Encore une mèrde ....

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 02 déc. 2007 - 8:49

http://www.motomag.com/Le-controle-tech ... -2161.html

genre mon 250 cr passera au controle ??

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 02 déc. 2007 - 9:29

ils savent plus quoi inventer :/

Antonio59200 · Message par **Antonio59200** » dim. 02 déc. 2007 - 9:48

ils veulent toujour plus d'argent, sa commence a me degouter serieusement qu'ils nous prenne pour des vache a lait.
pendant qu'ils y sont, mettre le controle a 100€ et passage tout les six mois, pffff vive la france.

fluke · Message par **fluke** » dim. 02 déc. 2007 - 10:06

Le CR est homologué sur route ?

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 02 déc. 2007 - 10:09

Ba les cross c'est pas homologué je crois ? non ? en tout cas je pense pas qu'on puisse les assurer ... si ?

fluke · Message par **fluke** » dim. 02 déc. 2007 - 10:11

Donc pas de CT là dessus

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 02 déc. 2007 - 10:17

si, j'ai homologué mon 250 cr que je suis en train de remonter en sm !!

alex0669 · Message par **alex0669** » dim. 02 déc. 2007 - 13:00

Motobec'man a écrit :si, j'ai homologué mon 250 cr que je suis en train de remonter en sm !!

HS mais qu'elle sont etapes pour homologuer ce type d'engins (CR, YZ ect...) ?
De quel permis a-t-on besion ?

antoine · Message par **antoine** » dim. 02 déc. 2007 - 13:03

Gros cube pour le permis.

Pour l'homologuation, faut un passage au mines normalement, avec tout le bordel pour la route, donc des rétro mickey qui vont bien, des clignos, feux code phare support plaque etc. Mais aujourd'hui c'est doit être très dur...y'a 15/20 ans, on pouvait encore homologué son propre proto...maintenant...

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 02 déc. 2007 - 13:22

faut trouver une ATM ou DIAPASON

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 02 déc. 2007 - 13:23

un CT sur les motos, ça ferait mal, par exemple faudrait remettre des phares et des rétros homologués, les roues et pneus d'origine, etc. à chaque contrôle technique, j'imagine la galère... Surtout avec le nombre de supermot qui n'ont plus les roues d'origine dans le grenier !

A quand un Ct des mobs aussi, va falloir se garder un moteur origine complet bridé de côté si ça continue leurs conneries...

Sinon pour l'homologation : c'est possible mais il faut du temps et de la patience, j'ai parlé il y a un moment à un gars qui s'était pas mal renseigné pour faire homologuer 2 protos de moto, apparemment y'a moyen mais c'est pas évident...
Et puis c'est plus les Mines que ça s'appelle le service qui gère l'homologation, je sais plus le nouveau nom, mais ça se retrouve facilement sur le net.

spish · Message par **spish** » dim. 02 déc. 2007 - 18:04

Antonio59200 a écrit : pendant qu'ils y sont, mettre le controle a 100€ et passage tout les six mois, pffff vive la france.

surtout, ne part jamais vivre au japon

d'un coté c'est normale, il le font sur les voiture pourquoi pas les bécane.. c'est sur sa fais chier; mais moi sa m'étonne pas plus que sa

antoine · Message par **antoine** » dim. 02 déc. 2007 - 18:43

Nan pas d'accord.

Tu vois souvent des motos mal-entretenues, qui freinent pas, avec des pneus dégonflés, toutes crades ?

Non pas souvent, parce que c'est pas la même mentalité, voilà tout.

Et si ils mettent en place un CT pour bécane, c'est uniquement pour le fric, le fric et encore le fric, car il n'y en a jamais eu besoin, et il n'y en aura jamais besoin. Contrairement aux caisses.

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 02 déc. 2007 - 18:53

faut dire, le controle technique à la base c'est pour assurer la sécurité des autres usagé, et une voiture qui pete sa direction et se crash ca fait plus de degat (et de mort) qu'un mec en moto qui se prend un mur ...

cqfd

spish · Message par **spish** » dim. 02 déc. 2007 - 19:02

antoine a écrit : Et si ils mettent en place un CT pour bécane, c'est uniquement pour le fric, le fric et encore le fric, car il n'y en a jamais eu besoin, et il n'y en aura jamais besoin. Contrairement aux caisses.

je suis entiérement d'accord.... malheureusement;
Mais ya de plus en plus de gros scoot ou moto qui sont conduit par des ***,

La mentalité motard éxiste, chez les vrais motards

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 02 déc. 2007 - 19:21

spish a écrit :
antoine a écrit : Et si ils mettent en place un CT pour bécane, c'est uniquement pour le fric, le fric et encore le fric, car il n'y en a jamais eu besoin, et il n'y en aura jamais besoin. Contrairement aux caisses.
je suis entiérement d'accord.... malheureusement;
Mais ya de plus en plus de gros scoot ou moto qui sont conduit par des ***,

oui mais d'un autre côté ces gens là sont des costard cravate qui n'utilise le 2 roues que pour des raisons pratique et ce sont les moins apte à trifouiller leur engin.

et puis le comportement sur la route n'influe aucunement la fiabilité de la machine.

matthieu · Message par **matthieu** » lun. 03 déc. 2007 - 21:09

je ne suis pas du tout d'accord avec vous, vous raissonné en passionné qui bichonne leur machine, mais il ne faut pas oublier tout les gens qui utilise leurs 2 roues tout les jours. Combien de scooter 125 et plus (et meme moto) a l'etat d'epave sont en circulation a paris ? Il ne faut pas oublier ceux pour qui la moto est un moyen de locomotion et non un plaisir, et qui de ce faite n'entretiennent pas forcément comme il faut leurs moto. Apres pour les grand bidouilleur, et bien tampis pour eux. Combien de motards reveille chaque nuitdles gens qui dorment parcequ'ils ont monté un pot qui meme si il fait un beau bruit en fait beaucoup trop. Sachez enfin que si pour vous c'est un plaisir (pour moi aussi) d'entendre un moteur qui tourne bien, ce n'est pas le cas de tout le monde, et meme moi a certaines heure ca me fait ch....
Voila mon point de vue.

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » lun. 03 déc. 2007 - 22:47

Arf'...

Un CT ne suffira pas à te faire retrouver le sommeil

Mis à part les abrutis finis, je ne connais personne qui se presente en voiture au CT avec un echappement libre...

Un CT n'empeche rien... Il te fais juste perdre deux demi journée : une pour tout remettre en conformité, et une autre pour tout remettre 'normal" apres...

Faut arreter de croire que les lois vont sauver le monde...

Elles engraisseront ceux qui n'en ont deja plus besoin... Mais c'est pas grave...

Si on regarde sur 15 ans l'evolution du prix du permis et de sa difficulté à l'obtenir+facilité à le perdre, l'evolution du prix des caisses, l'evolution du prix de l'essence et des pieces detachées... Et bien on arrivera bientot à ce que le smicard marchera à pied faute d'autre chose... Pendant ce temps il y a fort à parier que les Gros Gras tout la haut rouleront toujours en grosses berlines...

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mer. 05 déc. 2007 - 16:42

une histoire de fric avant tout

beegs · Message par **beegs** » mer. 05 déc. 2007 - 17:28

l'état crève d'un manque de pognon à force de le distribuer à tort et à travers, les automobilistes sont préssés au taquet, faut des nouvelle vaches à lait...

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » mer. 05 déc. 2007 - 17:50

"Ils" le donne à tout va.... Disons surtout qu'ils se tripotent bien la nouille avec

Quand tu vois les "fastes de la république" comme ils disent pour faire "bien"... Les voyages "express" de quelques heures au bout du monde.
Les "conseils des ministres" delocalisés, là encore quel vaste blague !!! Et je parle meme pas du cout ecologique...

Le pognon y en a... simplement il est gaspillé par nos énarques, qui s'astiquent le manche avec la sueur de nos fronts...
Plus ca vient et plus ils font de la gestion à court terme... On fait tout pour masquer la crise... Jusqu'au jour ou ils pourront plus... Et la... "plus haut ils monteront, plus dur sera la chute..."

BAk0U · Message par **BAk0U** » mer. 05 déc. 2007 - 19:05

Rastaf' a écrit :"Ils" le donne à tout va.... Disons surtout qu'ils se tripotent bien la nouille avec

Quand tu vois les "fastes de la république" comme ils disent pour faire "bien"... Les voyages "express" de quelques heures au bout du monde.
Les "conseils des ministres" delocalisés, là encore quel vaste blague !!! Et je parle meme pas du cout ecologique...

Le pognon y en a... simplement il est gaspillé par nos énarques, qui s'astiquent le manche avec la sueur de nos fronts...
Plus ca vient et plus ils font de la gestion à court terme... On fait tout pour masquer la crise... Jusqu'au jour ou ils pourront plus... Et la... "plus haut ils monteront, plus dur sera la chute..."

tu t'entendrais a merveille avec mon prof d'histoire géo

SebSpx 333 · Message par **SebSpx 333** » mer. 05 déc. 2007 - 19:40

Ouais c'est vrai mais bon au moins t'es plus rassuré quand t'achete une moto qui sort de CT. Parce que il y a pas mal d'abus de ce côté là, combien ce sont fait entuber en achetant une moto au cadre fendu et j'en passe...

Antonio59200 · Message par **Antonio59200** » mer. 05 déc. 2007 - 19:48

la ou je suis en stage (dafy moto) ont a recu un mail incitant a boicoté les controles techniques moto

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » mer. 05 déc. 2007 - 21:22

Et combien, aujourd'hui encore, se font enc.uler en achetant une voiture d'occasion qui a son CT, mais dont le chassis a été marbré, ou dont le chassis est pourri de rouille et pret à se casser ???

Les 2CV ont encore un chassis, contrairement à toutes les voitures modernes qui ont une caisse autoportante... Seulement la notion de chassis n'existe plus chez les administratifs du CT... Donc acheter une 2CV avec son CT vierge est tres facile... Ca n'empeche pas au premier trotoir d'avoir le nez qui plonge... Et je sais de quoi je parle...

Le CT ne sert pas à grand chose... Ca evite juste que les gonzesses roulent avec des apoules grillées...

Message par **DataMAX** » jeu. 06 déc. 2007 - 9:05

antoine a écrit :Tu vois souvent des motos mal-entretenues, qui freinent pas, avec des pneus dégonflés, toutes crades ?

Ca résume tout

Et les scoots ou moto non entretenues yen a très peu, limite négligable
Dtoute façon si on boycott ils vont faire passer ça en force ou sanctionner lourdement, ils auront toujours raisons

J'espère que Mr Sarkozy à déjà fait de la moto

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » jeu. 06 déc. 2007 - 23:21

DataMAXxX a écrit : J'espère que Mr Sarkozy à déjà fait de la moto

Ca m'etonnerai... Il risquerait de se casser un ongle... Ou de faire une tache d'huile sur son costard... Et puis les bottes et le blouson en cuir c'est pas assorti à sa cravate... Et je parle meme pas de la trainée sur son froc et dans ses chaussettes...

andy02 · Message par **andy02** » ven. 07 déc. 2007 - 21:57

A quand le controle technique aux mobylettes ?

Boardzero · Message par **Boardzero** » ven. 07 déc. 2007 - 22:12

Sur le forum personne n'est accepté

Le doc · Message par **Le doc** » mer. 26 déc. 2007 - 21:29

Salut à tous, En Suisse le contrôle technique existe depuis que les autorités ont compris qu'il y a du fric à prendre et on a pas trop de problème pour les motos.
Pour les mobs, ils existe depuis 1977.
Le seul problème que j'ai eu c'est pour ma bleu qui n'a pas d'homologation en Suisse et j'ai du la passer comme motocycle léger (limité à 45 Km/h)