probleme de carburation !

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 23 sept. 2007 - 18:08

Bon j'en vraiment marre sa marche pas

aujourd'hui j'ai tout essayé recallage allumage testé tout les gicleur que j'avais changé l'allumage changé carement le bas moteur par l'ancien que j'avais sur mon origine sans succès

Voila une vidéo pour vous montré a quel point sa marche mal je precise que je suis a fond sur toute la vidéo donc poignée dans l'angle

fluke · Message par **fluke** » dim. 23 sept. 2007 - 18:18

Ca ressemble quand même beaucoup à un allumage mal calé

Décris nous ta méthode de calage

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 23 sept. 2007 - 18:24

Ba je prend un petit tournevis je met dans le trou de la culasse je fais montée le piston en haut et juste quand sa commence a descendre je remonte un tout petit peu de facon a quand on met l'allumage vers l'avant le piston descende et vers larriere descend aussi enfin chepa si tu vois ce que je veux dire !

Sa correspond a 1.3 je pense puisque c'est au point mort haut !

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 23 sept. 2007 - 18:28

C'est bon cherches plus

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 23 sept. 2007 - 18:30

C'est bizarre car sur mon ancien moteur je callai comme sa puis sa marchait bien

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 23 sept. 2007 - 18:42

J'ai vu de mes propres yeux un type mettre son volant electro au pif sur son vilo... Et ca demarrait du premier coup...
Et le gars m'affirmait qu'il faisait toujours comme ca et pas de soucis, il ne voulait pas savoir ce que signifiait caller l'allumage...

Ta technique marche peut etre en general, mais es tu sur que l'allu est bien callé comme il faut ?
On est jamais à l'abri d'un coup de chance, meme 10 fois de suite... Moi ma chance je la provoque, mon porte bonheur s'appele une pige de calage !

Ta methode meme si elle a toujours fonctionné me parait relativement bourrin...

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 23 sept. 2007 - 18:45

Va falloir que j'essaye une autre technique alors en a tu une bien ?
Ce qui m'a toujours fait ch*** sur les moteur c'est l'allumage

la pige de callage comment on fait c'est quoi exactement ?

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 23 sept. 2007 - 19:00

Mon grand pere disait : "on reconnait le bon ouvrier à ses bons outils"...

http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 07.fr.html

Une pige de calage et les arraches volants c'est le minimum vital pour debuter en cyclo...
Moi j'en utilise une qui n'est pas a moi... Son proprio l'a touché pour une vingtaine d'euros...

Juste une precision suplementaire : emmener sa machine chez un pro n'est pas une garantie pour le calage

meme si le type n'est pas une buse et qu'il connait par coeur son boulot, il est humain et peut etre fatigué un jour...
Kritic a serré un piston de Polini 70wLC apres un reglage fait par mon ancien patron... On a pas verifié, il a serré apres une cinquantaine de bornes : trop d'avance ! Mais on a jamais su si l'erreur venait d'un defaut de serrage de la cloche ou d'une erreur de calage...

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 23 sept. 2007 - 19:06

merci de ta reponse !

Va falloir encore investir lol sinon j'ai tout les outils qu'il faut sauf la pige

il existe pas une methode gratuite pour callé ?

j'ai vue la facon foudemi mais j'ai pas de rondelle 1.3mm :/

CalimeroTeknik

mob51blue a écrit :j'ai vue la facon foudemi mais j'ai pas de rondelle 1.3mm :/

Tu en as certainement, mais c'est pas écrit "1.3" dessus.

Tu as un jeu de cales et un pied à coulisse ?
Avec ça tu prends une cale de 1mm et une cale de 0,3mm l'une sur l'autre et tu compares l'épaisseur avec les rondelles de ton stock pour trouver la bonne.

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 23 sept. 2007 - 20:17

mob51blue a écrit :merci de ta reponse !

Va falloir encore investir lol sinon j'ai tout les outils qu'il faut sauf la pige

il existe pas une methode gratuite pour callé ?

j'ai vue la facon foudemi mais j'ai pas de rondelle 1.3mm :/

sinon il y un topic pour callé son allumage soi-même, "façon foudemi" du côté peugeot

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 23 sept. 2007 - 20:23

Au pied à coulisse aussi

fluke · Message par **fluke** » dim. 23 sept. 2007 - 20:45

Donc t'étais calé après le PMH, ça me rassure

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 23 sept. 2007 - 20:50

Oui sans doute ou pile sur le point mort haut plutot ^^ !

Dans la semaine je vais ressayé de callé mon allumage si le meme probleme persiste j'abandonne lol

fluke · Message par **fluke** » dim. 23 sept. 2007 - 21:00

Pour la manip de calage : http://ds44.free.fr/mobyx/moteur.htm en bas de page

Si tu n'as pas de comparateur et que tu utilises une pige (entre 10 et 15€ chez ton pro) viewtopic.php?t=10059 ; c'est pour un alumage de 10 à rupteur, mais l'utilisation de la pige reste valable

trikar · Message par **trikar** » mer. 26 sept. 2007 - 15:23

il etait calé a 0.

si t'es pas loin passe a la maison jte gere ça en 2minutes et tu vas etre surpris du resultat

mob51blue · Message par **mob51blue** » mer. 26 sept. 2007 - 18:26

merci mais sa y'ai j'ai trouvé comment bin reglé l'allumage grace a la comprehension du tuto avec la pige de callage je met du temps a comprendre mais une fois compris je c'est ^^ !

Bon aujourd'hui j'ai voulu refaire les reglages mais le criclips de l'aiguille du carbu a disparu

je l'ai perdu donc pas pu faire de reglage !

mais j'ai pensé que les clapets etait mort car je trouve que beaucoup d'essence sort par la sortie cornet !

sinon pressé d'etre vendredi pour callé mon allumage correctement

et voir ce que sa donne

si sa refait pareil c'est que sa vient du cdi non ?

mob51blue · Message par **mob51blue** » sam. 29 sept. 2007 - 22:12

Bon ba say'ai tout est reglé cela venai de la bobine d'allumage qui en avait un coup la maintenant sa wine !

merci de vos reponse sa a pu m'aidé pour la panne

Donc le kit marche super

mais juste quand sa marchait super il y a mon frere qui me ramene un nouveau kit ^^ encore un gilardoni W en niquel etat donc du coup j'ai mi le gilardoni car en plus c'est un liquide sa fait le deuxieme kit qu'on me donne !