se fait, j'ai imaginé cet engin il y a 2 jours.

Il faut reprendre les plans une poulie-embrayage genre Giraudo ou Doppler, et ne modifier que le plateau comme sur ce schéma sans cotes :



Tout y est, même l'intégralité du principe de fonctionnement des poulies-embrayage Doppler/Giraudo.

Les ressorts en rouge avec leurs guides solidaires du demi-plateau fixe, seront au nombre de 6, ça me semblerait optimal.

[trikar]

http://www.enregistrersous.com/images2/ ... 142858.jpg

exelent !! tout simplement.

par contre pour aligner ce sera une bonne galere je pensse.

il NIK tou le cali !! élu modo du millénaire !!

[CalimeroTeknik]

par contre pour aligner ce sera une bonne galere je pensse.

Ha, tu as raison, une petite modif est nécessaire pour que l'alignement vario-poulie reste bon tout le temps, on peut faire ça si ça passe avec le cadre (ce dont je doute) :

[Antonio59200]

c'est sur car les poulie a embrayage neuve se vendent 180€ piece

[CalimeroTeknik]

Celle-là est variatrice en plus.

Et les poulies variatrices c'est rare et cher... Encore plus que les poulie-embrayage ! (au fait, chez moi c'est 149€ les poulies-embrayage Doppler ER2...)