Kit 50 Bidalot G2 RR - Peugeot - Questions !

[103RocK]

Salut à tous !

Donc je possède ce kit 50 Bidalot G2 RR :





Et j' ai constaté que les transferts du cylindre à l' embase ne sont pas les mêmes que tous les cylindres Bidalot RR que j' ai pu voir !

Embase kit 50 Bidalot de la gallerie de VentilXP :



Embase de mon kit :



Donc si quelqu' un a des infos... Pourquoi mon kit n' est pas comme les autres RR ancienne génération ?

Merci

[Jef]

ca ne serait pas un vrai g2 pour 103 ?????

[103RocK]

Je sais pas ça m' étonnerai... Peut-être

Comment le savoir ? Dedans il y a marqué BIDALOT et sur le côté 49,9 cm3 rien d' autre ! En tout cas il n' y a pas marqué BIDALOT sur le côté visible de l' éxtérieur, qu' à l' intérieur où passe le liquide de refroidissement.

[fluke]

Il n'y a peut-être que la culasse de Bida ?

[Jef]

l embase ressemble au bidalot g1 radial !!!
va voir dans la partie competition de la galerie

[103RocK]

Non fluke, car comme je l' ai dit dans le cylindre il y a marqué BIDALOT à l' intérieur seulement, tout comme la culasse et le piston.

A l' éxtérieur, il n' y a marqué que "49,9cm3" sur le côté gauche (comme je l' ai indiqué aux gendarme la dernière fois, quand celui-çi m' a demandé avec le sourrire "C' est un quoi ça, un kit 70cm3 ?" )

EDIT -> Je me balladais dans la gallerie et j' ai bien regardé, les SEULS HM BIDALOT où les transferts ressemblent aux miens sont les HM Gr 2 (pas les OPEN) seulement sur les photos il s' agit des modèles pour MBK, mais on retrouve bien la forme des transferts... Et les transfert dans le cylindre sont les mêmes aussi !

[47 zeta]

oui méme embase que mon g1b radial,donc oui peut un g2



pas pareil

[103RocK]

oui méme embase que mon g1b radial,donc oui peut un g2

Tu aurais une photo du tien ?

[47 zeta]

[alex0669]

Magnifique, c'est toi qui a fait la prépa ?

[GAARA1]

Mesure les diagrammes et tu seras tout de suite fixé. Mais c'est vrai que l'embase est du type G2 et pas RR.

Je me base sur les modeles 51 donc pour 103

[pépé l'arsouilleur]

Sinon tu le montes, et tu testes, la aussi tu seras fixé

[The103rcx]

Spoof aurait pas le même par hasard ?

[bergouade63]

Spoof possède un G2 Junior ce qui n'est pas le cas présent

[MonsterG3]

Bizzar la culasse a casquette
moi je dirai c'est un des premiers bida rr

[clark gaybeul]

moi je dirais aussi les premiers G2rr, j'ai déjà vu des G1rr avec cette embase.
je me demande si c'est pas ceux là les "G1espoirs" mais je sais pas trop à quoi ça correspond donc si quelqu'un à des infos dessus.

voilà bref je dirais que ton kit est un ancien G2rr.

a+

[antoine]

Oui c'est pareil que la version air dites "espoir".
Ce sont les 1ers RR.

Mesures les diags tout de même.

[macfly]

oui voila c'est un espoir, les meme que les RR de nos jours casiment

[DataMAX]

Oui, ca n'existe pas un cylindre de compet' avec la forme d'un cylindre d'origine 103 liquide chez Bidalot, les versions 103 sont des MBK repercés aux bonnes entraxes

[103RocK]

Merci pour vos réponses

Donc c' est un G2 Espoir ? Assez rare et ancien ça ! Il a de très bonnes perf' s mais pas plus qu' un RR à mon avis, c' est un très bon kit 50 mais c' est pas un G2^^

Je l' ai eu dans un état irréprochable, 500 bornes peut-être, il y a quelques mois dans un lot, en gros à 30 euros quoi

Merci à tous

[alex0669]

Chanceux

[KEYZ]

Merci pour vos réponses

Donc c' est un G2 Espoir ? Assez rare et ancien ça ! Il a de très bonnes perf' s mais pas plus qu' un RR à mon avis, c' est un très bon kit 50 mais c' est pas un G2^^

Je l' ai eu dans un état irréprochable, 500 bornes peut-être, il y a quelques mois dans un lot, en gros à 30 euros quoi

Merci à tous

Le RR est mieux conçu que l'Espoir au niveau du balayage m'a-t-on dit....après pour les diag. c'est kif..kif vue qu'il doit rester un cylindre adaptable grand public donc moins de 180° à l'échappement au dessus il devient une pièce de circuit et donc non homologué

[Jef]

Merci pour vos réponses

Donc c' est un G2 Espoir ? Assez rare et ancien ça ! Il a de très bonnes perf' s mais pas plus qu' un RR à mon avis, c' est un très bon kit 50 mais c' est pas un G2^^

Je l' ai eu dans un état irréprochable, 500 bornes peut-être, il y a quelques mois dans un lot, en gros à 30 euros quoi

Merci à tous

Le RR est mieux c**çu que l'Espoir au niveau du balayage m'a-t-on dit....après pour les diag. c'est kif..kif vue qu'il doit rester un cylindre adaptable grand public donc moins de 180° à l'échappement au dessus il devient une pièce de circuit et donc non homologué

le malossi g1r est a 185 a l echap il me semble

[fluke]

Sur MBK tout au moins

[MonsterG3]

oui mais quand on dit G1r pour moi c'est r = racing sinon fau dire G1rr (racing replica)
sinon j'ai un malossi G2rr pour 103 il fait 180 a l'echap.

[DataMAX]

oui mais quand on dit G1r pour moi c'est r = racing sinon fau dire G1rr (racing replica)

Non, G1R r = réplica. RR c'est la dénomination commerciale de Bidalot, rien qu'à eux
Si tu veux dire racing, tu dis G1 tout simplement. Faut pas réinventer quelque chose qui existe déjà

Regarde les étiquettes sur les cartons, ya marqué gr1 re
Le Malossi G1R Peugeot possède 175° d'échappement

[fluke]

d'où l'avantage d'avoir 2mm de plus de course sur MBK, avec le même cylindre, on passe de 175 à 185°, sans vouloir lancer de polémique, slavadsoi