Apres avoir vérifié, je doute qu'il y ait des carters malossi

mais il y a bien un 46 poloche w
La culasse est en diametre 40 et le joint de culasse diametre 40 est bouffé
Le carbu fuit un peu, ca fait un an minimum qu'elle n'a pas démarré.
La transmission est en 11*48. Allumage et vario origine.
Et quand je kick, avec ou sans starter ca démarre pas

obligé de mettre un chiffon devant le carbu ( je ne peut meme pas passer la main )
Ca veut dire gicleur trop gros ? aiguille trop haute ? on sent quand ca roule que c'est trop riche des 20 kmh jusqu'à 50 ensuite ca part bien, et vers 70 ca recommence a etre trop riche
Faudrai également que je mette des ressorts d'embrayage de booster ?
Je perds en perfs avec une culasse diametre 40 ?
Je voulais également installer un G1 malossi a barette, qu'en pensez vous ? je le touche pas cher c'est pour ca
Voila
