103 Bidalot de the103racer --> Vidéos Malossi prépa...
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Le mob est a repeindre entièrement, pour le moment je vais m'occuper du moteur.
( il manque beaucoup de peinture sur le bras mais la jante arrière a toute sa peinture, le seul problème c'est que la crasse est incrusté et que je n'ai pas envie de frotter, étant donné que je referais une peinture en carroserie ultérieurement )
( il manque beaucoup de peinture sur le bras mais la jante arrière a toute sa peinture, le seul problème c'est que la crasse est incrusté et que je n'ai pas envie de frotter, étant donné que je referais une peinture en carroserie ultérieurement )
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Aujourd'hui j'ai été a une vente moto - mob et j'ai acheté pas mal de truc dont un pot, qui je pense ira a merveille sur cette petite mobylette...
F.J Groupe 1
Vous allez voir sur les photos que l'aspect extérieur est bof mais ce pot est neuf, il n'a jamais roulé!!!
Il a été acheté a l'époque et a mal été stocké, d'où l'état extérieur.
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Vous allez voir sur les photos que l'aspect extérieur est bof mais ce pot est neuf, il n'a jamais roulé!!!
Il a été acheté a l'époque et a mal été stocké, d'où l'état extérieur.
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103 Bidalot de the103racer --> VIDEO!!!
Aujourd'hui achat d'un segment bidalot... ( 15€ quand même! )
Remontage du HM et réglages.
J'ai fait une vidéo avant qu'il fasse nuit, c'est vraiment juste histoire de dire que j'ai fait une vidéo.
Je précise que la mob est froide, d'où le "broutage"...
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Remontage du HM et réglages.
J'ai fait une vidéo avant qu'il fasse nuit, c'est vraiment juste histoire de dire que j'ai fait une vidéo.
Je précise que la mob est froide, d'où le "broutage"...
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Non, je préfère attendre celle de bourges. Tu connais la date ? A issoudun il y avait de la bonne pièce ?the103racer a écrit :mobavario a écrit :Où c'était la vente moto-mob ? Issoudin ?
Issoudun oui, pourquoi? tu y étais?
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.
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A Issoudun il y avait des pièces mais pas des bonnes pièces ( j'y étais a 8h du mat, j'ai tout regarder...pas de phbg, pas de carter polini malossi..., pas de ressort moteur...pas de poulie embrayage...mobavario a écrit :Non, je préfère attendre celle de bourges. Tu connais la date ? A issoudun il y avait de la bonne pièce ?the103racer a écrit :mobavario a écrit :Où c'était la vente moto-mob ? Issoudin ?
Issoudun oui, pourquoi? tu y étais?
Sinon a Bourges c'est le 18 Novembre.
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et vi ya un marché de la moto a bourges...
permis voiture in the pocket!!!
peugeot 103 sp en remontage;
vario giraudo, hm novolini fonte "tgv" 46.6, clapets carbone adige, pipe 19 dr, carbu phbg 19.5, pot rgd diffusion a pompe
mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner
http://mbk-racer.labrute.fr
peugeot 103 sp en remontage;
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ha la joie des phbg...
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Bon courage pour tes réglages et la mob a plus de gueule ainsi, mais avec une belle fourche avec un disque et des guidon bracelets se serait le top !
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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Aujourd'hui séance réglage...
Gicleur de 96 trop gros, donc je suis passé a un 90!
Pour ce qui est de la partie cycle, je vais essayer de trouver une fourche hydrolique pour mettre des bracelets.
Je trouve que le cylindre bidalot prends moin de tour que le malossi, donc je vais essayer de mettre une calle ou de réhausser un peu les diagrammes...
Gicleur de 96 trop gros, donc je suis passé a un 90!
Pour ce qui est de la partie cycle, je vais essayer de trouver une fourche hydrolique pour mettre des bracelets.
Je trouve que le cylindre bidalot prends moin de tour que le malossi, donc je vais essayer de mettre une calle ou de réhausser un peu les diagrammes...
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