question.

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
Verrouillé
gilles
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question.

Message par gilles »

salut bon voia je vais bientot recevoir des carters polini complet ac suport moteur, un ressort moteur doppler, un vilo doppler endurance et un allumage mvt millenium et un kit 50 polini en W, et un carbu 17.5,et un pot doppler .(le tout neuf)sachant que je possède deja un vario bidalot ...je voulait savoir si il faut que je renforce mon carde..je possède un spx..de 1990 sans aucun renfort ni barre ni rien...voila .. jatten vos reponces

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le tit suisse
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Message par le tit suisse »

je pense pas que t'es obligé de tout renforcé comme un fou style cf^^

mais met une bar de renfort sa fera aussi estétique^^
Image

peugeot 103 sp3 (meme type que vogue):
carter giraudo,carbu 21, ressort moteur giraudo, vilo conti, pot giannelli black gun, vario bidalot, poulie d'embrayage giraudo, kit malossi g2 rr a barrette...

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dudule64
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Message par dudule64 »

une barre de renfort s'uffira :wink:

bubu
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Message par bubu »

il y a un truc que tu peux " renforcer" c'est les freins !! a mon humble avis, un pti disque et une bonne fourche ne seront pas de trop !! aller vite c'est bien, mais pouvoir s'arrêter c'est encore mieu !!! :wink: :wink:

gilles
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Message par gilles »

ok merci.. pour vos rep.. oué jpence k'une fourche hydro et un disque serai pas mal.. et pour la baree ossi...
A+

azertyracing
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Message par azertyracing »

mes des amortisseur plus prformant:gaz,hydrolik...
peugeot 103 rcx:
carbu 15 sha montage souple(fait maison)
pot leovince speed
culasse surconpresser
trans: 11x56
tt de debrider

bubu
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Message par bubu »

gilles a écrit :ok merci.. pour vos rep.. oué jpence k'une fourche hydro et un disque serai pas mal.. et pour la baree ossi...
A+
ton écriture.... :evil:

gilles
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Message par gilles »

escuse pour l'ecriture ,,pour les amortos jai des paioli hydro d'origine.. il marche asser bien...

Verrouillé