utilité de cet outils
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Voila j ai retrouver sa en faisant du vide et je ne sait pas a quoi sa sert mes parents non plus ne s ent souviennent pas
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=xjrvfhxy.jpg
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=zpbovc5w.jpg
je n'ai pas plus d'infos
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http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=zpbovc5w.jpg
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Dernière modification par biker26 le sam. 03 nov. 2007 - 17:56, modifié 2 fois.
mbk 51 magnum racing xr
kit 50 bidalot lc
vilo mbk
roulement renforcer
pot shore (ninja g2)
vario giraudo prise direct
poulie alu
clapet bidalot pipe 19
carbu 17,5
conret dopler lol transmi 11*50
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tu as des tarauds, qui servent a refaire les filetage d'un trou
tu a aussi des filieres qui servent a faire des filetages sur une tige
tu a aussi des filieres qui servent a faire des filetages sur une tige
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
d'accord et sa fonctionne bien ?
Dernière modification par biker26 le sam. 03 nov. 2007 - 17:56, modifié 1 fois.
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Ben pourquoi tu veux que ça fonctionne mal ??
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
très utile pour refaire des filletages foirés ! et pour tarauderbiker26 a écrit :oki et sa fonctionne bien ?
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com
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Si tu souhaites t'en débarasser, fais signe...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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2e sur la liste !fluke a écrit :Si tu souhaites t'en débarasser, fais signe...
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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y'a outils et outils après !!! c'est comme si tu compares bluesky et philips...si ca sert deux fois et que c'est cassé après...Motobec'man a écrit :euh les gars cette boite chez moi elle vaut 15/20 € a espace émeraude
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c'est comme moi , j'ai récup trop de trucsMotobec'man a écrit :Ben oui justement ceux la c'est le bas de gamme c'est pour ca que je dit ca ... j'en avait acheté, c'est vraiment pas pour de l'intensif
La normalement je vais recuperer une grosse étagere d'une ancienne usine avec des vrais tarauds .. je vous ferait des tofs
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comment vous faites ? car perso moi tout ce que j'ai je l'achete mdrmbkeur a écrit :c'est comme moi , j'ai récup trop de trucsMotobec'man a écrit :Ben oui justement ceux la c'est le bas de gamme c'est pour ca que je dit ca ... j'en avait acheté, c'est vraiment pas pour de l'intensif
La normalement je vais recuperer une grosse étagere d'une ancienne usine avec des vrais tarauds .. je vous ferait des tofs
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.