electricité allumage mvt millenium année 2004

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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herculos
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electricité allumage mvt millenium année 2004

Message par herculos »

bonjour a tous

j'aurai voulu savoir quels couleurs des fils irait avec les systemes auquels il doivent etre branché

fils sortant de l'allumage
rouge:
noir:
bleu:fil qui est branché au cdi
jaune vert: masse

fils sortant du cdi
orange:
vert jaune: masse

herculos
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Message par herculos »

personne ne peut m'aider sur ce coup je pensait avoir a des connaisseur pourtant

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Désolé mais c'est pas comme si tout le monde était équipé MVT...
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

maxmax
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Message par maxmax »

Et puis beaucoup semblent etre peu présents durant ces vacances, ceci explique donc cela !
Config 103mvl:
carters popol asm ( bac et ressort moteur popol ),hm polini g1,pot gianelli bg, vario bidalot prise directe,allumage électro,carbu de 19,poulie alu ,transmi 11*56

pour " bientot " : culasse bida et poulie embrayage ...

herculos
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Message par herculos »

ok

CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Le forum c'est pas un concessionnaire sous garantie... :roll:
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
Image

herculos
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Message par herculos »

genial c'est tres sympathique

fluke
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Message par fluke »

Faut pas écrire des choses comme ça :wink:
herculos a écrit :personne ne peut m'aider sur ce coup je pensait avoir a des connaisseur pourtant
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
ImageImage

herculos
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Message par herculos »

je pensait quand meme que des personnes pouvait m'aider j'ai deja trouver un debut de reponse sur le site officiel mais il me manque quelque conseils

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103chonpx
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Message par 103chonpx »

J'ai fais mon cablage mvt l'hiver dernier avec mon grand père...
Alors y'en a un qui est pour le coupe circuit c'est le bleu il me semble.
Y'en a un autre pour les lumièrezs rouge il me semble.
Masse vert et noir.
Le noir c'est la masse des lumières.

Après je me raelle plus, je ne te garantie rien!!!! CELA MERITE CONFIRAMATION!
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)

herculos
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Message par herculos »

merci j'ai sa me complete un peu petit a petit c'estr bien j'ai bientot fini de tout savoir

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