cdi
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Par définition, le CDI c'est une partie de l'allumage électronique, pas de celui à rupteur.
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Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Jaune : pour les phares.
Noir : pour la bobine HT.
Vert : masse, à mettre au cadre, et visser la bobine HT au cadre aussi.
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Oui mais là il a un rupteur non ??
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