reglage 21 phbg

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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lord_597
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reglage 21 phbg

Message par lord_597 »

salut a tous
voila je sait pas trop si il y a trop d'air ou trop d'esence
ma bougie est marron brique mais dés que je mais la poigner dans l'angle bbbbeeeeeeeeeeeeehhhhhhhh :shock:
fonctionne trés bien au 3quart de la poigner
et en reprise une foit sur 5 sa me le fait aussi
mom aiguille et au 2éme cran en partant du haut
mom gicleur est un 75,
avec un 82 ma bougie est legerement plus foncer,mais je peut méttre a fond sans que sa fasse beuuuhh
le probleme de la reprise est toujours la part contre
j'espére avoir était assez compréhensible....
merci de m'aider plz :D
103Vogue 2003
kit Malossi g1rr,piston Bidalot mono
culasse doppler
Pot Doppler er1
Darbu 21phbg(gicleur82) et cornet
vario origine prepa
allumage origine(caller a 1.2mm)
clapet Addige
carters prepa admition et transfère
vilo Giraudo
transmi 11*52
demarage bofbof, mais vive le coup de pied au cul du Malossi!!

magnumXR85
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Re: reglage 21 phbg

Message par magnumXR85 »

essaie de changer de cran de ton auguille et tente un autre gicleur genre 78 ou 80
ImageImageImageImage

lord_597
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Message par lord_597 »

ok merci jvais tester sa :wink:
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bubu
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Message par bubu »

lord_597 merci de réduir ton avatar. c'est 150 de large par 200 de haut maxi :wink:
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche ! ;-)
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com

lord_597
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Message par lord_597 »

ok pas de probleme :wink:
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Le gros beuhh genre panne d'essence quand on accélère à fond d'un coup, c'est le clip de l'aiguille qui est trop haut. :wink:
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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