probleme av 76
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Alor voila j'ai un probleme sur ma mob...
Je la démarre, elle fait du bruit au niveau du vario come des roulements pas graissés usés....puis je commence a partir avec (au bout de 10km/h elle fait plu de bruit au nivo du vario) elle marche bien, et dès que j'arrive a 45/50 km/h, ca fait comme si la mob était bridé, je ne pas pas aller plus que 45km/h.
Puis dès que je m'arrete (a un stop ou feu rouge) quand je veux redémarrer ba la c'est presque si elle cale et puis elle met du temps pour s'élancer....
Alors voila je voudrais savoir d'ou vient ce probleme...
Merci
Je la démarre, elle fait du bruit au niveau du vario come des roulements pas graissés usés....puis je commence a partir avec (au bout de 10km/h elle fait plu de bruit au nivo du vario) elle marche bien, et dès que j'arrive a 45/50 km/h, ca fait comme si la mob était bridé, je ne pas pas aller plus que 45km/h.
Puis dès que je m'arrete (a un stop ou feu rouge) quand je veux redémarrer ba la c'est presque si elle cale et puis elle met du temps pour s'élancer....
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La mob c'est pas comme les meufs!!!
Quand la mob se casse, c'est reparable!!!
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Ca se peut que ca soit un peu grippé, en plus tu ne dois pas avoir de roulement dessus, alors demonte le et graisse!
Motobécane 41: HM MBK air en rodage, embiellage compétition Giraudo, carbu sha 15 , gic70, pot Kenji dust cartouche absorption,ressort moteur Doppler, 11x48
Av88 de 1975 toute d'origine avec clignotants
Mbk swing
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J'vois de quels pièces tu veux parler, que l'on peut remplacer aussi par 2 vis mais étant donner que ce n'est qu'un embrayage donc pas de cage à billes donc pas d'espèce de vis comme sur le vario type 51, pour ton problème ce ne serait pas la joue fixe et la joue mobile qui seraient usé, si celui-ci est bien d'origine..d'origine, ce qui te briderais en partikillworld a écrit :pour ton bruit ta 2 petite piece sur ton vario (qui resemble a 2 vis)
verifie si y'en a pas une qui bouge
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-Carbu Keihin 24 (Stage 6)
-Carters Malossi préparer
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J'vois que l'embrayage pour faire çà démonte tout et vérifie que tout est à sa place et en bonne étatquentin a écrit :Ba j'irais voir mais dès que la mob avance dans les 10km/h, le bruit disparait et revient quand la mob sarrete au stop....
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arf c est po la meme catégorie!!!
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culasse malossi
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clapets carbone
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pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
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enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
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et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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sur les ducat? bien sur !! d ailleur tu les reconnait au bruit et de tres loin ces motos la.................
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Sur les mobs c'est pareil, un disque en ferodo appuie sur 2 disques métal, s'il y a du jeu ça ferraille.
d ailleur tu les reconnait au bruit et de tres loin ces motos la.................
Je sais, j'en ai eu une (c'est pas moi qui suis dessus, c'est mon fiston, mais il a bien grandi depuis...). regarde bien ce qu'il y a dans le pot.
http://ds44.free.fr/breles/ducati-1.jpg
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ba ya quoi dans le pot??
tres tres jolie ta ducat tu l a gardée??
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Rien !!! enfin, si, juste les soupapes au bout du tube , bonjour le bruit.paulo les gaz a écrit : ba ya quoi dans le pot??
Non, je ne l'ai plus, je l'avais refaite ensuite pour tourner en AFAMAC, j'ai une K7 qque part, faudrait que je la mette en vidéo.paulo les gaz a écrit : tres tres jolie ta ducat tu l a gardée??
Et je l'ai revendue il y 10 ans 1500? à un mec qui me tannait pour l'avoir ; ce qui me console, c'est que le la revois quelques fois et que le mec en est amoureux fou et s'en occupe bien, c'est déjà ça.